坦克世界：“其实也就那样”——VZ55战车玩法及强度浅析
作者：NGA-老子就划水
话不多说先上图。
最后一把94.35开，进游戏后突然想起自己每逢要出3环就容易手抖打的怂导致出不来环，果断当了回带头大哥自信即巅峰。结果愣是打出了练出这台车以后自认为最猛的一局。
自新的一年掌握了该车的玩法后，也是在97场里打出了4200+的场均。虽不比各路妖魔主播，但是对我自己而言我已经很满意了！
本文长文警告，只谈个人理解！不喜勿喷。
配件篇
为何说是长文警告呢？因为配件这块我就已经要给你们整活了！我个人的配件戴法是两套：1、紫通风-紫锤稳-血块 2、紫通风-紫锤稳-红旋转。
好了，有人肯定要说了！楼主你理解有问题，你不带涡轮。这里我说一下我自己对于涡轮这个配件在国服野队里的评价。
我的评价是看似很美好，实际上作用并不大！听清楚了我说的是野队！我认为任何一台急速超过40且以输出为主的车，在野队里，可以靠意识来代替涡轮。
如超征、E5、60tp这些车，想带涡轮一点问题没有。因为他慢，不够灵活。同时在野队中，涡轮这个配件带来的最大的BUFF是体现在伸缩的过程中，而不是抢点！
那好你们可能会说那易水寒 马达小包那些主播都带涡轮，尿老师也推荐带涡轮，你怎么讲？ 小可爱们，我和你们一样是个平民玩家，所以我会给你们安利真正能让你打的舒服的配件。
至于那些个主播，你记住了，他就算不带涡轮，带个伪装网炮队镜，他也能很轻松地出环。对于各位平民玩家来说，我觉得我这套配件能让你在野队里至少每局多打穿1炮。
具体来说就是火炮多或城市图，带血块。小车房带旋转。
我必须要强调一下旋转这个配件。VZ55这台车，其实有一个很大的问题，那就是散点。
本身就并不出色的精度以及仅仅只有306的金币蛋穿深，导致了2穿1甚至2穿0成了各位手中VZ55的常态，外加上这台车金币蛋只有1125米的弹速！导致这台车的炮线很飘。
对于VZ55这种抓机会打爆发的车而言，加强火控的收益远远大余加强精度。所以红旋转实战用起来绝对强于红瞄具或是炮控！
如果各位实在是沉迷于涡轮这个配件无法自拔，那我也是建议把通风下掉！
其实如果你有1600+效率的意识，能敏锐地捕捉到战局的突破口或是敏锐地察觉到这条线马上要崩，那有没有涡轮对你来说在转场上不会有太大影响。
打法篇
很多人和我一样，刚接触这个车的时候，看着各路妖怪一般的主播在野队里拿着个车怼天怼地。然后自己也按捺不住那种见人就想上去2踢脚的冲动。我刚拿到这台车的时候，也只能打出3500左右的一个场均，而且胜率极其拉胯。
在慢慢地摸索过程中，我我将这台车在大10级房里的核心玩法总结为：收过路费-抓草履虫-保自己血-不主动做事-让队友抗-专心输出-疯狂抢肉/狗到最后。
开局利用自己机动的优势到常规点位去收过路费，这种常规操作我相信你们都会。然后，重点来了。
找一个风水宝地，我说的可不是黑枪位昂，是那种1.5线但是不会亮点的位置。蹲在里面，别暴露，等对面的逗比走位出失误，锁定好目标后，探头啪啪两炮。
能抓住对手给机会的车，在与游戏的中前期就能无伤扣出两梭子伤害，那么中前期你就是一个合格的VZ55。然后，不要主动做事。
你记住VZ55这台车除了开局可以主动出去收一收过路费，在整个游戏的中前期基本都不太具备主动做事的能力。除非跟你对线的是个豹1，是个4005，是个8、9级车。
但凡对面是个10级HT，我劝你都不要主动地去找他对线。因为这不符合你这台车的核心玩法！
