奔驰GLC 轿跑 帅气就是硬道理
车顶部分使用了黑色高亮饰条，同时还配备了侧裙处理的镀铬装饰，提升了侧面的层次感；奔驰GLC轿跑在车头上还采用了双色的设计，并搭配了双边共四出的排气，整体看起来更为时尚动感。从此前已经曝光的新一代EQ Boost Edition车型来看，其外观方面将与现款车型相似，仅在外观上将采用全新的设计。全新的奔驰GLC(进口)将是基于新一代奔驰CLAR平台打造的第一款量产轿车。
全新一代奔驰GLC(进口) 车身侧面线条流畅，线条丰满，前翼子板的造型更加饱满，搭配上双门的设计，整体看上去更加年轻时尚。尾巴车尾采用大溜背的设计，同时尾灯组造型和前大灯采用一体式。外观方面，新车的前大灯组变得更加细长，整体看上去更加有质感。新车采用了全新家族式设计，前包围下方进气口的设计也有所提升。
另外，前保险杠上部还加入了镀铬装饰，整个前脸看起来更加运动年轻。车灯也经过了重新设计，全新的前格栅尺寸变大，内部也进行了熏黑处理，并且还加入了EQ Boost电动车型上的标识，让奔驰GLC轿跑看起来更为精致。新奔驰GLC(进口) EQ车身尺寸4731x1890毫米，轴距达到2873毫米。在车尾部分，新款奔驰GLC(进口)与现款车型保持一致。
尾部造型依然是熟悉，整体看上去更显动感。此外，奔驰GLC轿跑尾灯组内部采用了LED光源，点亮后的辨识度更高。新一代梅赛德斯-奔驰在外观上与老款车型并无太大区别，前脸使用了最新的家族设计，大尺寸的进气格栅采用了点阵式布局设计。
新款奔驰GLC(进口)在外观方面基本延续了老款车型的风格，整车采用了新的设计风格。作为中期改款车型，新车外观方面并无明显变化，主要变化集中在车头部分，采用全新家族风格的前大灯设计。新车前包围与车头保持一致，车尾造型与现款基本一致。奔驰GLC轿跑前脸采用了与宝马7系PHEV相似的设计语言，新车的前灯组与现款相似，灯组的造型变化较大。新车采用全新设计，并配备了矩阵式LED日间行车灯。全新奔驰GLC(进口)采用全新的前脸造型设计语言，新车采用了奔驰最新的家族化设计。前脸大尺寸的进气格栅配合两侧狭长犀利的头灯，搭配上下分体式灯组，整体辨识度非常高。
内饰方面的改变，可以看到奔驰GLC轿跑采用了全新样式的座舱设计，而且在细节方面新车则更换了最新的家族式设计语言，同时还加入了双10.25英寸的显示屏和全新的空调控制面板，看上去更加的精致。新车内饰方面同样延续了现款车型的设计，整体造型与现款宝马7系PHEV相差不大，但对比现款更年轻、运动一些，内饰设计也更加年轻化。
内外，奔驰家族最新的内饰设计风格，以及科技感营造出极高的豪华感，并且采用了全新造型设计的双联屏设计、更具运动感。从此前曝光的渲染图可以看出，新的梅赛德斯-AMG车内饰与现款车型没有太大的改动，但在细节上有所变化，奔驰GLC轿跑换装了奔驰最新的10.25英寸显示屏，取消了现款的MBUX 人机交互系统的触控式操作方式。
全新的MBUX信息娱乐系统采用最新技术，可以支持触控操作，在使用手机、导航等方式之后都可以轻易查看信息、查看附近的路况信息，而且通过车辆状态显示车辆的速度。从渲染图可以看到，新车将提供双10.25英寸显示屏、三辐式多功能方向盘、全景天窗、真皮内饰、双区自适应空调、座椅加热等配置的多种座椅材质均进行加强。
在车内部分，奔驰GLC轿跑使用了大面积的皮革和木纹材质，并且还采用了全新的三辐式运动多功能方向盘。从内饰图中可以看出，该车在配置方面的表现也可圈可点。新车将提供2+2的座椅布局，并支持选装18向电动调节座椅。从内饰上来看，奔驰GLC轿跑的内饰采用双色设计，并采用了黑白色的设计。全新的设计，使得新车更为时尚动感，新车的内饰设计相比现款车型有了明显的提升和改善。
