5300字详解阿娜亚进口依维柯房车，细节让人感动，配置到极致
在一个日益疯狂的世界中，所有人似乎都以惊人的速度疾驰，阿娜亚则带着 MobilHome 65, 承诺带领疲惫的当代人，重返从前那慵懒惬意的时代，那段充满了关于纵横国际的精英的魅力与功绩传说的时代。“ Mobil Home 65是款顶尖的房车，在阿娜亚市场战略上定位于欧盛45和汕德卡12之间的细分市场，满足了客户日益增长的期望。”这是阿娜亚创始人对自行系列最新车型MobilHome 65的定义。然而在房车届，有着一群喊着“暴利”的群体一致认为高端房车没必要，他们花不多的钱就可以享受到高端车型所具备的配置，熟不知在车辆体验上和高端车型查的不是一丁半点。这一次小编就给大家带来阿娜亚的新款产品，它到底带给我们什么样的高端体验
第一眼看到这辆阿娜亚房车的时候，小编就被这辆原装进口依维柯Daily短小精悍的车身尺寸给吸引住了。这辆房车采用的是原装进口依维柯New Daily国六版本底盘，得益于原装进口依维柯New Daily底盘的多样化，轴距可以进行不同的选择。该车的轴距为3米，车身外观尺寸为5995×2300×2850mm，蓝牌C照即可驾驶。
外观方面这辆进口依维柯New Daily房车采用了具有科技范的拉花，拉花线条多以矩形为主，部分区域融合了圆形的拉花。这样的造型有点赛博朋克的感觉，也符合当下社会对于未来的审美风格。
车身的右侧顶部还配有多美达的3.5米电动遮阳棚，在户外多人聚餐不用担心炎热的太阳发出的紫外线对皮肤造成伤害；也不用担心瓢泼的大雨弄砸了你的聚会，遮阳帘拓展出来以后它就是一个室外客厅，是属于你房车拓展出的空间。
准确意义上来说房车并不属于商用车的应用范畴，它的使用性质更加类似乘用车，所以外观格外重要。原装进口依维柯New Daily采用V形前脸设计，中间进气格栅凸出部分粘贴了非常精致了银色装饰条，上下也增加了银色的装饰条。
左右两边的自动LED大灯将中间的格栅和左右两边的车窗完美连接起来，修长的车灯内部集成了多样化的灯组。其中“E”形的灯条和内镶的Daily字样更是提高了这辆车的档次，一眼就可以看出这是一辆豪华房车。
外观方面还有一部分不得不说，那就是隐藏在登车踏板后面的这个小盒子。小盒子里面暗藏着雷达，挡风玻璃后面也有摄像头，包括车距警报系统、车道偏移系统、自适应巡航系统等等功能。另外该车还搭载了陡坡缓降系统、牵引力控制系统等辅助驾驶功能，保证行车过程中的安全性。
除了基本的安全功能以外，该车还具备L2 级别的自动驾驶功能，当车辆在条件允许的情况下可以将车辆设定为自动驾驶模式，驾驶员即使解放双手车辆也可以正常行驶。但是L2级别的车辆虽然可以控制方向盘和加减速，但是还需要驾驶员对周边的行驶环境进行观察。
车尾还装有单车的吊架，当你在户外露营的时候自行车可以成为你欣赏周边的代步工具，或者是去周边的集市上购买一些生活用品，这也给房车旅行增添了不少的乐趣。
又或者是你可以在这个支架上安装一个可以放置大量物品的储物箱，在车舱内部塞满东西的时候，外置的拓展储物箱也是个不错的选择。这就有点类似于轿车上的后备箱，设计理念越来越偏向轿车化。
尾灯造型十分科技化，采用了四根横直条状尾灯，自上而下分别是刹车灯、转向灯、倒车灯和行车灯，车灯均采用寿命超长的LED灯条，你完全不用担心后期维护的问题。
着重需要提到的是房车车厢中部的车门门锁是可以与驾驶室车门门锁联动的，大部分房车上基本都没有这一项配置。另外门锁上还带有一块数字密码锁，该密码锁同时支持指纹解锁或者是常规钥匙进入。
打开车门以后，隐藏在车厢下半部分的折叠式登车踏板会自动弹出，踏板刚好位于车门入口和地面的中央，上下车非常方便。
从中门进入车内，最引人注目的原创环境是巨大的沙龙，阿娜亚房车努力增加深度感知。设计上，从任何一个点都可以看到车外的自然风景，空间不再被经典的矩形平面图所限制。
整个空间都被自然光所充斥。餐桌可以多角度移动调节，起居区以有机几何概念为基础，不同形状的沙发和床提供了不同的深度。
室内的家具让人联想到室外吧台形状，创造出室内与室外的关联，以获得俯瞰大自然的统一空间的感觉。
依然是车内，阳光通过两侧窗户以及天窗和前挡风玻璃进入照射在车内，使其 "非物质化"，通过反射光线，自然景观成为房车内部的一部分。