没办法，国服的野队现在就是这样，比的不是哪边的大神多，而是哪边的送B少。打完草履虫，剩下的就都是会玩的和LYB了，那你也要等抗线车抗完再去打，你是输出车！让该抗炮的人去抗！
只有到了残局，你再去化身疯狗，化身抢肉战神。
能赢的局，我通常开局一梭子过路费-中期抓机会两梭子-后期抢肉两梭子。5梭子就是小5000是吧~
输了的局，开局一梭子过路费-中期卖队友血量两梭子-然后跑路-狗到最后1梭子。这也是4000是吧~
你听到这可能也觉得我很狗，但是没办法，不是我狗，而是这台车狗！
VZ55从来就不是一台能靠一己之力抗住一条线或是打穿一条线的车！VZ55这台车比较重要的一点还是隐藏杀气，没机会，你别亮点，就阴着，等憨憨们出来，再去啪啪！
抢肉阶段是VZ55很能涨分的一个节点，出色的机动，恰到好处的小爆发。很多吃大肉的局都是抢肉阶段打出了两梭子甚至3梭子。
战车强度篇：
兄弟们，接好我这一拳
VZ55是一台真实强度被高估，实际强度约等于-7的战车。10级银币HT里T2顶尖是我给他的评价。这里我拿几台我自己号上的10级HT来做一个横向比较，你们会发现一些很有意思的东西。
可以看出来哈，像苏系3剑客，我的场均都完全比不上VZ55。-7是922玩的，后来就卖车了~
1.0后主要是260和277玩的多。再像和VZ55场均差不多的KRV，单野总胜率也是有58%，那么为什么VZ55这台车形成了典型的数据与胜率倒挂的现象？
其原因就在于VZ55这台车的主动性太差！
举个例子，我260可以抢到优势点位然后利用自己的DPM/铁头/炮控和装甲进行插标卖首，主动地去寻求伤害并带通一条线。 我KRV也可以主动地找到一个坡去卖铁头和俯角去削对方的血量
而同样的事情，VZ55做不了，VZ55能只能躲在一个LYB位置里瑟瑟发抖，等目标给机会或是开了炮，然后他出去吃数据吃伤害。我是真的很鄙视这种车，我希望这是WG出的最后一台毒瘤车。
楼主我纯单野选手，连个逗比E100都能打出60+的胜率，因为玩E100我会主动地出去找机会摆脸骗炮弹然后打伤害。唯独这个VZ55，顶着个版本之子的名头，吃着我车库里最好的数据，却只能打出最拉胯的胜率。
我说句很实在的话就是，VZ55至少一半的伤害都是从队友的嘴里抢出来的。对面的憨憨给机会了，你的队友再菜也早晚会给他玩死。然后我像狗一样出去DuangDuang两拳，直接从憨憨队友口中抢掉1000伤害。
打到最后抢肉了。狗了一整场的我此时化身战神，你们黑好我来冲！(你们别抢老子的肉！)
不管这个车我打出再好看的数据，在我眼里不能主动做事这一点就足够把这台车踢出版本之子这个位置。 我心目中的真幻神还是KRV,唯一的银币T0重坦。 T1是超征 277 5A。
VZ55不好意思只能排在这些车后面。
同样的VZ55还有一个很大的问题就是他的爆发和DPM。980的爆发和2700+的DPM真的很拉胯很拉胯。
同为弹夹车，KRV18.31秒的极限装填，同时还用有着1320的爆发伤害。爆发高，意味着容错率和斩杀线更高。相比起来VZ55的火力层面真的略显拉胯。
最后就是大家可以去排位里试一下，同配置的-7上分率绝对不会低于VZ55。而超征的上分率绝对高于VZ55。
特别是到了高分段，黄金联赛里VZ55已经有被打回原形的趋势了，标伤也从刚出来的5700一路狂掉到现在的4600，甚至后面还会更低。
还有就是国服要塞里，除了那几个特种车，能在要塞里上场的银币车也就只有277、超征、KRV了。