物超所值！这4款合资四驱SUV落地不到20万，家用代步自驾游最合适
四驱，有时候不一定要为越野而存在，在湿滑路面或者多弯山路上面，四驱车往往比两驱车有着更好的循迹性。举个简单的例子，坚持采用水平对置引擎和全时四驱系统的斯巴鲁在日本北海道地区的销量是最好的。
因为北海道地区纬度高，冬天有积雪，全时四驱的斯巴鲁车型，往往能带来更加稳定的驾控体验。而对于城市SUV来说，在某些特定的场景下，四驱系统能发挥一定的作用，特别是多山路地区和北方多雪地区。今天大咖推荐四款搭载四驱系统的合资SUV，低配落地不到20万，真的物超所值！
上汽大众-途岳
指导价：16.58-22.38万元
推荐车型：
2021款 330TSI 四驱豪华版（20.88万）
四驱类型：全时四驱
上汽大众途岳与T-ROC探歌是兄弟车型，定位于紧凑型SUV，但在尺寸方面相比CR-V、RAV4等车型略小一些。虽然尺寸相对娇小，但途岳仍然采用了较为稳重的设计风格，前脸的家族式横幅镀铬中网与两侧的LED大灯形成一体化设计，是大众的惯用手法。侧面贯穿前后的干练腰线也是常规操作。连车尾硬朗平直的线条，也跟途观L有异曲同工之妙。如果你喜欢成熟稳重风格的设计，那可以看看途岳。
内饰设计也是熟悉的感觉，偏向于驾驶员一侧的布局，并采用了不同颜色的材料进行搭配，让内饰更显层次感。其他诸如储物格的布局、方向盘造型、空调区域的设计都是跟其他大众车型相当，没有什么新意，但是用起来挺顺手。配置方面，常规的使用配置都有装备，但在主动安全、智能驾驶辅助方面，途岳的还是相对单调了些。
动力方面，途岳提供了280TSI和330TSI两款动力系统供选择。280TIS车型搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力150Ps，峰值扭矩250N·m，传动系统方面匹配7速干式双离合变速箱。330TSI车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力186Ps，峰值扭矩320N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，并搭载了全时四驱系统。
大咖点评：途岳是上汽大众的入门级SUV，全时四驱系统更有利于操控性能的提升，而且2.0T+7速双离合的动力系统匹配得足够成熟，在驾控层面能够让人放心。唯独是在颜值、配置方面，可能会让年轻消费者稍微介意一些。近期该车有3万元左右的终端优惠，也算是颇为划算的一个选择。
广汽三菱-奕歌
指导价：12.98-18.58万元
推荐车型：
2021款 1.5T CVT四驱燃情版（16.78万）
四驱类型：适时四驱
奕歌的定位与本田XR-V类似，是一辆尺寸较小的紧凑型SUV，但与同级别对手不同的是，奕歌最高配的两个车型搭载了四轮驱动系统。先看设计，前脸还是大家熟悉的Dynamic Shiled家族式前脸，采用了大量的镀铬装饰件，也是三菱城市SUV的惯用手法。这款车真正特色的地方在于侧面和车尾，侧面采用了较为犀利的腰线设计，搭配微微下溜的车顶，透露出些许运动气息。车尾的贯穿式尾灯安装在后挡风玻璃中间，构造出独特的层次感，辨识度极高。
内饰方面，中控台采用了对称式布局，中间为8英寸的悬浮式触控屏，支持CarLife手机互联。中控台的线条较为丰富，尤其是空调调节区域，设计稍显复杂，但在使用层面仍是相对方便的。用料方面，毕竟这款车定位不高，内饰也以塑料材质为主，观感上没有败笔，但也不会有什么高级感。
