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说起比亚迪的“海洋网”，相信大家已经不会感到陌生，作为一个具有更加年轻的产品定位和更鲜明的新能源属性的综合型销售网络，成立三年来，海洋网迅速发展壮大，截至10月底，海洋网累计销量已超过170万辆。从第一年的6万辆，到去年的60万辆，再到今年仅10个月便突破了100万辆，海洋网完成了跳跃式的快速发展，并形成了新能源、新设计、新技术、新产品四大标签，其“一举一动”也吸引了广大消费者与友商们的密切关注。
在11月17日开幕（媒体日）的第二十一届广州国际汽车展览会（以下简称“广州国际车展”）上，比亚迪海洋网“全新中型都市智电SUV”——海狮07 EV刚刚进行了全球首发亮相，就立刻成为展馆中的“显眼包”，被围的水泄不通。据了解，比亚迪海狮07 EV预计价格区间为20万-26万元，
众所周知，通过与e平台3.0和DM-i超级混动技术的深度捆绑，海洋网打造出了海鸥(配置|询价)、海豚(配置|询价)、海豹、宋PLUS新能源等诸多极具代表性的爆款车型，树立了海洋系列IP。据介绍，身为比亚迪e平台3.0的进阶之作，并将搭载比亚迪最新一代智驾技术的海狮07 EV，将是海狮IP的首款车型。这意味着，海洋网未来将整合SUV车型为海狮IP，整合轿车车型为海豹IP，从而形成双子星战略，为用户带来扎实、可靠、便捷的绿色出行体验。此举无疑令大家对海洋网接下来的新品动向产生了各种脑洞。
首先还是来看看新车型。正如《早懂车》此前在前瞻中预测的那样，由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队倾力打造的海狮07 EV再一次抓住了消费者的审美“脉搏”。
熟悉比亚迪的朋友不难看出，新车以轰动性的Ocean X概念车为基础，比亚迪海狮07 EV进一步强化了海洋系列车型的家族化概念。作为海洋系列车型的重要一员，海狮07 EV的车身侧面同样采用双腰线设计，但线条的形态更加简洁。主线条呈现出前倾的姿态，辅助线条以后门为起点，形成隆起外廓的曼妙造型，并在车尾构成半环绕式的巧妙设计。水切线呈现出自然上扬的姿态，在D柱三角窗部位向后水平延伸。由于视觉反差，水切线的这一细节让双腰线在车尾勾勒出的形态如同舒缓曲调中突然跳动的音符，让人印象深刻。
通过镀铬装饰的巧妙应用，海狮07 EV以视觉反差的形式强化了车顶结构的悬浮感，营造出古罗马建筑的穹顶效果。其车身侧面以形态简洁的线条为基调，海洋系列标志性的双腰线形态曼妙、自然。
海狮07 EV的车尾层次分明，车身外扩的形态给人以强烈的安全感。海天一线贯穿动势尾灯具有极高的辨识度，参数化分布的点阵光源让人联想到海浪翻涌瞬间溅起的浪花，层层渐变，充满趣味。由炽浪灵动尾翼与鸭尾扰流板构成的复合式尾翼结构，兼具视觉与空气动力效果的双重需要。此外，海狮07 EV的尾部还首次使用进化版的LED后发光LOGO技术，可以呈现出金属质感和半透发光两种状态，强化了整车的科技感，也进一步提升了出街时的辨识度。
有趣的是，海狮07 EV的20英寸轮毂造型灵感来自海狮跃入水中的姿态，通过象形化的处理，线条简洁自然。熏黑处理的五辐条与边缘的银金属色点缀，以及彩色涂漆的制动卡钳形成鲜明的色调反差，强化了海狮07 EV独特的个性品味。
为了获得更好的空气动力学效果，海狮07 EV采用了由炽浪灵动尾翼与鸭尾扰流板构成的复合式尾翼结构。前者与车顶线条自然融为一体，并结合了高位刹车灯功能，除了让整体设计更具现代感之外，还可以提升高速行驶时车辆尾部的下压力，同时优化尾部气流，降低车辆后部的风噪。小巧的鸭尾扰流板则在改善尾部气动效果的同时，通过色调的反差，让车尾造型更精巧。
得益于比亚迪e平台 3.0的灵活性，以及具有开创性的CTB电池车身一体化技术，海狮07 EV拥有更加完美的车身比例，为注重实用功能的都市SUV带来更多艺术气质和时尚感，更重要的是，其车身外部尺寸达到了4830×1925×1620mm，2930mm的超长轴距达到了中大型SUV的水准，可以为用户提供充裕的内部空间，满足多场景的使用需要。
当然了，大家最关心的还是海狮07 EV的配置了：新车将搭载后驱/四驱动力架构、iTAC技术，采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，并配备云辇C智能阻尼车身控制系统，无论驾驶还是乘坐，都有出色的体验。此外，在智能体验方面，海狮07 EV将搭载比亚迪最新一代的智驾技术，进一步拓展都市用户的出行领域，全面满足都市用户对智能出行生活的需求。
由于还只是全球首秀，因此海狮07 EV的性能参数与具体配置尚未披露，《早懂车》也将密切跟踪这款产品的动向，欢迎大家关注我们的频道，随时掌握最新动态！