王哥每天上下班都要经历一段繁复的旅程,他要先乘坐公交车,然后换乘地铁,同时还要携带沉重的双肩包和器材箱,这给他带来了很多不便。为了减轻这种日常通勤的负担,王哥决定买辆属于自己的车。有了车之后,他就可以更方便、更舒适地往返于家和公司之间,不再需要承受转乘疲劳,可以节省更多精力,同时也能提高他的生活品质。
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同事小黑推荐的是基于“相同价格、更大电池、更高配置”理念打造的零跑C11(配置|询价)(参数|询价|全景看车)超级增程,让用户实现增程当成纯电开,日常通勤不加油,将成本优势发挥到极致。王哥的预算可以考虑增程300舒享版,纯电续航达300km(CLTC工况),每天40km往返,完全可以仅用纯电,两个选装包建议都勾选上,优惠完价格17.48万,再送交强险、家充服务包等,品价比十分出色。
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前台小研觉得销量好的产品一般不会出错,因此她毫不犹豫地为王哥推荐了比亚迪宋PLUS DM-i(配置|询价)冠军版。比亚迪这套混动系统以其出色的燃油经济性而著称,在市场上赢得了消费者的广泛好评,口碑极佳。小研建议王哥选150KM旗舰PLUS,纯电续航达150km(NEDC工况),优惠完价格同样是17.48万,也送家充桩及安装服务。
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设计方面,两款车型都注重美观性和实用性的结合,并展现出各自的独特风格。零跑C11采用了科技自然美学语言,在造型上做减法,整车风格偏简洁圆润,将创新技术融合在温和优雅的感性外表下。增程版与纯电版的区别在于前者车头采用了“时空胶囊”无边界格栅。比亚迪宋PLUS DM-i冠军版采用了海洋美学外观,造型时尚,同时又具有海洋生物的灵动感。两车都配备了LED前大灯,具有大灯自动开启、延时关闭、高度可调功能,零跑C11增程还标配了感应式雨刷。
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零跑C11超级增程提供天幕灰、金属黑、光白、星河银、冰川蓝5种外观颜色,标配18英寸轮圈,加选装包可升级20英寸车轮、后排隐私玻璃,增程300智享版采用黑色车顶。比亚迪宋PLUS DM-i冠军版可选天青色、苍烟色、时光灰、雪域白、德兰黑5种免费车色,加2000元还可选装赤帝红,标配LED日间行车灯、前排双层隔音玻璃、车顶行李架、外后视镜加热、19英寸轮圈和后排隐私玻璃。两车均配备了车顶鲨鱼鳍天线,为车辆增添了实用性和时尚感。
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内饰部分,零跑C11超级增程有岩灰+雾紫、玄黑+木棕两种双拼配色,风格简约且富有科技感。双幅式多功能方向盘可选装Nappa真皮包裹和方向盘加热,智能座舱在仪表台、中控台和副驾驶前方各配一块屏幕,尺寸分别为10.25英寸、12.8英寸和10.25英寸,搭载高通骁龙8155芯片,带来流畅体验。比亚迪宋PLUS DM-i冠军版内饰采用日蚀蓝+苍穹灰配色,设计传承海洋家族的律动之美,皮质多功能方向盘支持4向手动调节,配备12.3英寸液晶仪表和12.8英寸自适应旋转悬浮Pad,DiLink智能网联系统可兼容安卓生态,娱乐功能拓展性强。
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两款车型前排都采用了一体式座椅设计,宽大柔软乘坐舒适。座椅配置方面提供了多种调节方式和舒适性功能,其中,零跑C11超级增程标配主驾驶座椅6向电动调节、副驾驶座椅4向电动调节,可通过选装包升级Nappa真皮座椅、主驾座椅腰部支撑电动4向调节、前排座椅加热+通风+按摩、第二排左右两侧座椅加热。比亚迪宋PLUS DM-i冠军版的皮质座椅配备主驾座椅8向电动调节、副驾座椅4向电动调节、前排座椅加热+通风、后排座椅靠背角度调节。总体来说,两车都能够给驾乘者带来舒适和便捷的乘坐体验。
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零跑C11超级增程标配14932cm²全景星空顶,拥有更大视野且紫外线隔绝率99.5%,并具备天窗电动遮阳帘,同时加3000元可进行全景可开启天窗个性化选装。比亚迪宋PLUS DM-i冠军版标配可开启全景天窗及天窗电动遮阳帘。C11超级增程采用自动恒温单区空调、宋PLUS DM-i冠军版配备自动双温空调,两车都支持PM2.5净化,后排有空调出风口。
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动力性能方面,零跑C11超级增程的增程发电系统采用1.5L阿特金森循环四缸增程器+后置单电机。其中,发动机最大功率70kW,电动机最大功率200kW,官方0-100km/h加速时间8.3s,配备容量为43.74kWh三元锂电池,CLTC纯电续航里程达到了300km,CLTC综合工况续航里程1210km,最低荷电油耗6.1L/100km。可以轻松满足5天城市通勤+2天周末出游的纯电出行需求,极大地降低了能源成本。
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宋PLUS DM-i冠军版采用主打超低油耗的比亚迪DM-i超级混动技术,搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机+前置单电机组成的插电混动系统。其中,发动机最大功率81kW,电动机最大功率145kW,官方0-100km/h加速时间8.5s,最低荷电油耗5.4L/100km。配备容量为26.6kWh磷酸铁锂电池,NEDC纯电续航里程150km。两车都支持直流快充,宋PLUS DM-i冠军版标配对外放电,C11超级增程可选装此功能。
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结语:
既可以加电又可以加油的增程式和插电式混合动力车型,受到了越来越多消费者的青睐。零跑C11超级增程和比亚迪宋PLUS DM-i冠军版都完美解决了用户里程焦虑和补能焦虑的痛点。相同价位下,前者在空间、纯电续航、豪华配置方面更胜一筹,后者则是在品牌力、辅助驾驶、人性化配置方面表现出色。究竟选哪个好呢?大家来帮王哥出出主意吧。