油价起伏！如何减少货车燃油费支出，有办法吗？
大型货车吨位大，耗油自然多，燃油的支出占据着运输成本中很大一部分，卡友们每次加油时的花销不免是一笔巨大开销。油价起起伏伏，如何减少燃油费的支出，有办法吗？
现在我们来谈谈如何驾驶一辆大卡车来节省燃料，通过一定技术手段和操作习惯其实可以拥有极大的帮助。
1、良好的驾驶习惯
除了汽车本身的性能外，良好的驾驶习惯可以降低车辆的故障率，延长车辆的使用寿命，最大限度地提高车辆的运行效率，最大限度地降低油耗，从而有效地利用每一滴燃油，获得更高的能效比。数据表明，良好的操作习惯可以减少10%-15%的油耗。
① 控制车速
卡友们开车的时候，肯定也发现了每次踩刹车之后再踩油门加速，油耗会比平时要高出很多，而且相较而言匀速行驶是最省油的状态。
因此如果将车速和发动机转速控制在经济范围内，不仅车辆的动力输出强劲，还能获得最经济的油耗。比如上坡的时候，有些司机习惯踩油门到底，车速提高到2800转/分以上。听起来发动机很有能量，其实车辆的爬坡力在减小，但是油耗会翻倍。
如果发动机转速控制在经济转速范围内，将有可能获得更大的爬坡力。这就是为什么有些司机报告说有些车爬坡很无聊，油耗高的根本原因。此外，当发动机转速超过经济转速区时，必须选择最佳换挡点；在适应交通状况的前提下，尽量安全匀速行驶，如果反复加速或减速，油耗会有明显提升。
② 预测驾驶，谨慎踩油门
“多踩刹车，那是往地上扔油”如果根据前方道路及时控制车速，用油门当刹车，遇到红绿灯提前减速，路况复杂的地方慢慢给油。将油门限制器调整到转速计绿色标记的极限位置。不要超过绿色标记。尽量避免喘振和拖拉齿轮。速度过快或过慢都会导致油耗增加。对于目前大多数卡车来说，每小时60公里到80公里是最省油的速度。
③ 停止驾驶时间过长，可以考虑停止发动机
发动机空运行三分钟的油耗可以让车辆行驶一公里，排队、堵车或停车一分钟以上可以考虑停止发动机。开车尽量不要变道，保持匀速直线行驶。
④ “暖车”时间不宜过长
天气冷的时候，很多卡友会“暖车”，但是暖车的时间太长，也是耗油的。建议汽车发动后，可以缓慢匀速行驶一两公里，当你走出里程后，就达到了热身的效果，这种做法两全其美。
⑤ 高速不开窗，开空调更省油
说完天冷，天热的时候不少卡友在高速行驶时，会将空调关闭，打开车窗来通风，以为这样做会更省油。事实上在高速行驶当车速高于80公里/小时时，因开窗通风带来的阻力使得燃油消耗更多，反而在浪费油费。
2、做好车辆保养及定期检查
① 定期更换三滤
要想做到节约省油，最重要的一点就是做好三滤的保养。“三滤”指的就是空气滤清器、燃油滤清器以及机油滤清器。三滤不只是起到过滤和清洁的作用，三滤的好坏直接关系到发动机的动力输出性能、发动机耐久性能以及燃油消耗率。
老化、变脏的三滤会堵塞油路，阻碍正常的进气，导致发动机动力降低，油耗的增加。
② 定期检查车辆
停车后，要多检查车辆，及时修复有缺陷的零件。它是发动机的心脏，需要特别小心才能达到节油效果。保养一定要严格按照厂家提供的保养公里数进行，要经常检查保养空气滤清器等零件，这样才可以省油。
③ 其他保养秘籍
传动轴和转向装置也应每月涂一次黄油，冷却液应每年更换一次。后轴和变速箱相同。有电池，水电池。在冬天，你可以网购电池液，将其增加到上限刻度，并且保养时间比干电池长，在踏板上加一个弹簧，以增加踏板的硬度。
3、轮胎常检查
大型卡车的承载能力相对较大，因此对汽车轮胎的胎压要求较高。如果胎压过高或过低，都会增加油耗。应该定期检查轮胎压力。充气时，可根据标准胎压增加5%至10%。另外，轮胎磨损严重时会出现打滑现象，也会导致油耗的增加。
如果想要车辆跑得更快，爬坡性能更强，有些司机还会去改装车辆。改装时一定要咨询专业人士，使车辆各部分参数合理。否则不仅开车不安全，还会增加油耗。
4、提前规划好路线
货车司机运货走南闯北，难免会遇到不熟悉的路线，提前规划好线路，了解当地路况信息，以免遭遇堵车或修路等情况的发生，有时候绕路比堵车还能更省油。
很多卡友喜欢睡个懒觉，最后出门又赶时间，油门和刹车都是在路上猛踩，非常耗油。因此规划好时间，能避免道路高峰期，路面又比较平整的时候开车，心情好也省油。
5、加油要注意时间
货车加油大家都习以为常，一般油少就会顺路去加，但是也请注意加油的时间。大多数商品具有“热胀冷缩”的特点，石油也是如此。加油时间可选择在早晨或夜间气温较低时。不仅可以多加一点燃油，而且经过一段时间的沉淀，油品质量相对纯净。
而且尽量选择正规加油站加油，小型路边加油站要么数量不足，要么油品贫乏，为了贪小便宜，可能也有更多的隐患，反而得不偿失。
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赚钱省钱都需要花心思，能省到油运费自然多赚一些，想要省油就不能对车辆的保养粗心大意，在平时做好保养，定期检查三滤状况，同时培养良好的驾驶习惯都会在一定程度上降低燃油的消耗。
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