德国大厨、中国风味，试驾上汽奥迪Q6

从摩登繁华的上海，到阳光明媚的三亚，再到青山绿水的腾冲，我已三次与上汽奥迪Q6进行了亲密接触。

最近一次是在腾冲和这位老朋友相遇，虽然没有了初见时的那种新鲜感，却因为与它相处的时间更长、一起遇见的风景更漂亮、陪伴我走过的路况更复杂，从而也让我对它有着更加深刻的印象。

“中国味”十足的奥迪

让我们先思考一个问题：一汽奥迪在中国市场已经拥有了非常多的细分车型，能够给消费者提供各种各样的选择，那么，上汽奥迪又该如何找到自己的定位，靠什么去吸引大家的注意？

这个问题的答案在上汽奥迪第一款车型A7L上就可以找到一丝答案。上汽奥迪给全世界人民都喜爱的漂亮车型A7加个L，赋予它中国人民更热衷的大空间。答案显而易见，就是强化“以中国市场的需求为中心”去打造产品。

而上汽奥迪Q6的推出，则让答案更直截了当。这款奥迪全球范围内尺寸最大的SUV是目前仅在中国销售的全新研发的车型，毫不夸张地说，它就是为中国而来。

尽管仍然是德国设计团队操刀，采用原汁原味的德国工艺和技术，但新车的设计和特性却散发浓郁中国味。

早在2016年，奥迪设计师就数次造访北京、西安、南京、洛阳等历史古都，汲取灵感。而上汽奥迪Q6的设计灵感就来源于中国神话中的瑞兽——麒麟。特别是从前脸来看，虽然还是奥迪标志性的大嘴，但细节的变化和所呈现出来的意象，还确实有麒麟的那种神态。

多说一句外观设计。上汽奥迪Q6的整车比例非常协调、姿态稳重，车灯、轮毂、刀锋D柱等细节也相当精致而时尚。总而言之，我个人觉得新车的颜值属于老少咸宜那种，相当能打。

再看内饰中控设计。需要坦诚的是，我之前对奥迪的中控并不感冒。但上汽奥迪Q6的中控则给我了很大好感，一方面是因为各个部件诸如屏幕之间、方向盘与屏幕之间等的关系，在使用以及视觉上都更加协调；另一方面，中控很宽大，体量感很强，能让人一上车就感觉到它是非常豪华的车型；还有就是科技感很强烈，wHUD平视显示系统、液晶仪表盘、10.1英寸上联屏、8.6英寸下联屏，这套组合下来，座舱的数字气息油然而生，而且上下联屏均内置力反馈马达和力觉传感器，模拟真实物理按压感的可同时减少误操作概率，在彰显科技魅力之余也不忘提升人性化体验。

前面提到上汽奥迪Q6是奥迪全球范围内尺寸最大的SUV，没错，它比Q7还要大。而“大”是许多中国消费者绝对青睐的，其一是想要大的视觉气场，讲究的是面子；其二便是想要大的空间，坐得舒服。

奥迪Q7只有7座版本，奔驰GLE和国产宝马X5都是5座车型，而上汽奥迪Q6则提供了7座或者6座的选择。特别是6座版本，在“给我坐好了”这件事，做到相当到位。

入门车型便采用了NAPPA皮，更高级别则可选华格纳真皮，座椅材质填充饱满，菱形缝线彰显典雅，看着就很舒适。第二排座椅的通风、加热、按摩等舒适性配置也一应俱全。

其他细节层面，与其他6座车型不同，上汽奥迪Q6采用固定式内扶手设计，不会因为调整坐姿而改变扶手角度，能始终提供更舒适的手臂摆放姿势。扶手内设置了可伸缩杯架，且巧妙集成手机支架；双座共4处Type-C充电接口，外加后排中央2处Type-C充电接口，总计6处，满足越来越多的充电需求。而老板键、遮阳帘自然也没缺席。

第三排座椅的空间虽然和全尺寸SUV相比并不算特别充裕，但相比其他车型像板凳一样的第三排座椅，上汽奥迪Q6的则还是要舒适很多。另外，第三排座椅可全平放倒，此时可获得非常硕大的行李箱空间。

所以，无论是从抽象的设计层面，还是具体的乘坐层面，上汽奥迪Q6都有强烈的“中国味”。