新一代宝马2系双门轿跑车评测：激进的体验
“宝马 2 系双门轿跑车提供四个座位和一个相当大的行李箱的跑车刺激”
优点
驾驶乐趣
强大的引擎
合理的实用性
缺点
没有更便宜的装饰
发动机范围有限
紧靠后座
小型轿跑车级别正在迅速缩小，因此全新 BMW 2 系双门轿跑车对于运动型两门车型的粉丝来说是个大新闻。老化的奥迪 TT看不到替代品，而梅赛德斯似乎已将重点转移到 SUV 上。丰田 GR 86 是一种更实惠的选择，而热衷于热销的宝马 M240i xDrive 的买家也可能会关注保时捷 718 Cayman和丰田 GR Supra等跑车。
因BMW 4 系双门轿跑车的快速增长而望而却步的忠实 BMW 车迷可能会被其较小的兄弟车型所吸引，它具有更传统的外观和整体造型。这并不是说设计不现代；带有集成 LED 日间行车灯和大量锐角的新大灯和亮黑色外饰条使其看起来很聪明。
2 Series Coupe 显然针对敏锐的驾驶者，在英国仅提供 M Sport 装饰，如果您想要混合动力或电动汽车，则需要寻找其他地方。有一个 2.0 升柴油标记 220d 用于高里程驾驶员（平均约 60mpg），以及一对汽油选项。220i 具有后轮驱动、181bhp 和自动变速箱，因此它可以在 7.5 秒内从 0-62mph 加速。
然后是 M240i xDrive，它是最快的 2 系列，直到新的 M2 到来。它配备 3.0 升六缸汽油，拥有 369bhp 和四轮驱动，可在 4.3 秒内从 0-62mph 加速 - 与前面提到的 Supra 相匹配。凭借源自BMW 4 系的底盘，小型 BMW 也给人以可控、安全和吸引人的感觉，足以让敏锐的驾驶员保持兴趣。
数字仪器和宽屏信息娱乐显示屏确保您有多种方式在移动中保持连接和流媒体。您坐在高度可调节的运动座椅上，后排座椅甚至还有合理的空间。不仅仅是一辆周末车，390 升的后备箱也意味着 2 系列双门轿跑车应该很容易适应或休息，而不必轻装上阵。
随着越来越多的客户转向 SUV、插电式混合动力车和全电动车型，宝马的时代正在发生变化。结果是，2系双门轿跑车感觉就像是宝马更铁杆和传统粉丝的汽车，从其行政系列中汲取技术和电机，并将它们硬塞进一辆更小的汽车中，以获得最大的性能。
MPG、运行成本和二氧化碳
宝马 2 系双门轿跑车是为性能而设计的，但运行成本不应该是毁灭性的
虽然它可能是一款全新的车型，但 2 系列双门轿跑车主要针对敏锐的驾驶员，因此发动机系列由传统的汽油和柴油组成。全部都采用涡轮增压以提高效率，而柴油机则受益于 48 伏轻度混合动力技术。
对于高里程、长途司机来说，最有意义的可能是 220d 柴油，因为它的标题数据为 60.1mpg 和 122-132g/km 的二氧化碳排放量。这使其处于实物福利 (BiK) 支付公司汽车司机的中等范围。
如果您经常短途旅行，或者只是喜欢驾驶 2 Series Coupe 来享受乐趣，那么 220i 非常适合。它仍然可以恢复到 44.1mpg，但其 145-149g/km 的排放量更适合私人买家，因为它们会导致相当高的 BiK 账单。
当然，高性能 M240i xDrive 仍然是最强劲的，它是 2 系列的最快版本，直到新的 BMW M2 到货。它有一个从宝马 4 系借来的 3.0 升涡轮增压六缸发动机，数据为 34.9mpg 和 200g/km。
发动机、驱动和性能
良好的平衡性和令人印象深刻的发动机使 2 系列双门轿跑车的驾驶乐趣无穷
2 系双门轿跑车使用 BMW 3 系四门轿车和 4 系双门轿跑车所使用的基础的缩短版本，这几乎不是一个糟糕的起点 - 两者都是同类产品中的佼佼者。这也意味着宝马已经坚持使用后轮驱动，或者在顶级 M240i xDrive 的情况下使用四轮驱动。
