40万落地拿下5系/A6/E级？年底行情摸底
【太平洋汽车网 导购频道】在行政级豪华中大型轿车市场，奥迪A6L（询底价|查参配）、奔驰E级（询底价|查参配）和宝马5系（询底价|查参配）一直占据了这个市场90%的江山。截至至11月数据，奥迪A6L今年已售出137894辆；奔驰E级售出132941辆；宝马5系售出123182辆。而11月，奥迪A6L售出14059辆，在豪华轿车销量排行榜排名第二；奔驰E级售出13178辆，排名第四；而宝马5系售出11318辆，排名第六。
这三款车型如此热销的原因，除了品牌拥有极强的号召力之外，与其定位也密不可分。中大型豪华轿车的定位，无论是外在的气场、内在舒适性以及豪华程度都能应付家庭用车，或者接待用车。那问题来了，如果我们手上的预算不算十分充裕，又想将每一分钱都用在刀刃上，那这三款车的丐版车型，能满足我们对于一款中大型豪华轿车的使用需求吗？看完这篇文章希望你能找到答案。
要点速读
1
奥迪优惠幅度较大
2
三款入门车型外观与高配车型无异
3
内饰配置差别在于用料及细节配置
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三款车型空间不分伯仲
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入门版车型动力阉割，奔驰动力表现稍逊
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安全配置基本与高配看齐
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宝马5系入门车型最保值
这三款车目前的行情究竟是怎样？
奥迪优惠幅度最足
为了了解目前这三款车型的行情，我们来到了三个品牌的4S店了解了目前三款车型的行情。
我们跟销售顾问聊了起来，目前现车并不多，入门车型店里只有一台2021款 40TFSI豪华动感型现车。值得一提的是，致雅型与动感型除了外观包围的不同外，轮毂、车内饰条、前排座椅面料均有区别，但两者车价并没有区别。在优惠方面，A6L目前有接近6万元的优惠，40TFSI豪华动感型优惠后裸车价为36万元。
以下是全款价格：
奥迪A6L 40TFSI全款上路价格 车型奥迪A6L 40TFSI 指导价（元）419800 优惠价（元）
360000
购置税（元）31700保险（元） 11000 上牌费（元）4600精品费用3000（贴膜） 全款落地（元）409700
以下是按揭预算：
奥迪A6L 40TFSI豪华动感型按揭预算 指导价419800元优惠价 360000元贷款额 250000元购置税 31700元保险 11000元 上牌费4600元分期数 36期综合服务费 7500元总价439575元 按揭落地 167200元 月供 7649元
值得一提的是，4S店对于全款购车需要捆绑3000元的精品贴膜，而贷款购车则可免去这一项目，同时门店还会有贴息优惠，分担一部分贷款利息。
在与销售顾问的交谈中了解到，目前新款奔驰E级260L车型并没有现车，最近一台到店的E 260L车型需要等到明年2月。E级与奥迪一样，提供了两种外观可选，分别是立标的E260 L轿车以及带运动包围的E260 L运动轿车。值得一提的是，搭载2.0T发动机的E260 L将于3月排产，4月到店，预计更换发动机后的E260 L售价不会有太大变化，但如果对于动力有所要求的用户，可以再等等更换发动机后的E260 L。优惠方面，目前E260 L有3万元的优惠，优惠后的裸车价为40.08万元。
以下是全款价格：
奔驰E260L全款上路价格 车型奔驰E260L 指导价（元） 430800 优惠价（元）
400800
购置税（元） 35469保险（元） 19000 上牌费（元） 3000精品费用
6800（防爆膜、车身镀膜、脚垫、行车记录仪）
全款落地（元） 465069
以下是按揭预算：
奔驰E260L按揭预算 指导价 430800元优惠价 400800元贷款额 280560元购置税 35469元保险 19000元 上牌费3000元分期数 36期精品费用 4800元总价488319元 按揭落地 186509元 月供 8495元
值得一提的是， 4S店对于全款购车需要捆绑6800元的精品，而贷款购车则减免金额，同时，奔驰在贷款购车是并不需要收取手续费。
宝马的现车情况与奔驰、奥迪相似，目前仅有525Li M运动套装有现车，现车数量比较少。同时，宝马5系也与奥迪A6L、奔驰E级一样，提供了两种风格不同的外观套件。在优惠方面，目前525Li有近3万元的优惠，525Li M运动套装优惠后裸车价为40万元。
以下是全款价格：
宝马525Li全款上路价格 车型
宝马525Li
指导价（元） 426900 优惠价（元）400000购置税（元） 约35000保险（元） 16000 上牌费（元） 3500 全款落地（元） 454500
