如何在三菱劲畅上安装改装油箱以满足长途旅行的需求?,

预算20多万买硬派越野,可看看兰州五一车展这些扎堆亮相的车型


五一小长假就要到了,开着自己的座驾行走在层峦叠嶂之间、征服各种复杂路段、一览大地山川之美……这就是越野人的快乐。


说起硬派越野,很多人都会想到牧马人、路虎卫士、奔驰G或者普拉多等车型,但这些动辄几十万甚至上百万的的价格让很多人兴叹。


兰州五一车展开展在即,即将亮相的这几台硬派越野车,都有着不俗的越野实力,最重要的一点是它们的售价并不是那么“高不可攀”。


想玩越野的你,如果兜里只有20万预算的话,就5.1-6日,来甘肃国际会展中心看看下面这几台吧!


01

WEY 坦克300

参考价:17.58-22万 四驱形式:分时四驱



坦克300的热度不用多说,备受市场喜爱,并且这款车也是目前20万左右车型中,整体品质和颜值都不错的一款硬派SUV。



在外观上,坦克300采用了较为复古的设计元素,较为方正的车身配合圆形大灯,让这台车看起来还是非常有格调。


作为一款硬派越野车,非承载式车身是必不可少的,车身尺寸为4760*1930*1903mm,轴距为2750mm。接近角为33°,离去角34°,最小离地间隙224mm。这些数据足以证明坦克300的越野通过性。



坦克300搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力为227匹,峰值扭矩为387牛·米,匹配8挡自动变速箱。


同时,还配备了前/后电控机械式差速锁,中央则采用双速电控分时四驱。


02

日产途达

参考价:14.48-22.33万 四驱形式:分时四驱


日产途达是20来万级别里硬派越野车的不二之选,事实考验,它不光越野性能到位,同时质量也相当可靠,适合长途穿越!


前双叉臂,后五连杆整体桥式的底盘设计,让途达在烂路上快开也有着良好的贴服性。最小离地间隙达到了225mm,加上悬架行程偏长,面对高强度越野路面也能保证车轮附着在路面上!


2.5L+7AT的动力组合算是比较符合国内政策的动力组合,它的初段动力确实比较一般,但挡转速划过3000转后动力表现充沛,想爬爬坡没啥问题!


它搭载的分时四驱系统,行进中可直接切换到高速四驱,但低速四驱需要停下来操作,仪表盘上也会显示出动力分配的信息,并且还提供了后桥差速锁,越野脱困能力不容小觑。


03

哈弗H9

参考价:17.68-33.58万 四驱形式:适时四驱


任何一个国家都有自己汽车工业的代言人,在中国越野车领域,哈弗H9就是其中的扛鼎者之一。


从产品实力上看,它完全可以和途达、撼路者、普拉多等车型一较高下。


哈弗H9刚刚完成改款,在外观上进行了一些小的改动,看起来比老款车型更加精致了。


三把锁,中央多片离合器式差速器+前/后桥电控式差速锁;CCO低速越野巡航+坦克转弯等硬核装备。



该车配备了全地形反馈系统,共有7种驾驶模式,分别为AUTO、雪地、泥地、沙地、运动、节能、4L模式,其中最强的4L模式,可将扭矩放大2.48倍,并将后桥差速锁进行主动锁止。


另一个强大优势在于动力组合,它搭载了最新的2.0T+8AT高效动力系统,不仅满足国六b排放,最大马力224匹,最大扭矩提升至385牛·米。


抛开数据不说,单从“装备”来看,哈弗H9是要明显优于目前市面上多数老牌越野车自吸+6AT的搭配。


这台前置四驱,发动机采用纵置布局,动力输出偏向后轮的中国品牌越野SUV,无论双前/后轮有附着力、交叉轴,还是仅单/后前轮有附着力的工况,它所采用的博格华纳TOD智能适时四驱系统都可以快速对扭矩进行分配,电子辅助系统强大,脱困能力很强。


