全新最佳SUV来了！车长超5米，配四驱，加速3秒级，仅15万起
不得不说这次中国制造又强势崛起了，只需要两驱的价格就能买到四驱的体验，15万级新能源销量黑马强势来袭，这或许是2023年最值得买的15万级新能源SUV，搭载增程式系统，拥有高端豪华后驱平台，高性能，最大输出功率达400千瓦，720牛米，零百加速可达到3.94秒，高续航，空间也是同级领先，豪华舒适配置众多，这款全新SUV就是零跑C11。
自3月上市以来，零跑的销量就一路增长，当前已经是位列新势力前列，就在前不久的6月份它是交付了8900多台，可以说零跑C11这款车型是妥妥成为了15万级新能源销量黑马，靠着出众的产品力和竞争力突出重围！并且自8月1日起，零跑C11以及C01部分高配版本车型官方调整指导售价，至高下调2万，让用户以7-80％的行业价格获得100％功能、配置和体验，始终超越用户的期待值！这一操作势必会给比亚迪宋Plus EV，小鹏G6，深蓝SL03等竞品倍感压力！
零跑C11产品定位是一款智能超享电动SUV，当前它的售价在14.98万-20.98万元，拥有众多智能科技辅助配置，在外观美学上也能给你超享的体验，整体外观设计偏向简洁，前脸的LED大灯组显得十分宽大大气，内置的LED灯珠精致好看，下方配备了进气口。来到侧面它配备了e同级别唯一装备跑车级无边框车门，美观又能吸引大量的年轻消费者，相比同级的比亚迪宋Plus EV、小鹏G6等车型实在是太香了，前排还配备双层静音玻璃，能将噪音降低3-5分贝。
新车尺寸方面，车长达4780mm，车宽1905mm，车高1675mm，轴距达2930mm，相比同级的宋Plus EV冠军版的2765mm轴距是优势明显，长轴距的优势也意味着零跑C11将拥有更宽敞的车内空间，进一步提高舒适性。
车尾部分采用当前流行的贯穿式尾灯，打开电动尾门，尾箱的空间比较宽敞，横向以及纵向的空间表现不错，用来家用非常足够。
内饰部分
来到零跑C11的车内你能明显感觉到一种高级感，豪华感，车内的做工用料十分的丰富，车顶的翻毛皮材质，中控台的仿木纹饰板，以及中控、门板区域都采用大量的软性和皮质材料进行包覆，整个触感十分的舒适，对肌肤是十分友好，质感很不错，中控采用一个对称式的布局，液晶仪表屏和副驾屏的尺寸都是10.25英寸，中控屏尺寸达12.8英寸，功能是做了很好的区分互不干扰，使用很方便。车机搭载Leapmotor OS 3.0智能座舱，配备高通骁龙8155芯片，性能强大，使用起来十分流畅，达到主流水准，并支持Ai人脸识别ID，科大讯飞3.5代语音交互系统等实用功能。同时它还配备全球首创四门无极变色透光氛围灯，四个门板透光氛围灯，还配备超大面积全景星空顶，豪华感是拉满了。
2930mm轴距的表现，空间自然是不需要多说，满足家用完全足够，后排翘二郎腿是很轻松，前后排座椅材质柔软舒适，靠背角度符合人体工程学，整体舒适性不错，但是本人去体验了一下新车，还是有一些异味在的。
动力以及操控部分
动力方面零跑C11搭载的是1.2L涡轮发动机+一台驱动电机组成的增程式系统，发动机最大功率达131马力，电机最大功率达272马力，最大扭矩360牛米，CLTC纯电续航里程达285km，CLTC综合续航里程达1024km，WLTC综合油耗仅0.73L，匮电油耗6.8L！
纯电将提供三个续航版本，分别为502km、650km、580km，最大输出功率达400千瓦，最大扭矩达720牛米。
它还将搭载全新的Leapmotor Pilot智能辅助驾驶，配备28颗智能感知硬件，辅助驾驶达到了L3级别，23项智能驾驶辅助一次性上线，像360全景影像、车道偏离预警、等等实用辅助都有，极大的提高了驾乘的舒适性和安全性。前双叉臂后五连杆的独立悬架，驾驶起来稳定舒适，底盘更加高级紧致，也更有韧性，悬架的阻尼调大，路感虽说更多，但是你会感觉到整个车更加扎实，更加直接，整体的舒适性还是挺不错的。
★其次它的驾驶能源模式是提供极限纯电、纯电优先、燃油优先，三种驾驶模式，当你使用极限纯电的模式，它的电量极限可以用到只剩5％，纯电优先的模式下可以用到20％，而燃油优先的状态下，大概用到60％电量时候，它的增程器就会开始介入，开起来的感受它也是极大程度的不愿意让增程器继续工作，只要这台车有电，工作状态不需要很大力的去输出，增程器基本都不太会去工作，所以它驾驶的过程中，整个的静谧性表现得十分优秀，接近电驱的行驶，整个动力加速十分的平顺，比油车是舒服多了。
★整个的动力表现是没得说，这个动力表现是同级最强了，零百加速来到了3.94秒，同价位纯电SUV当之无愧的速度王者，加速动力十分强劲，油门和踏板的反应十分迅速，起步顺畅。方向盘的转向很轻盈，整个的回弹稳定舒适。但是它的刹车不是很好掌控，偶发性出现轻点刹车或者突然刹死停车的问题产生。另外在多处平衡杆的作用下，整个车身的侧倾比较小，过弯的支撑性非常足，整个车身稳定性表现得比较优秀，并且增程版的纯电续航在市区内真实的里程能跑到230公里左右，增程版有这个纯电续航还是很不错的了！
本期总结：这次零跑汽车是卷完15万级别市场，又准备开卷17万级别市场，不仅拥有同级没有的超多豪华配置，空间上也是优势明显，2930mm的轴距可以说是同级翘楚，百公里加速3.94秒，别克E5、比亚迪宋Plus EV冠军版、小鹏G6等车型，没一个能和它与之相比，综合产品力相比同级是优势太明显，零跑C11绝对是2023年买家用车的一个好选择！