人工光是一个关键元素，照明系统的设计旨在营造一种柔和、温暖的氛围。艺术家精心打造的灯光设计，不仅涉及灯具和经典的天花板射灯，甚至和沙发底部，让家具有 "被悬挂 "的感觉。
2米净空高度伴随而来的宽敞空间感，会让你很难相信这是在一台长度6m的车上。这还要归功于大尺寸的车顶额头天窗以及两侧多个小型亚克力舷窗对车内通风采光的优化。位于额头的中间设计了液晶网络平板电视，保证乘客不错过任何一种娱乐方式。
内部空间设计充满巧思，极大地扩展车上的空间以及我们对此的认知。宽敞的会客区域在驾驶室后方布置，车辆中部的厨房和起居区之间的过道差高达为70厘米。
侧窗从挡风玻璃的入口区域开始一直不间断地直立运行，从而增强了这种令人惊奇的通风感和移动自由度。因此，自然光和自然景色是房车上无可争议的主角，这增加了在车上享受悠闲时光的乐趣。
小额头造型虽然驾驶室上方没有卧铺床，但是得益于车舱中部的超高空间，在车舱中部还有安装了一张电动升降床，吊床左右两边均设有防滚护栏。吊床1450x19000mm的空间虽然紧凑，但依旧可以容纳两个人。
“艺术玻璃纤维”与其他材料和类型的木材搭配使用，形成了极具吸引力的对比：金属极光白有月光的颜色，有玉石的质感，镶嵌的深色胡桃木，地毯，抛光的板材，上漆的木材和有棱纹的木材。家具的特点是形状流畅，并通过无缝的曲线线条精心营造出一种连续感。内饰具有强烈而鲜明的个性，与精致外饰线条形成了对话。阿娜亚的个性化诠释，并渴望创造出经久不衰的美。
中间的休息区域采用了包围式座椅的布局，正常情况下，靠窗和横置的座椅就是用来坐人的。但如果遇到车舱内部睡眠空间不足的情况，中间的桌子可以降低，在上面铺上棉垫。这样一来，整个车厢中部区域又成了一张非常宽敞的床铺。
座椅下面还安装了一个抽拉支架，当需要拓展空间的时候把抽拉支架拉出来，上面垫上海绵垫以后就成为了一个卡座，人多聚会的时候这个位置也可以坐人。
储物空间，可旋转的副驾驶座椅和沙发的深度以及厨房用具都经过细致的研究，以确保功能性，舒适性，便利性和耐用性。得益于依维柯New daily轻客的底盘设计，可以将重心保持在较低水平，并减少了机舱内所需的空间，不仅可以增大生活区空间，而且还可以提供一个可以满足整个家庭期望的夜间区域。房车中的储物空间令人难以置信，配备了齐全的衣橱，此外还有吊顶柜和车身额头两侧的储物单元，以及床下额外的空间可容纳更大的物体。
衣柜下方则是配备了一台THETFORD T1090型压缩机的车载冰箱，90L的大容量将可满足大部分家庭房车出行的冷冻冷藏储存需求。冻肉、饺子、冰淇淋、蔬菜、水果通通都能放下！可能会有人不屑一顾。不就是冰箱在汽车场景上的延伸吗？有什么稀奇的吗？其实并不然。就拿冰箱最核心的压缩机而言，家用冰箱采用的压缩机往往不能在车上使用，一旦出现颠簸和倾斜的状况就会罢工。而车载冰箱的压缩机的抗颠簸能力更强，即使在倾斜的路面上，也能照常运作。
车载冰箱在使用体验上也做出了很多创新，冰箱内部置物架全部配有挡片，防止路途的不稳定导致食品碰撞滑落。冷藏室配有抽拉盒，方便分区收纳。冰箱门一关即锁，防止行驶途中抖开箱门。您在行程中尽可安心无忧。
比邻宽綽的沙龙区就是可以满足车上烹饪所需的多功能厨房——配置宽綽大理石工作台面、带盖不锈钢单水槽、微波炉、侧排式抽油烟机、电磁炉以及多个储藏柜。同时车辆水量电量显示也设置在了厨房操作台下方，便于查看。水路系统配置了230L外置水箱和130L内置防冻水箱，有效确保冬季用水。
生活区的空调系统配备了三菱电机的壁挂机，同时该空调还拥有一个黑科技——“Move Eye”其中文名称为———动态地面测温技术；夏季制冷时通过检测地板温度，当达到设定温度后，即维持室内温度分布均匀，使人体和足部达到同样体感温度，不再冻脚。冬季制热时，结合“自动风速模式”，可将暖风直送地板，暖空气由足部进行上浮，达到“脚暖暖一身”的效果，同时避免头部被暖风吹的发晕的感受。
暖风系统则配备了埃贝赫2000w的管道式暖风机，管道式的设计以便均匀地分配暖气，这再次展现了阿娜亚建造充斥着人性化居住空间的房车理念。
即使是车尾的纵置床也没有牺牲掉应有的舒适体验，配置一张长1.95米，宽1.5米的双人大床，像这样尺寸的一辆房车，空间刚好满足家庭节假日度假所需，又不会牺牲舒适性。安全性能和功能设计也能满足远行。床头的USB插座以及国标10A五孔插座，可以适应多种电器的使用。电路系统标配了48V260AH磷酸铁锂电池组，与之相匹配48V 5000w逆变器，足以满足日常用电需求。选用48V电路系统可以达到更高效的电能转换效率，还有一个小亮点值得一提的便是副发电机一小时行车充电可达四度电。