对于那些支持国货又想玩越野的车友来说,无疑是最佳选择。


04

北京BJ40

参考价:15.98-26.99万 四驱形式:分时四驱


BJ40几乎可以看做中国版的牧马人了,不但外观相似,整体的设计理念也像牧马人那样纯粹。


专为越野而生,舒适、豪华感等完全被抛之脑后了。价格上却比牧马人便宜的多。




越野能力的几项关键配置:非承载式车身、后桥差速锁和四驱系统。BJ40一样都不少。


通过性方面,最小离地间隙210mm,接近角37°、离去角33°。在接近角和离去角上,BJ40是完全超越同级的。



动力上,BJ40有2.3T和2.0T两款动力,变速箱有8AT、6AT和5挡手动可选。此外,值得一提的是,BJ40的电控分时四驱是全系标配,对于各种复杂路况都能从容应对。



05

福特撼路者

参考价:26.08-35.98 四驱形式:分时四驱


江铃福特撼路者,也属于硬汉一枚。但受到江铃福特的影响,和质量等原因,销量却一直不温不火。



撼路者同样也是非承载式车身,搭配有电子后桥差速锁,接近角与离去角分别为29.5°/25°,也许与途达相比并不算优秀,但在通过能力上也算是一个不俗的表现。



撼路者还可以根据不同路面,选择不同的模式切换,挂上低速四驱扭矩可扩大2.48倍,为上大角度坡或者炮弹坑路面的通过性,提供了强有力的支撑。



虽然撼路者的二驱与四驱都是非承载式车身,但是想要越野一定要选择四驱版车型,不仅增加了驾驶模式切换和后桥差速器,四驱车型还具有上坡辅助和陡坡缓降功能,对于刚入门的越野新手是一个非常贴心的功能。


06

荣威RX8

指导价:16.88-22.88万 四驱形式:全时四驱


荣威RX8,看上去是偏向城市SUV的风格。实际上是一款不折不扣的硬派越野。


荣威RX8采用非承载式车身和前双叉臂+后五连杆整体桥式的悬架组合,并且车辆的接近角达到了28°,就是一副硬派越野车的底子。再加上荣威RX8的2.0T发动机能输出最大马力222匹,最大扭矩360牛米,匹配爱信6AT变速箱,充沛的动力为其越野性能提供了很好的保障。



不仅如此,荣威RX8还搭载了功能强大的全时四驱系统,并配备了中央差速锁和后桥差速锁,大幅增加车辆的脱困能力。另外,荣威RX8的电控多片离合器式四驱分动箱可实现前后扭矩实时分配,并且带有低速四驱挡,可将扭矩放大2.48倍,无论是爬坡还是脱困能力都可进一步提升。



总体而言,荣威RX8是一款外观时尚精致,在城市商业中心穿行也毫无违和感,同时又能带你去越野,释放“野性”的一款硬派越野车。


07

三菱帕杰罗·劲畅

指导价:28.98-30.98万 四驱模式:超选四驱


新款帕杰罗.劲畅外观设计回归硬朗风格,越野性能强悍,全系丰富配置,8寸的液晶仪表以及四驱越野模式,让整车在性能方面还是相当出色的。


最新三菱帕杰罗劲畅,搭载3.0升MIVEC V6发动机,3.0升排量,最大输出功率可以达到154千瓦,可达291牛米扭矩,匹配8速手自一体变速箱,并且还拥有70升的超大油箱。


该车还采用了带有独立大梁的非承载车身,以及后整体桥三连杆悬挂系统。接近角为30度,离去角为24.2度,侧倾角和爬坡角度达到了45度,与此同时它的涉水深度达到了700毫米,最小离地间隙了218毫米。


无论是新能源还是硬派越野,纷纷扎堆兰州五一车展,千车百态竞相竞技。

大家还喜欢哪些硬派越野呢,转发此文,到车展可兑换三张门票。

5月1日至6日,甘肃国际会展中心

看车,玩车,购车好时机!


2023-12-01

2023-12-01