天籁也可以爆改，低趴下去太抢眼了

如果你想要的一辆‘坐得舒服’的B级车，那么日产天籁会是一款非常不错的选择。不过，由于整车定位偏向于舒适和商务型，因此也很少有天籁的车主会去玩改装，不过不代表没有玩家。今天小酷哥就给大家带来了一个辆深度姿态改的日产天籁，而且在改装圈中的人气很高，一起来看看吧！

邀约车主：Gong Sa 邀约车主：Gong Sa 专访车型：日产天籁

大家好，我叫Gong Sa，今天我带着我的日产天籁来跟大家聊一下我的改装故事。

这是一辆什么车呢？

SA：首先，在我身边这辆是 - 纪念版2.5L XL日产天籁，整车走的是姿态改装。

绞牙or气动？

SA: 这辆老天籁跟了我10年，所以我在玩改装的时候，会考虑很多有关定位和静态展示的效果。最开始改装的时候，走的是绞牙姿态改装，直到我对改装有深入的了解后，就往气动的方向改装。现在，我这辆天籁用的是AIRLIFT 3H的气动系统，搭配的是AIRFORCE气动避震，整体的低趴姿态看着非常顺眼。

改装的难点在哪里？

SA：最大的改装难点就在于：寻找改装件。在如今的改装市场里，这辆天籁的改装件几乎没有。那么，我在解决这个改装难点上碰到很多坑，除了一般通用件，几乎大部分改装件都需要专业定制，然后慢慢做出来的。

为什么会采用DIY的改装件？

SA: 刚刚已经说过了，老天籁的改装件真的很难找到，所以在整车的包围、侧裙、宽体、前铲等大型改装件只能通过DIY工艺制造出来，而且还相当费时间。当这些DIY的大型改装件安装到老天籁时，那个整体效果是相当惊艳的。现在回头一看，当初付出那么多时间和精力在大型DIY改装件上，也是值得的。

问

整车的搭色方案能分享下吗？

SA：外观采用的是大红色漆面，搭配一套BBS RS2的镀金轮毂；内饰则是采用蓝色+大理石纹路的配色方案。在我初期的设计里面，我觉得金色是万能色，搭配上红色会显得更抢眼一些。不过，作为车主，我们更多的时间是在车内，所以内饰我选用了天蓝色+大理石纹路的改色方案，看上去既高级又舒服。

问

为何方向盘会用英菲尼迪的标志呢？

SA：在对比了日产和英菲尼迪的标志后，觉得英菲尼迪的标志确实好看，然后就装在方向盘上了。大家都知道英菲尼迪是日产旗下的豪华车品牌，也知道两个品牌是共用一个厂商的，所以没毛病。

问

整车的完成度，你评多少分？（满分100）

SA：我觉得有90分吧。其实，整车的姿态基本上已经完成了，视觉效果已经达到预期值。那么，我为什么会扣10分呢。主要是因为整车的漆面暂时达不到我的预期，可能后期我会把整车的漆面会重新涂装一遍，让整车的外观看起来更顺滑。