进入驾驶室看一看，别看依维柯New Daily是一辆轻客，可是驾驶室内部空间可不小。身高1米8的人坐在驾驶室里面完全不会拥挤，而且车辆视野非常好。方向盘采用了中间凸出式的多功能造型，中间带有安全气囊，为了提高驾驶室通过性，方向盘下半部分还采用平直设计。另外方向盘还可以进行角度调节，可以适应身高不同的驾驶者。
车身的舒适性固然是重要的一部分，驾驶的舒适性也很关键。依维柯New Daily的主副驾均采用了伊思灵豪森的气囊减震座椅，软硬阻尼可以根据驾驶员自己的需求调整，提高座椅的舒适性。另外座椅还具备加热功能，实用性非常高。
如果你担心车辆的盲区太大不好观察，没关系，依维柯New Daily左右均配备了主副后视镜。上主副后视镜均采用广角镜片，基本上可以无死角地观察到车辆的盲区。另外后视镜还带有电动控制和电加热功能，完全不用手动调整。
驾驶室内部设计语言和前脸设计语言基本相同，中间采用了前脸相似的V形。为了提高车身质感，中控台上的面板被改为了木纹装饰，带有超大尺寸的液晶显示屏。此外方向盘包围，车门内部护板上面也均采用了木纹装饰。
中控台采用了对称布置的形式，上半部分的中控大屏除了基本的影音功能以外还可以操控车辆后期改装的音响。另外该屏幕还集成了倒车影像功能，可以检测车尾盲区。而下面的面板则是自动空调的调节总成，采用旋钮式的调节方式，和轿车上的风格非常相似。
原车的音响系统比较简易，由音源主机直接驱动前门的扬声器。对此，改装厂将其升级成六路DSP三分频主动系统，三分频系统对喇叭单元的要求相对较高，相对两分频增加了中音单元，减去了中低音单元高端频率和高音单元低端频率的含量，它们的负担轻了，失真就小了，声音就显得轻松通透，而且声音清晰度也有较好的表现。
后面的液晶屏尺寸虽小，但是集成度非常高。对称式仪表观察十分能清晰，故障灯集成在仪表盘黑色背板里面。中间带有一块彩色液晶显示屏，大部分的信息都集成在液晶显示屏里面，观察起来相当详细。另外该车的电子限速也提升到时速110公里，跑高速也基本上够用。
依维柯New Daily的挡杆设计在了工作台上面，挡位和小轿车一样触手可及，还有多种模式可供选择。另外该车还配置了电子手刹功能，整体内饰实用性和功能性都偏向于轿车。
动力配置方面你一定很重视吧，阿娜亚房车搭载了依维柯最大功率的F1C 3.0升发动机，功率达到了180马力，扭矩也达到了430N.m。另外它还满足了国六B的排放标准，面对日趋严格的柴油车排放，驾驶这辆车完全不用担心报废，也不用担心市区进不去。
这辆New Daily是一辆6.5吨的底盘，6.5吨运载房车属于合理的范围，另外还拥有稳定的承载性能。而且不用担心动力不够，180马力的发动机驱动6.5吨的底盘完全没有问题。
发动机的底部也增加了保护措施，首先是中冷器前下方安装了防护板，防止砂石击中中冷器造成损坏。其实是油底壳下面还增加了防撞钢梁，在非铺装路面形式的时候可以保证油底壳的底部免受磕碰。
和依维柯F1C匹配的是8AT自动变速箱，型号为8HP70，依维柯将其命名为Hi-Matic，这款变速箱由采埃孚制造。采用AT的设计换挡过程中没有太大的顿挫感，比较适合房车这种对舒适性有讲究的车型。
房车的舒适性应该是最重要的一部分，传统房车采用板簧悬架，底盘没办法很好的滤震。第一会对驾乘舒适性造成影响，第二长时间则会对车厢内部的设施造成损坏。依维柯的New Daily采用了气囊悬架，悬架可以根据不同情况来调节车身的高度，并且大大提高整车的舒适性。
前后车轮均采用了米其林的325/75R16C的真空胎，匹配欧式的钢圈，采用盘式制动。后桥为双胎结构，保证车辆的稳定性和承载能力。这辆房车标配了胎压监测系统，通过驾驶室内置的仪表盘就可以观察六个轮胎的胎压情况。
阿娜亚MobilHome 65是结合了家庭舒适和速度的完美表现，布局将“户外生活与娱乐”与时尚、布置精美的“室内温居”结合在一起，从而充分利用了车身的体积，实用的设计中彰显了出色的性能。这或许可以解释这种个系列的房车在短时间内销量如此之高的原因，对于想要拥有一辆适合家庭灵活尺寸的房车中寻找具有大型房车外观造型的买家来说，MobilHome 65值得列入您的考虑名单之内。