客车观察| 2023上半年，“两通三龙”大客车表现“抢眼”
众所周知，“两通三龙”（含宇通、中通和厦门金龙、苏州金金龙及厦门金旅）历来是代表大中型客车行业发展风向标的龙头企业，一直被行业高度关注。
在刚结束的2023年上半年，“两通三龙“交出了怎样的”年中考试“成绩？在哪个客车细分市场表现最“抢眼”？
公开统计数据显示，2023年上半年，“两通三龙“的客车销量同比均为正增长，总体均呈现向好趋势，并包揽了今年上半年大中型客车行业的前5名( 下图含6米以上大中型客车销量 )。
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特别值得一提的是，在代表着客车行业技术含量最高的大型客车领域，2023年上半年”两通三龙“的销量同比均实现了较大幅度的增长，均跑赢今年上半年大中型客车行业大盘，可谓“狂飙前行”，成为引领今年上半年大中型客车行业向上的最大动力。这种现象在近年同期并不多见，再次彰显了”两通三龙“在大型客车领域的硬核实力。
一、宇通客车
公开统计数据显示， 2023年上半年宇通客车累计销售15134辆（含大中轻客车），同比增长30.84%，其中大型客车同比大涨62.7%领涨，市场占比50.24%居第一领跑，表现最为“亮眼”。
表1， 根据宇通客车近日发布产销快报数据，2023年上半年宇通客车各细分车型累计销量如下（辆）：
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评析：
——2023年上半年：大型客车领涨领跑；
1、整体销量累计同比增长30.84%
2023年上半年宇通客车累计销售15134辆，同比增长30.84%；增幅比1—5月明显扩大，向好趋势十分明显。
2、大型客车领涨领跑，表现抢眼
2023年上半年宇通大型客车累计销售7693辆，同比大增62.27%领涨其各细分车型，占据其今年上半年总销量50.83%的份额领跑；
——上半年大型客车同比远跑赢大中客行业大盘，引领行业向上
根据中国客车统计信息网及宇通产销快报数据,2023年上半年，宇通大型客车同比增速与大中型客车行业同比比较：
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上图显示：
2023上半年，宇通的大型客车同比增速为62.27%，远跑今年上半年赢大中型客车行业大盘17.38%的增速近44.89个百分点，成为推动今年上半年大中客市场增长的重要力量，着实起到了引领今年上半年大中客行业向上的作用。
总之，宇通大型客车不但领涨领跑其整体客车市场，表现出强劲的增长势头，而且为引领今年上半年大中客行业向上起到了较好的作用，再次验证作为大中型客车行业的龙头老大在大型 客车领域的硬核实力。
宇通今年上半年大型客车之所以表现如此出色，据汽车总站网调研分析主要原因有：
一是上半年旅游客运市场逐渐回暖，宇通凭借其在传统大型客车领域出色的产品力，抢占了更多的市场份额，强者更强趋势凸显；
二是在大型客车出口市场，宇通客车凭借其在国际市场的品牌影响了，抢占了我国大型客车出口近3成的市场份额，在今年上半年大型客车出口领域“独占鳌头”；
三是随着新能源汽车购置补贴取消影响力的逐渐减弱，宇通在大型新能源客车领域的竞争能力再展雄风。
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二、中通客车
根据公开统计数据： 2023年上半年中通客车累计销售3194辆，同比增长0.38%，一举扭转了之前同比一直为负的局面。
表2，根据近日中通客车发布的产销快报，2023年1—6月按车型划分中通客车具体销量如下：
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评析：
——2023年上半年：大型客车增长18.57%领涨，占比57.16%领跑
今年上半年中通累计销售客车3194辆，同比微增0.38%， 扭转了其在今年1—5月还是负增长的局面。
其中大型客车累计累计销售1826辆，同比增长18.57%，是同比增长最快的细分车型，市场占比57.16%，居主体地位，表现最好；中型客车累计销售904辆，同比增长15.45%，市场占比28.3%，增幅及占比均居第二；轻客及物流车累计销售464辆，同比下降45.98%，领跌各细分车型，市场占比14.53%，居最小。
——大型客车同比远跑赢大中客行业大盘，引领行业向上
