“拾得明月”，这代表一份美好的心情与意境，凯翼拾月(配置|询价)正是得名于此，同音“十月”，也象征一份收获、感恩。新车很务实的推出两个版本，纯电续航201km和301km，指导价分别为5.39万、6.99万，处于比较主流的区间。但在A00级纯电市场，这辆车不得不面对十分残酷的竞争。
在这之前，先看其本身具备怎样的实力。根据官方资料显示，拾月是凯翼汽车基于全新的i-EA产品平台打造的首款新能源车型，数据显示有高达88项同级领先的越级产品力，其产品定位是“大车级 小旗舰”的新能源精品小车。
到底有多大呢？其车身尺寸分别为3360*1700*1605mm，轴距2160mm。相比较而言确实不算小，车长、高度以及轴距相比长安Lumin(配置|询价)等甚至有优势，看来如今小车尺寸也越做越大了，因此在空间上也比较值得期待。正常坐下四个成年人没啥问题，后备厢还能竖放20寸的行李箱。除了全车有17个储物空间之外，后排放倒之后后备厢空间直接来到了430L，也算相当实用了。
而就造型设计来讲，整体与细节都还刻画得比较到位，颜值属于很主流的那一类。因为这款车是凯翼汽车采用“用户共创模式”开发的首款新能源车型，结合了用户对造型的喜好和选择，这算是完全贴合用户需求。包括车身颜色、内饰配色都紧贴主流审美。
通常来讲，A00级纯电车的安全性能会引起更多关注，凯翼拾月的做法是，全系标配主副驾安全气囊，还有65%高强度钢的笼式车身结构，被动安全上有亮点，而全系标配的360度全景影像在这个级别里也可圈可点，毕竟比单一的倒车影像便捷不少。至于常用的蓝牙、carlife等功能也给到了，带来了用车的便利性。实际上就配置而言，如今在细分市场里都很透明，在成本可控的情况下，增加几个亮点配置就能形成产品优势，凯翼拾月对此把控还是到位的，这点也反馈在动力性能上。
两个版本的车型分别搭载了不同功率的电机，纯电续航201公里版本的电机峰值功率为35KW，301公里的电机峰值功率为40KW，动力端能给到不同的选择。需要说的一点是，301KM续航版本还搭载了最大功率为40KW直流快充系统，30分钟可充满80%，这点相当实用。
写在最后
面对A00级小车，一般都是作为家庭第二辆车，凯翼拾月当然也瞄准了这一细分市场，只不过作为后来者需要做出更大的努力，给出足够的理由让消费者用钱包来投票。
而就整个凯翼汽车来看，通过与华为、腾讯及宁德时代等企业战略合作，其已建立起了汽车产品全栈自研能力，并且在新能源产品序列上日臻完善，凯翼拾月，既是凯翼汽车的新选择也是消费者的购买新选择。