动力方面，奕歌全系车型均搭载4B40型1.5T涡轮增压发动机，最大马力170Ps，峰值扭矩250N·m，传动系统方面匹配6挡手动变速箱和模拟8速CVT变速箱。奕歌最高配的两个车型均搭载了适时四驱系统，配合三菱的S-AWC超选四驱，能够合理分配车轮间的扭矩输出，从而提升车辆的操控性。
大咖点评：奕歌这款车在设计上有点“剑走偏锋”的感觉，受众可能不会很大。在另一方面来看，这款车的动力储备、动力系统匹配、四轮系统的运行逻辑都值得点赞，结合其售价来看，对于年轻消费群体来说确实是一款性价比不错的SUV。
长安福特-锐际
指导价：16.98-21.88万元
推荐车型：
2020款 EcoBoost 245 四驱耀享款（18.98万）
四驱类型：适时四驱
锐际与CR-V、RAV4是一个级别的车型，但这款车全系搭载2.0T+8AT动力系统，四驱车型的起售价也不到20万元，性价比还是较为突出的。在锐际的外形上还是能看到福特家族化设计的特色，譬如前脸的大嘴中网。但锐际的车身线条已经一改以往的平直硬朗风格，改为较为流线形的线条，少了几分犀利，多了几分动感。
内饰方面采用了近期较为流行的简洁设计风，中控台线条偏向于横向延伸，包括12.3英寸的悬浮式触控屏，也是偏向于长方形。除此以外，中控台上没有繁杂的物理按钮和线条，而且锐际与其他福特车型一样，采用旋钮式挡把设计，这为挡把区域留出了更多空间，尤其是在前排来看，锐际车厢内的开扬感是很不错的。
动力方面，锐际全系车型均搭载一副CAF488WQE6型2.0T涡轮增压发动机，最大马力248Ps，峰值扭矩393N·m。传动系统方面匹配8AT变速箱。锐际有三个车型搭载了适时四驱系统，而且配备了一个多片离合器式的限滑差速器，最便宜的四驱车型-四驱耀享款售价仅为18.98万元，在合资四驱紧凑型SUV当中算是较有竞争力的一个价格了。
大咖点评：随着长安福特这个品牌在过去一段时间的不景气，锐际这款车的存在感也不强。但仅从产品力的角度来看，锐际颇具诚意，全系2.0T+8AT、配置方面没有含糊，四驱车型的价格也相对亲民，而且这款车在底盘方面也使用了一些铝合金零件来代替传统的钢材，让这台车的重量、操控性都有更好的表现，是一款产品力挺强的合资紧凑型SUV。
广汽菲克Jeep-指南者
指导价：13.98-20.98万元
推荐车型：
2021款 220T 自动四驱精英版（18.88万）
四驱类型：适时四驱
Jeep指南者在去年刚完成了中期改款，定位于紧凑型SUV的指南者，继承了Jeep品牌的家族基因，整体配置水平也不低，是一辆性价比较高的合资品牌SUV。外形上依旧能看到熟悉的“七孔”中网，车身的其他部位继承了Jeep品牌城市SUV的设计，整体设计敦厚稳重，部分细节如轮拱位置、银色下护板等方面提高了这辆车的硬汉气质。
内饰方面，我们能在指南者身上看到更多年轻气息，与我们传统认知中美系车那种粗犷的内饰风格不仅相同。三幅式方向盘的造型较为精致，中控台也融入了近期较为流行的贯穿式出风口设计，虽然内饰方面没有采用太多高档用料，但观感来看算得上时尚。只是悬浮式中控屏的边框太宽较影响观感。
动力方面，Jeep指南者全系车型均搭载1.3T四缸涡轮增压发动机，最大马力173Ps，峰值扭矩270N·m。传动系统方面匹配9AT变速箱。除此以外，指南者高配的三个车型还搭载了适时四驱系统，配备了中央多片离合器式限滑差速器，能够对前后轮进行相应的扭矩分配。
大咖点评：Jeep指南者是一款相对偏门的车型，而且Jeep车型的保值率不高，坊间对于这个品牌车型的可靠性也有疑惑。但不可否认的是，指南者仍是一款多媒体配置、舒适性配置相对齐备，四驱系统表现也不俗的紧凑型SUV，如果更注重产品力的表现，可以考虑一下。