纯电能跑110公里！启辰大V DD-i超混动一年至少省一万
在2023年，含增程在内的插混车，成为了上半年最大的赢家，没有之一。
不知道什么时候，插混车变成了新能源市场最热门的赛道。真的到了非买新能源不可的时候了吗？省油、动力更强、充电快、续航长，插混SUV有这么多好处，为什么不买呢？
东风日产的首款插电混动车， 启辰大V DD-i超混动 ( 参数 | 询价 ) ，共有4个版本，售价区间为11.89万-14.99万元。这样的售价，也和比亚迪宋PLUS等当下销量榜上的热门自主同级车，展开了竞争。
启辰大V DD-i超混动，是东风日产的DD-i超混动技术下的首款车，主打续航长、省油、动力不衰减，以下，我们就从“续航里程、燃油经济性、智驾感受”等新能源汽车用户的消费痛点出发，来看看这款高性价比的合资插混SUV，能为主流中青年用户，带来什么样的插混出行体验。
性价比最高的插混SUV：纯电续航110公里，综合续航超1132公里
启辰大V DD-i采用单挡直驱的混联技术路线，是由大功率电机驱动、大容量电池与高效能发动机共同供能的混联电混架构。其中，插混车专属的1.5T发动机，最大扭矩230N·m，最大功率120kW，电机最大扭矩320N·m，最大功率150kW。
据官方数据显示，基于东风日产插混专用V-π原生纯电平台打造的启辰大V DD-i超混动，有60km和110km两种纯电续航版本，其中110km 版本的综合续航为1132km。另外，启辰大V DD-i的电池采用的是比亚迪旗下的弗迪电池提供的18.4kWh磷酸铁锂电池，所以电池的冬季续航里程也能得到保证。
另外，启辰大V DD-i超混动还这款车拥有Auto.E可调节单踏板系统，单踏板系统联动ADAS摄像头及雷达，通过传感器判断与前车距离，从而作出自适应调整减速力度，非常智能。这套系统一方面可以提升车辆的续航，另一方面不需要频繁的切换踏板就能够实现加速、减速甚至停车等状态的操控，可以减轻驾驶员的驾驶疲劳感。
如果充电比较方便，只用来日常通勤的话，完全可以只使用纯电模式。我们来按照普通家庭一年两万公里的行驶里程来计算的话，用车一年就可以省下超过一万多元的油费。
燃油经济性好，多用电、少用油、纯电优先、高效用油
启辰大V DD-i超混动的整套动力系统的理念是，多用电、少用油、纯电优先、高效用油，确保能耗策略。
启辰大V DD-i超混动采用单挡直驱的混联技术路线，是由大功率电机驱动、大容量电池与高效能发动机共同供能的混联电混架构，具备电驱化产品的所有优势。配备多合一高集成电驱、全域安全电池、1.5T十佳发动机三大超强硬件，启辰智能电混系统、Auto.E单踏板系统两大控制系统。以电动化为核心，可电可油，兼顾燃油经济性和动力性能，满油满电的前提下，综合续航超过1132公里，对比市场主流的混动车型毫不逊色。
启辰大V DD-i超混动搭载了IHS智能电混系统，可根据驾驶场景、车速、电池SOC状态以及需求功率，自动切换纯电驱动、串联充电、串联放电、发动机直驱以及能量回收五大智能工况模式，无需用户手动设置SOC，降低了用户的用车学习成本。
启辰大V DD-i超混动在保证了零百加速7.8S的动力性能基础之上，还能提供NEDC百公里馈电油耗仅为4.3L，NEDC综合油耗0.85L，馈电油耗4.3L/100km的的燃油经济性。
双联屏，L2辅助驾驶，全配齐了！
启辰的内饰一直是素雅温馨的家居感，作为一款新能源车，启辰大V DD-i又为车辆增添了不少科技感。启辰大V DD-i搭载了NFS无感智能启动，实现了“上车即上电”的无感启动。只要打开车门进入主驾，车辆就会自动上电启动，下车后车辆会自动下电熄火。
比如，换挡机构换成了小拨片，除了最低配，还配上了双12.3英寸的大联屏。另外，和其它新能源车不同的是，它不止有大屏，还适当的保留了造型精致的物理按键，操作起来更便携。
另外，环抱式座舱给与较强的安全感，顶配车型还配备有64色氛围灯，进一步提升车内温馨的驾驶氛围。
智能驾驶辅助方面，启辰大V DD-i超混动搭载的是V-pilot智能驾驶辅助系统，功能包括智能领航、车道居中等多种功能，相信已经是超L2级自动驾驶辅助。泊车方面，它也提供了540°立体环视影像，对于这样的SUV而言，无疑相当好用。对了，它还带遥控泊车和自动泊车辅助系统。
启辰V-Link智联系统，可以通过“你好，小辰”唤醒智能AI语音助手，在开车途中可以做到“君子动口不动手”，通过语音助手完成打开车窗、播放音乐等动作。另外也支持GPS现在导航、车联网以及OTA升级功能，兼具一定的实用性和娱乐性。
合资品质，舒适配置一点儿也不低
在车机智能化方面，启辰大V DD-i超混动的UI界面主要以地图导航显示为主，像音乐等娱乐功能设置在了屏幕右侧的功能菜单中，进一步展现了极简风格。
除入门款车型，诸如360度全景影像、透明底盘功能、定速巡航、前排手机无线充电、1.7㎡超广角光感天幕、12.3英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏，以及启辰V-Link智联系统均是标配，足够满足用户的日常使用需求。
另外，在舒适性配置方面，启辰大V DD-i超混配备了多维迎宾模式、智能手机虚拟钥匙、启辰V-Link智联系统等配置。
写在最后
根据乘联会数据显示，在今年6月，插电混动车型销量同比增长95.7%，环比增长20.1%。在电动化的赛道上，正在迎头赶上的合资车企，纷纷推出转型混动产品。东风日产推出启辰大V DD-i超混动，为合资新能源车打了个样板，相比宋PLUS DM-i等竞品车型，在价格更亲民，更接地气的前提下，配置的覆盖面更广，日常用车舒适性更优。