30万买低配埃尔法？国产塞纳要来了
随着国家对于生育政策的逐步放开，以及人们消费观念的升级，在以前看来小众的MPV车型正从小众车型逐渐走进了大众的视野。这种“空间型、实用型”的MPV车型也变得更加火热。所以说众多的主机厂商也看中了这块市场，纷纷推出自家的MPV产品，希望在竞争激烈的车市上汲取一块蛋糕，来赚取更多的利润。这里面比较能打的产品合资品牌居多，包括MPV界的销量霸主车型别克GL8、本田的奥德赛、艾力绅、以及大众的蔚然以及国产车中口碑不错的广汽M8等。
由于别克GL8车型长期占据销量榜的榜首位置，真正长期对于GL8能构成销量威胁的产品真是不多，但是随着广汽丰田国产塞纳的投产上市，GL8可谓是迎来了强有力的竞争对手。那么我们就来提前预测一下国产塞纳的定价区间，以及国产塞纳的产品竞争力。
先说几个重点：
1.国产塞纳将由广汽丰田率先国产，预计9月份会有展车到店；将于11份广州车展正式亮相，随后12月份正式上市。
2.国产塞纳将推出5款车型，分别是LE、XLE、XSE、LIMITED、PLATINUM五款配置，起售价20W+；亦有可能增加到7款车型。
3.空间表现出色，内部空间不输GL8等合资主流MPV车型。
4.第四代丰田混动系统加持，燃油经济性出色。TNGA平台加持下，安全性有望进一步提升。
那么国产塞纳起售价20万+有没有可能？
对于热度这么高的一款MPV车型来说，大家对于价格还是比较关心的，毕竟老百姓都希望能以实惠的价格买到心仪的车型，现在我们拿美帝那边的车型售价以及国内合资竞争车型来做个对比和预测。
图片来自丰田美国官网
从美国的丰田官网上我们可以看出，其中五款车型的售价区间是34460—49900美元（折合人民币22.30—33.30万）
通过汉兰达我们再来看一下丰田在中美的定价差异，目前新一代汉兰达在美国的售价区间是38753—48695美元（折合人民币25.09万到31.54万元）。国内刚刚上市的广丰汉兰达的售价是26.88—34.88万元。那么我们可以预测一下国产塞纳将会比美国塞纳贵2—3万元。
国产版汉兰达售价
我们再来看一下塞纳竞争对手的售价，其中销量最好的是别克GL8售价是23.29—52.99万元（ES版本售价31.39—41.39万元）；大众蔚然的售价区间是28.68—39.98万元；本田奥德赛售价是22.98-37.68万元。
综合上面的对比分析，预计国产版本的售价将会在26万—36之间；不排除顶配价格到40万元以上。而主销车型的售价会在30万出头；所以打算买天津港平行进口版本（起售价46万元）的朋友建议还是等等吧。
上市日期定了吗？
根据信息，广汽丰田、一汽丰田都会进行国产，外观不同。海外版造型为广汽丰田生产，一汽丰田为国内外观重新设计（更加运动）内饰前排中控基本一致。一汽丰田的塞纳将会挂皇冠XX纳的名字销售。且一汽丰田版本的塞纳配置会高一些。广汽丰田塞纳将由广州南沙四线工厂进行生产，计划年产8万台。
根据车评人袁启聪的消息来看，国产版本塞纳会有7款车型，而且生产进度也再次提前，预计9月份就会有展车到店，相信国产塞纳距离上市的日子越来越近了。在11月份的广州国际车展正式亮相然后在12月份进行销售不是没有可能。
外观设计
外观上，新一代的塞纳相比于上一代中庸无聊的外观设计上来说算是得到了彻底的进化，前脸造型采用最新的家族化设计语言，车侧面的前后叶子板肌肉感十足。整体的设计营造出很好的运动氛围。
车身尺寸；
外观数据上，海外版的Sienna长宽高为5180/1994/1770，轴距为3060mm，离地间距162mm；而目前广汽丰田赛纳的申报长宽高为5180/1995/1786（1765）mm，轴距3060mm，对此可以看出国产版数据与海外版基本一致。在三维数据是比GL8和大众蔚然稍小，但是不用怀疑丰田塞纳在空间设计上的能力。相信其内部空间能传承上一代车型优秀的内部空间基因。
乘坐空间表现
根据丰田官方的数据显示，塞纳提供7座版和8座版（不过国内版本仅提供给7座车型），全车容积为5471L，头部空间为1133L，第一/第二/第三排腿部空间1024/1013/983mm，第一/第二/第三排后储物空间2860/2129/948L。
动力总成；
国产塞纳将采用丰田第四代混合动力引擎，配备2.5L自然吸气发动机和电池的混动系统。放弃了上一代3.5V6发动机；从而进一步提高新款塞纳的燃油经济性。丰田官方表示：在保证同样动力响应和加速性能的同时，系统整体的燃油效率比上一代提高了17%，综合油耗可达到5.3L/100km。而根据媒体实际测试体验，加满68L的油箱，综合可行驶里程超过900km，约合油耗7.5L/100km。
安全性配置；
在国内MPV车型的安全性可谓是重灾区，销量王GL8在参加国内25%偏置碰撞时A柱变形明显，但奈何国内没有一个能打的对手，即使这样的安全性也么没能阻止GL8在国内的热销。
全新国产塞纳采用丰田TNGA—K平台，这个平台下的车型在国内外的25%偏置碰撞中都取得了很好的成绩。只要广丰不减配用料，相信国产塞纳能将还会是优异安全性能表现。在其他安全配置方面，新车全系标配第二代ToyotaSafety Sense，该安全套件包括带行人检测/微光检测的预碰撞系统、全速范围动态雷达巡航控制、带转向辅助的车道偏离警报、车道跟踪辅助、自动远光灯和路标辅助。同时，新车全系还配备了10个安全气囊、带牵引力控制（TRAC）的增强型车辆稳定性控制（VSC）、电子制动力分配（EBD）、制动辅助（BA）、防抱死制动系统（ABS）以及智能停车技术（ SST）。
最后；新一代塞纳的国产，估计将会掀起国内MPV市场的一番腥风血雨。他的产品热度，综合实力让他厂商将不敢小视，但是国产塞纳想要挑落一众在国内深耕多年的竞争对手，也绝非易事。在目前别克GL8一家独大的局面下，国产塞纳还要面对其他品牌SUV车型的竞争；合资品牌中大型SUV都有自己鲜明的特征，而自家的SUV汉兰达也是市场重叠的一部分。这种竞争格局对于消费者来说无疑是一件好事。有更多的竞争，消费者就多了一个选择。综合上述这些将考验塞纳的定价以及厂家的营销策略。
既然国产塞纳的上市脚步越来越近，那么期待它的市场表现到底如何吧。