电车的保养主要保养哪些方面？
虽然电车没有燃油车的发动机、变速箱等部件，但是也是需要定期进行保养的。
至于具体的保养方法和流程则根据车辆状况来决定，车主只要将车辆开往4S店，工作人员会对三电系统、底盘、轮胎等部件进行检查维修。
下面给大家简单地介绍电池保养都需要保养什么项目。
一.主要保养项目
在电车的保养项目中，以下几个是zui重要的，因为它们直接关系到电车的安全、性能和寿命。
三电系统
1.电池维护
电池是电车的动力来源，对电车的性能和续航能力至关重要。定期检查电池的充电情况、容量和温度，可以及时发现电池问题并采取措施，避免因电池故障导致的电车停车和运营问题。
动力电池的成本占到整部纯电动汽车成本的近40%，作为整部车的动力来源，重要程度无需多言。
正如选择纯电动车汽车的车主在购车时zui关注的就是动力电池的寿命和续航里程，所以对动力电池组进行检查也是保养程序中非常重要的一个环节。
维修中心在保养新能源车的电池时需要谨慎细致，因为电池是新能源车的核心部件之一。以下是维修中心在保养新能源车电池时应该涵盖的一些方面：
- 电池状态检查：对电池进行全面的检查，包括电池的充电状态、电池组的连接状态和电池的整体健康状况。使用专业的电池测试设备来评估电池的容量和性能。
- 温度管理：确保电池的温度在安全范围内。维修中心应该检查电池的散热系统，确保在充电和放电时电池能够保持适当的温度。
- 平衡充电：对于多个电池组成的电池包，维修中心应进行平衡充电，确保各个电池单元之间的电荷状态均衡，以提高整体性能和寿命。
- 电池维护：根据制造商的要求，清洁电池表面、检查电池连接器、紧固螺栓等。
2.电控系统检查
电控系统是控制车辆动力和性能的关键部分。以下是维修中心在保养新能源车电控系统时应该涵盖的一些方面：
- 电控系统连接检查：检查电控系统的所有连接器和线缆，确保它们牢固连接且没有损坏。
- 传感器校准：校准各种传感器，如车速传感器、转向传感器、加速踏板传感器等，以确保其准确性和正常工作。
- 控制单元检查：检查电控系统的控制单元（ECU），确保其正常工作。必要时，进行ECU的维修或更换。
- 驱动模式检查：确保各种驾驶模式（如经济模式、运动模式等）可以正常切换，并在切换时响应迅速。
- 充电系统检查：如果车辆是插电式混合动力车辆或纯电动车辆，维修中心应该检查充电系统，包括充电接口和充电控制模块，确保充电过程安全和有效。
- 电池管理系统（BMS）：对电池管理系统进行检查，确保其正常工作，保护电池免受过充、过放和过温等不利条件。
另外还包括机舱及各部位低压线束防护及固定、机舱及各部位插接件状态、机舱及底盘高压线束防护及固定、机舱及底盘各高低压电器固定与插接件状态、灯光、信号检查、充电口及高压线检查、高压绝缘监测系统检查、故障诊断系统报警监测等。
3.电动机维护
电动机是电车的核心部件，影响其动力性能和能耗。定期检查电动机的温度、振动和润滑情况，保持电动机的正常工作状态，避免因电动机问题导致的性能下降或故障。
维修中心在保养新能源车电机时需要专业的技术和设备。以下是维修中心在保养新能源车电机时应该涵盖的一些方面：
- 电机检查：对电机进行全面的检查，包括外观、线缆连接、散热系统、电机控制器等。检查是否有损坏、锈蚀、松动或其他异常情况。
- 故障诊断：使用专业的故障诊断设备，对电机及其相关系统进行诊断，以发现任何潜在的问题。
- 清洁和维护：清洁电机和周围区域，确保电机表面干净，并清除灰尘、泥浆等杂物。同时，维护电机的散热系统，确保电机在运行时保持适当的温度。
- 润滑油更换：如果电机有润滑系统，进行润滑油的更换，以保持电机内部零件的润滑状态。
- 驱动系统检查：检查电机的驱动系统，包括传动装置和联轴器，确保其工作正常。