以下是按揭预算：
宝马525Li按揭预算 指导价426900元优惠价 400000元贷款额 280000元购置税 约35000元保险 16000 元 上牌费3000元分期数 36期综合服务费 4500元总价484200元 按揭落地 179000元 月供 8478元
整体而言，宝马5系的行情中规中矩，既没有太大的优惠，又没有过多的附加费用。
小结：三款车型目前都有不同程度的优惠，其中奥迪A6L的优惠幅度最大，有接近6万元，全款下地仅需40万元左右，是三款车型中最低。而奔驰目前的优惠最少，同时需要捆绑购买一定的精品。宝马则在两者之间，优惠幅度中规中矩。
价格对比车型 奥迪A6L 40TFSI 奔驰E 260 L宝马525Li 全款落地价格409700元465069元 454500元 按揭落地价格 167200元 186509元 179000元 按揭总价格 439575元 488319元484200元 月供 7649元 8495元 8478元
入门版车型外观气场能撑场面吗？
外观基本与高配车型无异
一款车的外观好比门面，作为豪华中大型轿车门面自然十分重要，那这三款入门车型的外观，是否能满足用户的需求，还是会像很多入门车型那样被减配得不堪入目？下面我们来看看。
小结：无论是奔驰E级、宝马5系还是奥迪A6L，它们的入门版车型外观上与高配车型保持着极高的相似度，并没有因为是入门版车型而在外观上体现出巨大的差异。在“撑场面”这一方面，三款车的入门车型都不会让它们的主人“丢面子”。因此即便选购入门版车型，它外观的气场并不输高配车型。
入门版车型车厢内的配置怎么样？
主要差异在于细节配置
既然这三款入门版车型的面子工程做得到位，那下面要看的便是与车主息息相关的部分——车内配置。究竟在内部配置上，低配车型与高配车型相差了多远呢？
小结：车内配置上，三款入门版车型与高配车型的配置差异主要在于用料以及细节配置之上，如座椅皮革用料、部分座椅细节调整以及天窗尺寸等。因此，即便是入门版车型，其配置水平满足一般用户需求已绰绰有余，高配车型新增的配置属于精益求精。值得一提的是，三款入门版车型，仅奥迪A6L提供了无钥匙进入功能，宝马5系以及奔驰E级均需要入门以上版本车型才配备。
配置对比 车型标准配置 奥迪A6L 40TFSI 真皮内饰
真皮方向盘
奥迪虚拟驾驶座舱
MMI多媒体交互系统 Audi connect互联科技 奥迪智能手机接口 奔驰E260 L 轿车/运动轿车内饰组件，包括Nappa皮饰多功能方向盘 后排电动调节前排乘客座椅 环境氛围照明系统
双12.3英寸高清显示屏
MBUX智能人机交互系统 Mercedes me互联 智能手机互联
前排手机无线充电
宝马525Li
M运动套装/豪华设计套装
前排座椅电动调节，驾驶者座椅带记忆功能
环境灯
手机无线充电
智能互联驾驶座舱 智能手机交互
专业型互联套件
真皮方向盘
三款车型的空间表现怎么样？
表现不分伯仲
毫无疑问，三款车型的空间表现并不会与各自的高配车型有太大的出入，我们主要通过横向的对比，看看这三款车型在谁在空间上具有优势。
小结：在车内空间方面，经过加长后的三款车型都没有明显的短板，同时三款车型的空间表现不分伯仲，符合该级别车型的标准，完全能胜任家用或者接待用车的需求。
尺寸对比 车型 长（mm）宽（mm） 高 （mm）轴距（mm） 奥迪A6L 40TFSI5038(雅致型)/5050(动感型) 18861475 3024 奔驰E260 L 50781860 1484 3079 宝马525Li5106 1868 1500 3105
入门版车型的动力被阉割成什么样？
奥迪最厚道
无论是在外观看得到的地方，还是内饰用得着的地方，三款入门版的表现可圈可点。那在只有驾驶员才能察觉出差别的动力表现上这三款入门车型的表现究竟是怎样呢？
奥迪A6L40TFSI车型搭载的是2.0T直列四缸发动机，其最大功率为140kW（190PS），峰值扭矩320N·m，匹配7速双离合变速箱。经过实测，其百公里加速时间为7.54秒，对比搭载高功率2.0T发动机的45TFI车型，其百公里加速时间并没相差太多（45TFIS车型百公里加速时间为7.43秒），但与顶配搭载3.0T V6发动机的55TFS车型有一段距离（55TFSI车型百公里加速时间为5.04秒）。
奔驰E260 L搭载的是1.5T+48V轻混的动力总成，发动机最大功率135kW（184PS），峰值扭矩280N·m，匹配9速手自一体变速箱。经过实测，这套1.5T+48V轻混的动力总成百公里加速时间为9.47秒，对比起搭载2.0T发动机的E300 L车型，在加速时间上差距明显，（E300 L车型百公里加速时间为6.23秒）。实际感受两款车型的动力表现差异较为明显。
宝马525Li搭载的是2.0T直列四缸发动机，其最大功率为135kW（184PS），峰值扭矩290N·m，匹配8速手自一体变速箱，。经过实测，其百公里加速时间为8.1秒，对比搭载2.0T高功率发动机的530Li车型，在加速时间上的差距在可以接受的范围（530Li车型百公里加速时间为6.47秒）。
