油价高肯定对于新能源车销量增加有好处10月新能源汽车销量！
2018年以来，成品油价格不断上调，最近更是四连涨，92号汽油的价格好多地方达到了8元。这个确实是增加了有车一族的负担，也确实是让很多人少开车了。很多人现在也不想开车了，反正路上也是比较拥堵，还不如走走路，锻炼下身体，也是低碳环保出行，更是为蓝天贡献出自己的力量。
高油价对于燃油车是一个利空。7月8月燃油车销售量同比都呈现出了下滑的趋势。而对于新能源车来说，高油价是一个刺激增长的因素。
今年以来，新能源车呈现出了高增长的发展态势。2018年10月12日，中汽协公布2018年9新能源汽车销量数据。9月份新能源汽车销量为12.1万辆，同比增长54.8%；1-9月份累计销量为72.1万辆，同比累计增长81.1%。
如果高油价持续下去的话，这种新能源车的高增长态势有望得到延续。但是新能源车的高增长，并不足以带动汽车销量的增长。因为，燃油车销售量下滑的趋势比较明显。如果汽车工业持续下滑的话，那么对于我们的经济增长率也是一个拖后腿的因素，有可能拉低我们的GDP增长速度。
2008年，国际油价一桶大概150美元左右，国内北京油价6.3元左右，最近国际油价大概是75美元一桶，到最近一次调价后，现在的92号汽油北京油价已经是7.99元了。可以看出来，过了10年，国际油价下降了一桶75美元，但是汽油价格却涨了1.69元左右。因此，有些网友戏称，桶贵了。
按照现在的成品油定价机制的话，如果真的国际原油继续涨价的话，可能有一天我们的油价真的会突破10元一升的。
综上所述，高油价对于新能源车销量肯定有促进作用。高油价会刺激新能源车的销售的。
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地理位置：鲁南皖北豫西，安徽X瑞车主，2017年艾5e使用二年半已经开了近5万公里，每年耗电不足2200度（1500元左右）。标称综合续航351公里，国道行驶在380公里左右（夏天开空调），冬天开暖风打8折，跑高速夏天打8折冬天打7折。如果按每5000公里保养一次，费用约2000元。实际上我仅保养了5次。合计：三年总费用不到6500元。
感觉：平时用车费用超省，超省心，动力强于油车。至于人们担心的电池衰减，2年半充满电显示可续航分别为345丶343丶341等，实际续航如上。
缺点：车价高：比同档油车高出50%差不多。充电慢，二线以上城市充电贵，充电车位难找。
充电慢：主要是跑长途，每次充满在50分钟左右，急性子不行。
充电难：我是常年住三线以下城市上班代步在家在单位都可以充。还好。
以上真实用车经历，供参考。
