14.98万元起，官方降价至高2万元，中大型轿车零跑C01怎么选？
文：懂车时间 杨万科
放在以往，预算在15万元左右的消费者可能顶多只能盯着合资品牌紧凑型车市场做选择，但如今新能源新势力车型已经成功把价格“打下来”了，一款纯电中大型轿车的起步价仅为14.98万元你敢信吗？没错，它就是本文要介绍的零跑C01。
近日，零跑汽车官方宣布，从2023年8月1日起，对旗下部分车型的售价进行了调整，其中就包含零跑C01的几款车型。C01 606智享版、C01 717智享版、C01 630四驱性能版此前售价分别为18.98万元、21.68万元及22.88万元。C01 606智享版售价下调1.6万元，最新售价为17.38万元；C01 717智享版、C01 630四驱性能版售价则下调2万元，最新售价分别为19.68万元及20.88万元。随着这次官方调价，零跑C01又获得了更多消费者的关注，本文就来给大家分析分析，零跑C01全系车型应该如何选购。
新车速览
零跑C01的设计语言主打的是科技与自然，它没有过多的繁杂设计，而是选择在造型上做减法，以流畅的线条和圆润的曲面构成了整车的轮廓，整体给人感觉很饱满宽厚。
作为一款强调科技的纯电车型，零跑C01在灯光配置方面紧跟潮流，前大灯具有流水及呼吸动态效果，且具备多种灯语模式，智能交互属性很到位。此外，车尾的Logo也带有发光功能，搭配动感时尚的翘鸭尾设计，视觉上给人科技现代的美感。
零跑C01的车身尺寸很有看头，它的长/宽/高分别为5050/1902/1509毫米，轴距达到了2930毫米，结合售价来看它有着较高的吸引力，尤其是对于那些想要花更少的钱买“大车”的朋友们。
来到车内，零跑C01的三联屏是它的一大亮点，不是因为这项配置有多罕见，而是作为一款15万元以内起售的中大型车，它全系都标配了中控三联屏，副驾屏的尺寸还达到了10.25英寸，这在同级或同价位车型中实属难得。此外，零跑C01的车机功能也足够丰富，例如可见即可说的语音控制就让用户操作一些常见功能选项变得更加简单快捷。
续航方面，2023款零跑C01共有525公里、606公里、630公里和717公里四种CLTC工况续航里程的车型版本在售，其中CLTC续航630公里的车型为前后双电机四驱版，官方的“零百”加速时间为4.3秒，选装加速包之后甚至能够达到3.9秒，性能上有着更突出的表现，其余车型均为单电机后驱版。
配置分析及选买建议
2023款 525舒享版
官方指导价：14.98万元
零跑C01的高性价比基调很大程度上是由这款入门车型奠定的，它向消费者们诠释了什么叫做“入门即高配”。首先在被动安全方面，零跑C01从525舒享版起就标配了前正/侧气囊、贯穿式侧气帘等配置，主动安全配置则标配了自适应巡航、自动紧急制动、车道偏离预警和车道保持辅助功能，基础的L2级驾驶辅助已经配齐了。
正如文章开头所说，曾经预算15万元左右的消费者可能上限也就考虑考虑合资品牌的热门紧凑型车，但如今零跑C01给他们提供了一个非常具有吸引力和性价比的选项，无论是车型级别、配置丰富度还是价格都有足够的说服力，525公里的CLTC纯电续航也达到了同级车型主流水准，能够满足大部分用户的日常通勤使用。
2023款 606智享版
官方指导价：17.38万元
零跑C01 606智享版比525舒享版在智驾硬件上有所增加，多了1个双目摄像头、1个人脸识别摄像头、4个环视摄像头、前后共8个超声波雷达以及4个侧向毫米波雷达。相应地，606智享版在智能驾驶辅助上增加了疲劳监测、前向车距监测、盲区监测/预警、开门预警、后碰撞预警、车道居中保持和自动变道辅助等功能，因此在高速行驶时能够进一步减轻驾驶员的压力。
在舒适和便利性配置上，606智享版比525舒享版增加了自动双区空调、主驾驶座椅记忆和迎宾功能、车内氛围灯、麂皮绒顶棚等，车厢内豪华与档次感有进一步提升。另外，车辆的智能场景模式也增加了小憩和冥想模式，这使得零跑C01能够融入更多的用车生活场景，例如工作日的午休时间，当别人都趴在办公桌上休息时，用户可以在车内获得更高质量的睡眠。
606智享版比525舒享版贵了24000元，在续航表现和配置方面均有明显提升，综合来看值得花费这24000元，所以偶尔需要驾车中长途出游，且追求更高用车品质的消费者建议着重考虑该版本车型。
2023款 717智享版
官方指导价：19.68万元
717智享版在配置上与606智享版一致，主要差异为续航表现，717智享版的CLTC纯电续航达到了717公里，为零跑C01全系车型中最长续航版本。相比606智享版，717智享版贵了2.3万元，在配置没有提升的前提下看上去似乎不怎么划算，但大家别忘了，经过本轮官方调价后，717智享版相比此前整整下调了2万元。
综合来看零跑C01 717智享版在有着较为全面配置表现的同时，还具有超700公里的CLTC纯电续航，无论是日常通勤还是长途出游都能够满足需求，且整车售价仍维持在了20万元大关内，非常值得推荐。喜欢自驾游，或者平时习惯少充多用的消费者，这版车系中拥有最长续航距离的车型再适合不过了，毕竟充满一次电能够满足各位更长时间的使用需求。
2023款 630四驱性能版
官方指导价：20.88万元
630四驱性能版为零跑C01车系的顶配车型，配备了前后双电机，电机综合最大功率达到了544马力，峰值扭矩为720牛·米，官方“零百”加速时间为4.3秒，在性能方面有着突出表现。当然了，加速性能提升也伴随着续航能力的下降，630四驱性能版的CLTC纯电续航为630公里，但仍有着全系车型中仅次于717智享版的续航表现。
配置方面，630四驱性能版都是向717智享版看齐的，其余像是座椅通风、加热和按摩，以及Nappa真皮座椅和方向盘等配置，在零跑C01车系中均属于全系可选装的配置，消费者可以根据个人需求进行个性化选择。值得一提的是，630四驱性能版还是全系中唯一享有3.9秒加速包、性能卡钳和专属车身标识选装资格的车型。
与717智享版一样，630四驱性能版经过官方调价后也降了2万元，加上突出的性能表现，整体表现更为均衡，可谓是车系中的“六边形战士”。对于预算充足且对续航没有极致要求的消费者，或者是追求运动性能与个性化的用户建议优先考虑该版本车型。
总结
从零跑C01的配置分析不难看出，它依然有着“入门即高配”的配置特点，对于曾经在相同预算下只能选购紧凑型、中型车的消费者们，零跑C01为他们提供了一个更高性价比的方案。
结合上文分析我们给出的选买建议是，预算稍微有限又想要选择一款较大尺寸纯电车型的朋友们，指导价14.98万元的525舒享版可以考虑；想要同时追求续航表现和配置丰富度的朋友们，指导价17.38万元的606智享版性价比很突出；指导价19.68万元的717智享版更适合补能习惯一般希望充满一次电就能获得超长用车时间的用户；而指导价20.88万元的630四驱性能版则符合想要一步到位，或者追求个性和极致性能的消费者。
此外，在本轮官方调价后零跑C01高配车型的竞争力也获得了进一步提升，感兴趣的朋友们可以着重关注。