从此前曝光的渲染图可以看出，新的梅赛德斯-AMG车内饰与现款车型没有太大的改动，但在细节上有所变化，新车换装了奔驰最新的10.25英寸显示屏，取消了现款的MBUX 人机交互系统的触控式操作方式。车门内衬板以及车门饰板的缝线处理，以及方向盘上都采用了镀铬装饰，在这个区域可以看到，内饰的用料还算不错，做工也很精致。此次全新奔驰GLC(进口)的内饰可以看出全新奔驰GL级的科技感十足。从内饰来看，梅赛德斯-奔驰将在内饰设计上有所区别，整车采用了三辐式平底造型设计，方向盘上的按键以及挡把区域都使用了触摸式的设计。
车型配备了一套自适应悬挂，这是全新GLE 5座椅的标准配置。奔驰GLC轿跑型的座椅可以支持电动调节，这个配置在同级别车型里算是比较的高端了。新能源汽车的主要竞争对手，不仅可以使用新的技术和设计的使用，还可能会有相当可观的竞争力。
不过，梅赛德斯-奔驰在这些细节方面的确是比较成熟的，因此也会给消费者带来不少惊喜。车尾造型与全新奔驰S级PHEV一样，依旧延续了奔驰标志性的贯穿式尾灯，内部灯组内部采用了LED光源，点亮后辨识度很高。而在智能驾驶方面，新车将配备全时四驱系统（EQU），并且配备了带有自动驾驶功能的自适应悬挂系统，可实现更高效的转向，从而使车辆在高速行驶时拥有更为稳定的操控，让驾驶过程更加轻松。在此方面，该车配有全景玻璃天窗，电动侧滑门，电吸门，双区自动空调等。
奔驰GLC轿跑后排的头枕也采用了全新样式，不过头部空间还是很大的，后排腿部可进行调节。此前已经曝光到了2019新款奔驰GLC(进口)的路试谍照。在外观方面，全新奔驰S级PHEV前脸造型和尾部造型变化不大，只是针对部分细节做出了调整。细节上有所调整，比如尾厢盖上方的大型进气口以及新款的排气系统。新款奔驰GLC(进口)是一款豪华SUV，但是奔驰GLC轿跑的空间确实有点逊色。如今新款奔驰C级PHEV也有哪些变化，那么新款车型在尺寸上与现款保持一致。
在空间表现上，E-Class是一款可以给你带来一个宽敞的空间，同时又有着更好的通过性，这是奔驰的一大优势。新一代奔驰GLC(进口)轿跑车型采用了更加宽敞的空间布局，其空间更是进一步提升，后排乘客的腿部空间也比较宽敞，但是头部和肩部都不会显得有局促，头顶有一拳多的距离。在第二排中央扶手箱内部还设计了一个独立头枕，这是在这款车型上面的一个设计，在第三排乘客不会因为后排不会显而显得局促，而是采用隐藏式的方式。
而新车在内部空间表现上相当惊艳，前排座椅支持6向手动调节，以此来满足多人的日常需求，后排腿部和腿部的空间都是比较宽敞。在储物空间的配置方面，奔驰GLC轿跑也有不小的提升。而新车在内部空间表现上相当惊艳，前排座椅支持6向手动调节，以此来满足多人的日常需求，后排腿部和腿部的空间都是比较宽敞。新的后排空间表现也十分突出，并且还配备了双侧电动腿托，这些设计的加入，使得后排乘客的乘坐时更加舒适。
车内的空间非常大，前排座椅也非常平整。不过奔驰GLC轿跑的后排腿部空间并没有很大的局促，所以坐在后排中间的话并不局促。新的后排空间表现也十分突出，并且还配备了双侧电动腿托，这些设计的加入，使得后排乘客的乘坐时更加舒适。在乘坐空间方面，奔驰GLC(进口)的表现是毋庸置疑的，奔驰GLC轿跑的后排空间也非常的宽敞，并且座椅的填充物也比较柔软，所以在长途旅行的时候，腿部仍可以翘起二郎腿。作为全新一代EQ-Class打造的第二排座椅，其空间表现也相当出色，不会给人一种很好的感觉。而作为一台豪华轿车，其整车在空间以及舒适性上都有着不错的优势。
奔驰GLC轿跑搭载的2.0T V12发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩为牛·米，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱。新款奔驰GLC(进口)搭载2.5L双涡轮增压V8机并匹配电动机组成的混动系统。新的EQ Boost动力系统由一汽-大型电动化学生产，提供两种不同的功率。在电动机与发力上，EQ EQ动力可能是目前梅赛德斯-奔驰首次搭载在中国电动化发动机的混合动力系统的。新款梅赛德斯-奔驰EQI E-Class将搭载6.8L发动机。据悉，新款奔驰GLC(进口)的动力系统将会继续沿用现款的2.0T V6汽油发动机，但是这一次引进的新车将会在明年内正式上市。
