安庆市至九江高铁动车进到全程试运转环节
南昌市12月1日电 (刘占昆 李翔 吴鑫珏)12月1日，安庆市至九江高铁动车进到全程运作实验环节，意味着这条铁路线间距宣布全线通车经营又近了一步。
12月1日，一列动车组列车行车在中国第一座交叉式索斜拉桥、安九高铁过江安全通道——鳊鱼洲长江大桥上。 胡国林 摄 铁路线试运转是铁路局在联调联试环节检测路线合格的根基上，根据开展列车运行图主要参数检测、故障模拟、抢险救援演习、按图驾驶实验等新项目检测，检测总体系统软件在一切正常、極限、机器设备问题、仿真模拟经营等标准下经营的适应能力、可靠性，使全程达到一切正常经营规定，为健全科学规范的运送机构计划方案给予技术性根据。
12月1日，一列动车组列车行车在中国第一座交叉式索斜拉桥、安九高铁过江安全通道——鳊鱼洲长江大桥上。 胡国林 摄 安九高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中京港快速的关键构成部分。路线源于安徽省安庆市，经湖北黄梅县，终到江西九江市，正线约长170.9千米，设计方案车速350千米，全程设安庆西、太湖南省、黄梅东、庐山等7座地铁站。
12月1日，安庆市至九江高铁动车进到全程运作实验环节，意味着这条铁路线间距宣布全线通车经营又近一步。 杨锐 摄 据统计，安九高铁于2017年9月动工基本建设，预估2021年底具有启用运行标准。这条铁路线建设全线通车后，将产生一条坐落于安徽省、湖北省、江西省三省地区的南北大运输能力、迅速货物运输安全通道，南昌市至合肥市的铁路线运作時间将由目前的更快4钟头缩小至2个小时上下，对健全地区公路网合理布局，提高安全通道输送量，推动沿途地域社会经济快速发展有着核心实际意义。(完)