- 线缆检查：检查电机的线缆连接，确保其牢固性和正常工作。
- 性能测试：进行电机性能测试，以确保其输出功率和效率符合制造商的规范。
4.检查电池组和电机冷却液
纯电动汽车的冷却液与传统燃油车的冷却液有着同样的作用，给工作的动力电池与电机调节合适的工作温度。保养的方式也基本相同，检查冷却液液面是否低于下止点刻度，如果低于，就需要进行加注。
同时电动机冷却液和动力电池组的无机盐冷却液也是需要更换的，更换周期一般为4年或10万公里，以先到的为准。
安全组件
1.制动系统维护
制动系统是保证电车安全的关键部件。定期检查制动器磨损情况、制动片和制动鼓的状态，确保制动系统的可靠性和灵敏性，避免因制动故障导致的shigu风险。
2.轮胎维护
轮胎是电车与地面接触的唯一部件，直接影响操控性、稳定性和能效。定期检查轮胎磨损和气压，确保轮胎在良好状态下运行，减少能耗和提高乘车舒适性。
这些保养项目的重要性在于，它们关乎电车的基本运行状态、安全性和乘客舒适度。若忽视这些关键保养项目，可能导致电车发生故障、性能下降或出现安全隐患，甚至可能影响乘客和车辆的安全。
因此，务必定期进行这些项目的维护和检查，以保证电车的正常运营和服务质量。其他保养项目也同样重要，但如果有限的资源和时间，上述项目应优先考虑。
二.次要保养项目
相对主要的保养项目而言，次要的保养项目不太涉及到汽车的核心部件以及对行车安全影响较小。
1.车体外观保养：电车的外观检查跟燃油车是一样的，检查车漆是否有磨损、各车灯功能是否完好、车窗密封条和雨刷等零部件是否磨损老化等；定期清洗车体，防止灰尘和污垢积聚，保持车辆外观整洁，同时定期检查车体是否有损坏或腐蚀现象。
2.车内设施保养：保持车内环境干净整洁，定期检查座椅、门窗等设施的状况，确保乘客的舒适和安全。
3.电气系统维护：定期检查电车的电气系统，确保电线、接头等零部件的正常工作，避免因电气问题引发故障。
4.空调和通风系统保养：定期检查空调和通风系统，保持其正常运行，提供乘客舒适的乘车环境。
5.底盘维护：长期行驶难免会出现磕磕碰碰，底盘位于车身底部是zui容易发生磕碰的，所以需要定期检查维护底盘的传动部件等，看看是否出现松动或损伤等；
6.保养记录和维护计划：建立完善的保养记录，按照制定的维护计划进行定期保养和检查，及时发现并解决潜在问题。
以上是电车保养的主要方面，它们的定期维护和检查有助于确保电车的安全性、可靠性和经济性。
三.新能源汽车多久保养一次？
新能源汽车的保养频率与传统内燃机汽车有所不同，主要取决于车辆类型、制造商建议以及用户的驾驶习惯和行驶条件。
一般来说，新能源汽车的保养频率可能会更长一些，因为它们的部分部件和系统相对简单，同时电动汽车没有液体燃料和发动机，因此润滑、冷却等方面的维护要求较低。
1.制造商建议：首要的是遵循制造商提供的保养手册和建议。制造商了解他们的车辆状况，他们会根据车型和技术特点给出适当的保养时间表。
2.定期保养：一般情况下，新能源汽车的定期保养间隔可能会在1年或1万至2万公里之间，具体取决于车型和制造商建议。例如，一些车型可能是每年一次保养，而另一些车型可能是每两年一次。
3.考虑驾驶条件：如果用户经常在恶劣的驾驶条件下行驶，如多雨、多尘、高温等，可能需要更频繁的保养。
保养周期与车辆的具体使用情况强相关，如果车辆经常处于恶劣的行驶环境（高速行驶、山路），这时就需要根据实际情况适当缩短保养里程了。
四.其它注意事项
纯电动汽车也怕长期停放，长期停放的过程中电池是在不断放电的，放久了是会出现亏电的情况，电池亏电对电池的损耗不必多说。
如果不得已长期停放车辆，在再次使用车辆时建议对车辆的“三电”系统做一个检查，毕竟安全第yi。