梅赛德斯-AMG-Class配置了10个安全气囊、胎压报警系统、前后排头部气帘、膝部安全带未系提示、车道偏离预警、并线辅助、盲点监测、主动制动器、前/后排头部气囊等。除开门，梅赛德斯-AMG EQS车型将采用与奔驰S级PHEV E-Class相同的后轮驱动，以此带来更加高效的驾乘体验。配备了3个安全气囊，在车身稳定系统的帮助下，该系统可以有效降低驾驶员疲劳感，从而提升驾驶安全。
奔驰GLC轿跑的配置方面，全新一代奔驰GLC(进口)搭载了一套全新智能车载智能安全系统，包括带有碰撞自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、智能远光灯等。此外，新车还有一个可选的主动安全系统，包括前碰撞预警、车道偏离预警和自适应巡航等功能。在驾驶员安全方面，全新奔驰GLC(进口)采用了新一代奔驰最先进的双叉臂式独立悬架、E CONTROL式后多连杆减震器以及高强度钢材和超轻量化车身，同时配备了多片离合器式中央差速器、后轮转向系统。
新的奔驰GLC(进口)采用的是电力驱动，所有的电动马达是由电动控制，而且还将电动机的扭矩控制在了1000-400:40之间的转速，因此在加速时能达到最快的加速成绩。据报道，梅赛德斯-奔驰官方并未提及星途VX轿跑车，而是将电动机与四驱系统的完美结合在一起。
而在动力部分，新车将搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率可达197马力。传动系统方面则将匹配9挡手自一体变速箱，并提供四驱系统。奔驰GLC轿跑的底盘是非常扎实，前悬架是前双叉臂独立悬架，后多连杆非独立式悬架。而这台车在驾驶感受上，它可以用“奔驰”来形容，并且能够带来更加舒适的驾乘感受，也让它更具豪华感。
动力方面，新车将搭载一台全新的2.0T涡轮增压发动机，最大功率197马力，峰值扭矩牛·米。此前在国内市场也有不少车主反映奔驰GLC轿跑有很多消息说，其实在2021年推出的第四代车型，它的出现可是不是很多人心动了。新一代EQ Boost Boost混合动力系统将提供一台由3.0L V6双涡轮增压发动机、4.0升阿特金森循环增压V12自然吸气汽油发动。E35将采用前后双电控制臂的驱动系统，其中后驱版车型的后轴采用了电动助力转向，而后桥的最大功率则为590 lb-ft，最大扭矩为560 Nm。
新一代奔驰GLC(进口)搭载了EQ系列的四轮驱动系统，这样的动力系统可以让奔驰GLC轿跑在高性能车的操控上做出了很大的提升，而不是将车内的空间的灵活性变得更加的灵巧，也使得该车有了更好的通过性。此前我们也试图在了解到，这是一台电动车型。E-Class采用了前轮驱动的驱动形式，而且它的电机最大功率为197马力，峰值扭矩为牛·米，电动机总功率约为82.145千瓦。
在油耗表现方面，奔驰GLC轿跑的百公里综合油耗达到9L，这对于一款纯电动汽车而言，这款车型的性价比确实非常高，不仅是因为其配备了更多的空气动力学套件，而且还拥有更多更为出色的动力，可以使燃油经济性得到提升。
日前，我们再次从相关渠道获悉了新款梅赛德斯-奔驰EQ 350e车型的渲染图。新的EQ Boost 197马力、牛·米扭矩。它的动力输出和燃油经济性都比较出色，它与梅赛德斯-奔驰相同。在日前，我们从梅赛德斯-奔驰官方获悉，旗下的EQ Boost车型将于2022年上半年在美国推出。在纯电模式下，油耗会在7升至7.5升之后进行升级。
而对于奔驰来说，纯电动MPV不会太多。奔驰GLC轿跑的油耗表现非常的出色，百公里油耗为6.4L，对于日常家用来说，这样的表现对于一款轿车来说是非常不错的。这款车的油耗表现还算不错，但是它的百公里油耗也是比较低的，所以我们来谈下，这款混合动力车型的综合油耗是在8个以内。近两年，日规汽车公布了一组奔驰全新纯电动轿车EQ-tron车型。新车的外观设计与普通版车型基本一致，依然采用全新的设计语言，并采用更为简约的大尺寸格栅。