怪兽修车：翻新“残损不堪”的二手霸道LC150，满血复活变新车
今天翻新的主角是一辆来自黑龙江车友的14款顶配4.0丰田普拉多LC150 VX-N ，车主刚买的二手车，这车型不多介绍大家也熟悉，是二手车市场颇受欢迎的硬派越野车之一，汽车保值界的神话；这次车友千里迢迢来天津找我搞车，这车要是不帮别人搞完美了，真的该打自己脸，这辆LC150啥情况呢？一起瞧瞧吧。
车主把整备需求与使用环境交代得非常清楚，之前在路边店做了点零散小保养，靠不靠谱到时我们检查了再说。
车辆到店后，我做了全面路试检查，很奇怪的是车主说的倒车雷达乱响，我一次都没遇到，不知道是不是因为车主那边太冷，雷达冻感冒了，哈哈。
开搞了，第一件事我就是想拆看看换的啥火花塞，路试的时候，车子启动明显很迟钝，拆下这火花塞，测了一下点火性能，再查了一下牌子。果断换新！
必须原厂，这车还是在零下20度的地方开，换个火花塞能不能整靠谱点！
火花塞安装，使用扭力扳手打上标准的扭力值。
做一下节气门积碳清洁，处理后干净如新。
检查水箱不脏，不用拆洗，放掉旧的冷却液，重新真空加注即可。
毕竟是二手车，油液做一遍，让车主心里有底；车主换过机滤，我们把发动机内部做下清洁，去除掉内部沉淀的油渍。
0W-40有点过了，零下20度，日系车更换上5W-30机油就够用了，顺带加入一点陶瓷保护剂。
更新一下空气滤芯，把发动机保护要做到位。
再更新一下汽油滤芯。
接着进行变速箱养护，更新变速箱滤芯、密封垫圈、油水等。
变速箱滤芯更换完毕，用车要会“以养代修”，平常对这些大件用心保养点，用个十几年基本不会有大修的机会。
换好密封垫圈，重新加注变速箱油，个人建议重力换油。
然后再更换一下助力转向油。
最后更换好差速器油，机械动力的油液养护就搞定了！
开始底盘系统整备，我们准备了一套完整的升级方案来提高操控、驾驶感受及刹车效果，保证完美解决避震器软、车身晃动、刹车偏软等问题！
胶套更新，我们选择来自澳洲superpro聚氨酯强化胶套及配套件，保证底盘绝对的完整性能，有效提升操控感受！
避震器，我们选择升级日本TEIN软硬可调减震器，除了16段阻尼可调之外，还带油压缓冲装置，能应对各种驾驶路况，保证底盘舒适性！
丰田普拉多刹车偏软算是通病，我们选择升级一套SCHAFFEN制动盘、皮，这套制动方案我们常用在丰田普拉多上面，性价比高，效果超棒！
车主说的车内异响声，其实异响原因并不是在车内，而是在底盘半轴上，我们检查底盘发现半轴磨损的旷量非常大而且严重漏油，半轴旷量在行驶中产生了共振，导致车身抖动及异响。
全新的原厂半轴，还好我有备货，其实根据这半轴情况可以判断这车之前应该没少野。
底盘翻新正式开始，参照原厂维修手册，进行标准化拆装施工。
拉杆上面的小胶套更换，这个真的很难换，内部还有套筒安装。
这车底盘是前双叉臂、后扭力梁结构，说得挺简单，其实拆掉所有部件再加换胶套，也挺费时的。
各部件胶套更换好，开始进行回装车身，最后全部用扭力扳手锁上标准扭力值！
更换TEIN避震器，先设定好完美的阻尼系数再进行安装。
刹车系统拆除，先把法兰盘做好除锈、防锈。
做卡钳养护的时候，发现前卡钳的防尘罩是断裂状态，这个会导致刹车系统故障，存在安全隐患，必须要解决！
只能解体卡钳，进行维修了。
报废的防尘罩及卡环。
真幸运，幸亏我还有一套普拉多的卡钳原厂维修包。
整体拆散的卡钳，先做一下清洁护理。
店里师傅把这卡钳清洁的也太干净了，我以为弄个了新卡钳呢。
把所有密封圈先做一下润滑。
开始重新组装卡钳。
全新的制动盘、皮及维修后的卡钳全部装好了。
最后更换刹车油时，一定要排干净油管内的空气，以免造成刹车安全隐患！
机械养护、底盘整备、刹车维修翻新全部搞定了，最后开始拉线定位调整数据。
方向盘数据锁定中。
测量计算数值，必须调到完美值。
轮胎状态很好，把轮胎中的石子剔除掉。
帮做一下动平衡即可。
传动轴打一下黄油，装好轮胎，开始进行路试。
我路试了30公里，底盘质感提升真的太明显了，80码过减速带一点感觉都没有，过滤得太爽了，反馈真的超舒服，啥抖动异响也都没有了，扎实舒适；刹车灵敏的有点不像话了，真担心车主不适应了。
路试后，继续外观及内饰的修复，加装一套晴雨挡，雨雪天气开窗通风很棒，尤其是对车内吸烟的车主来说，比较实用。
安装好，非常适配。
更换3W TPE脚垫，来我这的普拉多基本都要搞一套。
质感好，带点机械感，符合越野车的气势，主要非常好打理。
拆解后面出风口电路，解决车主一开始提到的问题，后排空调出风口上的两个旋转按钮没有了。
二手车总会缺点小配件，我一点都不意外，但对于强迫症车主来说，这真的很致命！
原装小配件已就位，准备安装。
安装完毕，调耳机声音用的，除了看着完整，真没啥实用性，谁闲的蛋疼往这插耳机。
机舱做了深度清洁，质感如新，电瓶也做了补电养护。
到这里，车主提的所有需求都完成了，倒车雷达那个问题我们测试了很多遍，一次都没出现乱响的现象，只能留着车主自己回去再试试了。
最后进行外观欣赏，带大包围的普拉多LC150，车主自己换的。
本来就很大，加上这包围是很霸气，但说实话，我有点看不习惯。
这样看都有点不像越野车了。
整体外观状态很好，这轮毂之前应该翻新过，洗干净跟新的一样。
改装了日本水弹雨刮器，这小玩意很神奇的。
最后门店合个影，待店里这么长时间，该送你回家见主人了。
这期内容就到这了，感谢耐心观看，我是怪兽，下期再见咯。
施工：怪兽团队
(我们专搞老车翻新整备，新车改装升级，感谢支持)