小结：在动力表现上，我们可以看到入门版车型对比高配版车型是存在一定的差距，只是差距多与少的问题。经过对比可以发现，同样作为入门版车型，A6L在性能上的缩水并不算十分明显，动力能满足日常需求；而宝马5系其入门版车型与高配版车型的动力表现差异属于可以接受的范围，虽然入门车型的动力表现稍逊色，但也足以应付日常实用需求。而奔驰E级在这一方面做得并不如对手，入门版搭载的1.5T+48V轻混动力表现与2.0T发动机有十分显著的差距。因此看中E260的潜在车主，不妨稍等片刻，等搭载2.0T发动机的E260车型的上市。
动力对比 车型发动机 最大功率峰值扭矩 变速箱 奥迪A6L 40TFSI 2.0T 140kW（190PS） 320N·m7速双离合 奔驰E260 L1.5T+48V 135kW（184PS） 280N·m9速手自一体 宝马525Li 2.0T 135kW（184PS） 290N·m 8速手自一体
入门版车型的主被动安全配置怎么样？
主要安全配置看齐高配车型
安全配置是一款车最为重要的一个环节，作为入门车型，这三款车的安全配置究竟怎么样呢？我们来看看它们都标配了哪些安全配置。
奥迪A6L 40TFSI安全配置 全尺寸司机和前排乘员安全气囊前排侧安全气囊带头部气帘 胎压监控 奥迪保持辅助系统 奥迪整体式预安全系统城市版奥迪整体式预安全系统基础版 前后倒车雷达带模拟影像倒车影像 定速巡航
奔驰E260 L安全配置 主动式制动辅助系统 预防性安全系统带倒车影像的智能泊车 胎压监测 行人保护系统，带保护式发动机罩
宝马525Li 安全配置 双前座安全气囊后排头部安全气囊 驾驶员与前排乘客侧安全气囊 倒车影像 前后部驻车距离感应器胎压监测 被动行人保护 主动保护系统
小结：从配置表可以看到，三款入门车型的基本安全配置的丰富程度与其高配车型基本相同，防碰撞系统、倒车影像、雷达等配置一个不少。其丰富程度已能满足使用需求，而入门版车型与高配车型的主要差别在于更智能的驾驶辅助、全景影像以及盲区监测等进一步细化的配置。
三款入门车型谁的保值率更高？
宝马一年残值最高
相信大家也会好奇，这几款车型的折旧率究竟会是怎样，我们选取了2020款车型作为参考，看看这些入门版车型现在的残值究竟还有多少。
可以看到，行驶里程达1.3万公里的2020款奥迪A6L40TFSI豪华运动型目前的二手售价为36.68万元（仅供参考），如果按全款提车的价格去算，一年的折旧费用大约4万元。
可以看到，行驶里程为1.6万公里的2020款奔驰E260 L目前的二手售价为39.80万元（仅供参考），如果按全款提车价格去算，一年折旧费用大概为7万元。
行驶里程为1万公里的2020款525Li豪华套装二手售价为41.30万元（仅供参考），如果按全款提车价格去算，一年折旧费用大约为4万元。
小结：经过对比，可以看到入门版的奔驰E级的折旧费用都在7万元左右，但值得注意的是，同年的奔驰E300 L车型二手车价格折旧比E260 L稍好，粗算一年折旧费用大约为5万元。而宝马5系以及奥迪A6L入门版车型一年折旧费用为4万元，折旧率属于可以接受的范围。
二手价格对比 车型年份 公里数售价 折旧费用（按全款提车）奥迪A6L 40TFSI 2020款 1.3万公里36.68万元 约4万元 奔驰E260 L 2020款 1.6万公里39.80万元 约7万元 宝马525Li 2020款1万公里 41。30万元 约4万元
总结：三款丐版车型都适合预算有限的用户
车型对比 车型 优点缺点 奥迪A6L 40TFSI 优惠幅度较大，动力表现较好，配置全 品牌号召力、内饰豪华氛围不如奔驰 奔驰E260 L 品牌号召力强、内饰豪华氛围十足 动力稍弱 宝马525Li 配置全，拥有较高的舒适性 内饰豪华程度不如奔驰
经过上面多个方面的比较，奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系的入门版车型十分适合预算不算十分充裕的用户去选择。这三款车型的外观几乎与高配车型无异，因此也不存在买低配车没面子的事情，其次它们的车厢所提供的配置也与高配车型相差不远，完全能满足一般的使用需求。而在动力方面，三款车对比与高配车型会有区别是无可厚非，但从性能表现上看，奥迪与宝马在这一方面会比奔驰做得要好，如果对动力有所需求，奔驰E260 L可能会让你失望，不过好在搭载2.0T发动机的E260 L即将推出，不急的话可以先等等新款车型的上市。
从上面的表格可以大致可以总结出三款车型的适应人群，追求乘坐舒适性以及均衡表现的用户可选择宝马5系（没错，宝马5系竟然是最舒适的），最求高性价比、同时对动力有所要求的用户不妨选择奥迪A6L，而最后选择奔驰E级的，毫无疑问是对品牌要求较高，十分注重车内豪华氛围的用户。（图/文：太平洋汽车网 杨高宇）