到目前为止，我们驾驶的是后者，虽然它的大型 3.0 升六缸汽油发动机在新车型中似乎是老派的选择，但它的音乐排气音是竞争对手无法比拟的。从您出发的那一刻起，汽车就感觉紧张而有目的，对发动机能力的早期探索揭示了在配备超大发动机的小型汽车中发现的那种令人上瘾的加速。凭借 369bhp 的功率，它感觉比大多数热门掀背车都要低，在四轮驱动牵引力的帮助下，它可以在 4.3 秒内从 0-62mph 加速。
M240i 没有任何不守规矩或缺乏冷静的感觉，但几乎总是有比你需要的更多的动力，八速自动变速箱在幕后平稳运行。在舒适模式下，悬架是组合式的，新车型增加的长度和宽度有助于感觉种植和稳定。如果有一个弱点，那就是转向，感觉相当模糊，只会在运动模式下变得更重，而没有更多的交流。
对于大多数驾驶员而言，2 系列双门轿跑车阶梯的较低档位将提供足够的性能，并且两种“较小”车型均标配后轮驱动和自动变速箱。汽油 220i 配备 2.0 升涡轮增压器，产生 181bhp，足以满足 0-62mph 的 7.5 秒时间和 146mph 的最高速度。这种性能应该使在高速公路上加速和巡航感觉完全放松。
220d 具有 187bhp 和 400Nm 的扭矩（比 220i 多 100Nm），速度稍快，在 6.9 秒内从静止状态达到 62mph，并以 147mph 的速度运行。
内饰与舒适度
低矮的高品质内饰采用了宝马的最新技术
宝马将其最新款双门轿跑车视为奥迪 TT和丰田 GR Supra等车型的竞争对手，因此它仅提供 M Sport 装饰。它配备了激进的车身造型套件，配有亮黑色侧裙、进气口、后保险杠扩散器和微妙的后唇扰流板。一套 18 英寸或 19 英寸合金轮毂和双排气装置也为这个场景奠定了基础，运动主题在内部得以延续。
高度可调的座椅采用 Alcantara 和 Sensatec 人造皮革内饰，默认为黑色，但也可以选择三种更独特的颜色。仪表板是缩小版的 4 系，同样采用 12.3 英寸仪表显示屏和 10.25 英寸信息娱乐屏幕，运行宝马最新软件。这与Apple CarPlay、Android Auto和 Amazon Alexa兼容。
选项包括价值 1,200 英镑的技术包，其中增加了升级后的蓝牙、无线智能手机充电、Wi-Fi 热点和停车助手。价格相近的 Comfort Pack 增加了额外的电动座椅调节、加热方向盘、无钥匙进入、照明门把手、数字钥匙和迎宾灯。
实用性和后备箱空间
后排座椅和体面的行李箱意味着宝马可以愉快地作为您唯一的汽车
虽然像保时捷 718 Cayman 这样的一些竞争对手只提供两人的空间，但 2 系列双门轿跑车的后部有一对座椅。主要问题是进入它们，因为您需要将前排座椅移开并爬到里面，这在狭窄的停车位中不是最简单的任务。后面的房间还不错，但最适合孩子们。儿童汽车安全座椅有两个ISOFIX点。
在其他地方，内部拥有您期望在宝马中找到的存储空间，从手套箱和前排座椅之间的中央小隔间，到变速杆和浅门垃圾箱前面的存储区域。还有一个惊人的大 390 升行李箱，比以前大了 20 升。不仅如此，装载唇也降低了 35 毫米，以便更轻松地将沉重的购物袋和手提箱提起。该奥迪TT有后排座椅的后面305升。
可靠性和安全性
与宝马 3 系共享的零件应该使汽车成为一个可靠的主张
虽然 2 Series Coupe 太新，无法出现在我们的Driver Power调查中，但最新的 3 Series 表现不错，在车主评选的前 75 辆汽车中排名第 31 位。它在可靠性和构建质量方面获得了中等分数，但结果全面稳定。它的发动机、变速箱和信息娱乐设置给车主留下了特别深刻的印象。考虑到这两款车共享如此多的技术，这对于较小的车型来说看起来很有希望。
在碰撞安全方面也有类似的故事，较大的 BMW 3 系获得了五星级的Euro NCAP结果。2系列尚未受到同样的惩罚。自动紧急制动等安全功能是标准配置。同时，Technology Plus Pack 增加了全方位摄像头，可以提供类似无人机的汽车鸟瞰图，以及可以在事件中记录外部镜头的行车记录仪，取代了对售后市场行车记录仪的需求。