根据中国客车统计信息网及中通产销快报数据,2023年上半年，中通大型客车同比增速与大中型客车行业同比比较：
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上图显示：
2023年上半年，中通的大型客车同比增速为18.57%，跑赢大中型客车行业大盘17.38%的增速近1.2个百分点，对引领今年上半年大中客行业向上也起到了较好的作用。
总之，大型客车领涨领跑并引领大中客行业向上，是今年上半年中通客车销量的最大亮点。
据分析这主要与中通客车在国内旅游及客运领域的努力进取和出口市场的出色表现密不可分，特别是出口市场获得的大单强力支持了其大型客车市场的较快增长。
比如说，今年上半年中通客车获得出口吉尔吉斯斯坦1000台燃气客车大单，其中主要是10.5米大型客车，这无疑为今年上半年其大型客车领涨领跑提供了极大的支持。
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三、金龙系客车
2023年上半年金龙系客车（含厦门金龙、厦门金旅及苏州金龙，下同），累计销售18675辆(含大中轻客车)，同比增长0.58%，其中大型客车同比大增67.2%领涨，市场占比43.77%领跑。
表3，根据近日金龙汽车集团发布的产销快报，2023年1—6月金龙系客车销量、同比及占比如下：
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从上表可见：
——2023年上半年：大型客车同比增长近7成领涨，占比超4成领跑，表现最出色
金龙系客车今年1—6月累计销量18657辆，同比微增0.58%，将今年1—5月的累计同比负增长一举扭转为正，向好趋势明显。
从各个细分车型看，今年1—6月大型客车累计销售8166辆，同比增长近7成（67.2%），领涨今年上半年各细分车型，表现亮眼，市场占比43.77%，居榜首领跑；而中型客车今年1—6月累计销售2626辆，同比增长18.88%，是同比增长幅度第二大的细分车型，市场占比14.08%，居第三；轻型客车今年1—6月累计销7865辆，同比下降31.35%，是同比唯一下降的细分车型，市场占比42.15%，居第二。
可见，在2023年上半年，大型客车领涨领跑金龙系客车大盘。
特别值得一提的是，在今年上半年金龙系客车的累计销量中，大型客车占据了其整体销量第一的位置，这在近年来一直以轻客为主业的金龙系客车销量中还是首次，这足以说明在今年上半年金龙系客车市场中，大型客车的发展势头最为强劲。
——大型客车同比远跑赢大中客行业大盘，引领行业向上
根据中国客车统计信息网及金龙汽车产销快报数据,2023上半年，金龙系大型客车同比增速与大中型客车行业同比比较：
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上图可见，今年上半年金龙系大型客车同比增速为67.2%，远跑赢大中客行业17.38%的增速。换言之，今年上半年金龙系大型客车的高速增长着实起到了引领大中客行业向上的作用！
今年上半年金龙系大型客车之所以表现如此之出色，根据汽车总站网调研分析主要原因有：
一是今年上半年金龙系客车出口市场做的“风生水起”，特别是大型客车出口市场，表现较好。比如，今年5月，金龙系客车旗下的厦门金龙客车与智利长途客车销售代理维维佩拉公司签署了战略合作协议（主出口大中型客车），金龙系客车旗下的厦门金旅客车与哈萨克斯坦签署了战略协议；金龙系客车旗下的苏州金龙则向沙特交付了780辆（全部是49座大型客车）；2023年3月，200台苏州金龙海格公交出口埃塞俄比亚交车仪式在苏州工业园区举行。据悉，该批车辆全部为12米大型公交客车（KLQ6129G豪华公交）。
二是今年上半年虽然新能源客车整体市场受到购置补贴取消的影响，但金龙系客车在大型新能源客车领域表现相对较好。
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总之，代表着大中型客车行业第一阵营的“两通三龙”，2023年上半年大型客车市场同比呈现“狂飙”，发展势头较猛，成为引领大中客行业向上的重大动力，再次展示了作为龙头客车企业的硬核实力，为今年上半年大中型客车行业向好注入了强大的推动力。
随着国内旅游客运市场的逐渐恢复、及海外市场的持续向好，今年下半年“两通三龙”在大型客车领域或将有更好的表现！