终身免维护变速箱不用保养？出了问题，还是要你交智商税！
前几天，两个车友几乎同时在车友群提出同一问题，车友群里马上就炸开了锅
我的车子换挡有顿挫感，是哪里出毛病了呢？求大神指点
我最近也是换挡起步冲击大，总感觉哪里不对劲！
最近可能是天气的原因，还是心情的原因啊？
车子一言不合就出毛病！
花生君知道，他们的车子都开了5、6年了，
然后我假装好奇地问
你们的车子变速箱保养过吗？
他们是如此合拍，几乎同时说
“我们都是终身免维护的自动变速箱啊，还需要保养的吗？”
正如意大利面不是源于意大利，死海不是海而是内陆淡水湖，汽车界也有类似名不副实的冷知识，之前说过的防爆轮胎并不防爆，终身免维护的变速箱，并不是终身无需维护！！！
看看如此精密复杂的变速箱↑
前方高能：
下面的内容就涉及到行业密码了
我现在冒着天大的风险泄露给你们
大家可一定要记好，不好出卖我
!!!
所谓的终身免维护变速箱，只不过是商家的噱头，实则还是需要保养维护的，如此精密的变速箱部件一旦出现故障，需要大修所花费的钱足以让你考虑是不是要换一台新车（那也不错，又给了你一个换新车的理由）。
嗯，一部分CVT车型，确实在很长一段时间不需要换油，但是，这也意味着你所驾驶的爱车会有很大概率出现开篇提到的那位群聊车友出现的问题：换挡有顿挫感，换挡起步冲击大，或是抖动、异响等等。
如果你觉得这种感受不伤大雅，忍忍也可以，照常开下去的话，的确直到变速箱报废前都不需要维护的。因为直接报废，也等于终身了，虽然不是寿终正寝。
自动变速箱油除了像一般油液一样具有润滑、散热、清洁、防锈等作用外，变速箱油还负责力的传递。
而且，自动变速箱是车内零件最精密的部件之一，多是由电脑来控制，装备有许多精密部件：液力变扭器、太阳轮、行星轮和复杂而细小的油道等，它们对其中的污染物和温度变化非常敏感。如果缺少必要的保养，自动变速器会出现工作粗暴、换档困难等故障。
据统计，90%的自动变速器故障是由于传动液污染劣化引起的。
再说了，如果你知道一台BBA的变速箱的价格，你就不会吝啬一次变速箱保养的钱了。车辆保养所花出去的每一笔钱，都是对自己的钱包负责任啊~
有些车型的使用说明书上，真的没有变速箱的具体保养周期，打电话到售后一问，客服的回答是这样的→_→“不是不需要换变速箱油，而是需要定期到服务店对其进行检查油液，由于影响变速箱油使用的情况的因素实在太多了，我们不好给出一个具体的标定。所以建议每4万公里或24个月需回店对变速箱油进行检查，如果需要更换的话，会进行告知的。”所以也是需要定期维护的，有需要的话，在小保养的时候，也可以顺便到华胜豪华车专修连锁做一个全车56项车辆深度检测。
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说了这么多，答案呼之欲出，所谓终身免维护的变速箱还是需要定期保养的！
那，什么时候需要对变速箱进行保养（≈更换变速箱油）？
网上说6-8万公里更换一次，任何事情一绝对化就不太正确了。
更换变速箱油和更换机油一样，不能绝对化地说一个公里数，而是要看你的变速箱的型号，本身的情况，以及车主的驾驶习惯。这里有一份保养可以参考，具体保养时间还是可以打开自己的车辆使用说明书看看。
变速箱类型
保养时间
建议换油方式
自动变速箱
（无级变速箱（CVT）、行星轮自动变速箱（AT）、双离合器变速箱（DCT））
6万公里更换一次变速箱油
循环换油
手动变速箱
（MT）
6-8万公里更换一次变速箱油
重力换油即可
变速器曾大修过的
变速器大修后行驶3000公里里程做首保，以后每年或者2万公里建议更换一次变速器油；
循环换油
自动变速器油变质的
自动变速器油变质（乳化或者发黑）必须查明原因，修好后，使用变速器动态设备进行油液更换
循环换油
当然，这里要说明一下，近几年，宝马/奥迪的变速箱、奔驰9速变速箱的滤芯与油底壳是一体的，所以直接通过更换油底壳+重力换油的方式，就能达到跟循环换油一样的效果，还可以节省换油的油量。
那么，市面上更换变速箱油的方式有重力换油和循环换油法，究竟哪个更好？
重力换油VS循环换油
手动变速箱用传统的重点换油就可以了。
循环换油法换得比较干净，可以换掉90%左右的旧油，延长变速箱的寿命；但是所需的油量大，一般要10-12升，甚至16升，非常成本更高。
自动变速箱是比发动机更精密的部件，所以使用循环变速箱换油更干净，它可以减少杂质的存在，减少动力传递的阻力。
自动变速器、无极变速器、行星轮自动变速箱（AT）、双离合器变速器强烈建议使用自动变速器动态设备进行油液更换；
简单来说，用「循环换油」换油效果更好，但是也更费润滑油，与「重力换油」相比，价格有时会差上好几升润滑油的价格，每次换油保养价格1-3千元。
不过，话又说回来了，一辆车在你手上能做几次「更换变速箱润滑油」项目呢？1次？2次？……可能不会再多了。最终也还是一个效果和价格的取舍问题了。
最后说一下，跟机油滤清器一样，变速箱油滤清器也是不能忽略的，换油保养的时候，别忘了更换优质的滤清器。
新旧变速箱机油格对比↑
最后的最后说一下很多车友反映的问题：换完「变速箱油」后，为什么反而感觉顿挫了？
1
换油后，需要进行一段路试，路试通常需要行驶2~3公里，目的是清除「变速箱」在加注油液过程中出现的大量气泡。同时通过路试检验变速箱换油前后的效果，让「变速箱」电脑重新自适应学习，而这段适应的过程，可能会让人感到顿挫；
2
此外，在消除「变速箱润滑油」气泡的过程中，油液可能还未达到标准（过多或过少）这也会造成顿挫的感觉，所以路试十分重要，通过严谨的路试和调整，「更换变速箱润滑油」的施工才算大功告成。
以上2种情况，一般在换油后的几天内就能恢复正常，但是如果换油后很久都没有恢复正常，抑或是出现了换档异常，那就不是小问题了，可以到华胜豪华车专修连锁进行检查维修。
3
还有一种可能是，驾驶习惯的问题。尤其是之前开手动挡的车友，换了自动挡后，每次换挡还是习惯性地先经过中间的N档，再去到其他档位（别笑话这种操作习惯，因为我们就经常收到客户类似的问题，概率还是挺多的）。
这种情况下，变速器模块收到挂档杆指令后，需要控制电磁阀建立油压，短时间内快速多个电磁阀快速工作和释放来回切换变化，会导致偶尔挂挡瞬间冲击。
评论区聊聊，
你家爱车的变速箱已多久没过做变速箱养护了？