十二年的风雨征程 吉利远景的“经典IP养成记”
翻开吉利汽车的发展史，有三个关键的时间节点让人印象深刻。一是1998年吉利第一台量产车豪情正式下线，打响了民营企业造车的第一枪；二是2007年远景上市，吉利品牌开始崛起；三是2015年博瑞发布，拉开了吉利3.0时代的序幕。
事实上，对于吉利汽车来说，从2007年开始的“第二阶段”，是其历史中最关键的时期。在这段时间内，吉利不仅推出了远景、帝豪等延续至今的经典车型，更是收购了澳大利亚DSI自动变速器公司、收购了沃尔沃汽车，完成了技术上的“原始积累”。
而作为吉利2.0时代的开端，远景的重要性不言而喻。毫不夸张的说，吉利此后的产品体系，都是以远景为基石向上突破。也正是因为远景在入门级汽车市场的出色表现，才有了后来博系家族、缤系家族、星越的不断向上。
6月19日，当远景家族升级版车型正式上市之时，我们才恍然发现，远景已经走过了十二年。
一．
2005年，吉利凭借着豪情、美日、优利欧三款车型的热销，实现了年销15万辆的壮举，并且成功入围全国车企排名前十。但显然，吉利并不满足于此，于是，吉利在两年后推出了以远景为代表的第二代车型。
相比第一代车型，吉利第二代车型不再以“成本领先”作为突破口，而是转向了“技术先进、品质可靠、服务满意全面发展”，为此，吉利不惜以8亿元的代价将豪情、美日、优利欧的生产线淘汰，取而代之的是远景、金刚、自由舰。
彼时的远景，代表的是吉利研发和设计的最高水平，其搭载的1.8L CVVT发动机就是最好的佐证。这台发动机不仅拥有绝对的自主知识产权，而且动力、重量、排放、可靠性等指标都称得上是当时自主品牌的最高水准。
以当时热销的车型为例，伊兰特的1.8L发动机最大功率130匹，峰值扭矩163N·m、凯越的1.8L发动机最大功率120匹，峰值扭矩158N·m，而远景的这台1.8L发动机，最大功率达到了139匹，峰值扭矩为172N·m，拥有绝对的优势。再加上设计、空间、做工、安全、配置等全方面的升级，远景成为了吉利真正意义上的第一款精品车型，为其战略转型打下了坚实的口碑基础。
2014年4月，吉利发布了全新的品牌战略，回归“一个吉利”。在此背景之下，远景以全新的姿态降临。
同年11月的广州车展上，吉利新远景正式上市，不仅在外形、内饰上进行了由内而外的革新，1.8L发动机也更换为了全新的1.3T发动机，产品力进一步提升。上市后的第一个月，远景的销量就跃升至8000多辆，第二个月销量便成功突破万辆大关。从那之后，远景不仅长期跻身“万辆俱乐部”，将年销量稳定在了12万辆以上，而且产品形象不断得到强化，逐渐成为了消费者心中“第一辆车”的代名词，再一次成为了吉利战略转型的有力助推者。
此后，遵循“造每个人的精品车”这一品牌理念，吉利持续深耕入门级汽车市场，先后推出了远景SUV、远景X3和远景S1等车型，车型涵盖了轿车、小型SUV、跨界SUV、紧凑型SUV等细分领域，满足了消费者多元化需求的同时，也让远景家族成功跨越200万销量大关。这意味着经历了十二年的风雨，远景家族已经成长为了一个独立的“IP”，和帝豪家族一样，成为了吉利乃至自主品牌的标签。
二．
悠悠十二年，匆匆一轮回。如今，时值国六政策实施的重要时间节点，远景家族首次集体全线升级，以全新的家族面貌再度出发，拉开了下一个轮回的序幕。
和以往的产品更迭理念一样，这一次的远景家族升级版车型依旧紧紧围绕着“用户”二字。比如当下的汽车消费市场有着明显的年轻化趋势，远景家族升级版就针对产品的设计进行了升级。
2019款全新远景升级版采用的全新回纹格栅搭配星耀中网更显精致、16英寸6辐轮毂动感十足、新增的玛瑙红车身颜色活力四射、纹理装饰板更具质感；
2019款远景X3升级版整体造型更加“战斗”，舒展的前杠、整体进气式设计、一字型LED日行灯、一体式后保险杠、16寸五辐轮毂，以及熏黑的后雾灯、尾部反射器、尾灯等元素都为其注入了不俗的战斗气息。同时，新增的星耀蓝和琉璃蓝也满足了年轻消费者的个性化需求；
2019款远景S1升级版的造型偏向“动感”，前格栅采用了点阵设计，凸显了厚重感。全新造型的轮毂也更个性。分体后保险杠则强调了其跨界SUV的属性。此外，2019款远景S1升级版还提供了新潮的红黑内饰，座椅、方向盘、仪表等也进行了升级优化。
再比如针对消费者对于人性化配置及安全配置的需求，远景家族升级版也作出了相应的配置升级。
此前在全新远景自动挡顶配车型上搭载的胎压监测系统，在2019款全新远景升级版国六车型上面变为了全系标配，为消费者的行车安全提供了有力的保障。同时，新增的PM2.5高效空调滤芯具备除霾、去味、除灰尘颗粒、除有害气体等功效，为车内乘员提供了清新空气；
和2019款全新远景升级版一样，2019款远景S1升级版同样全系标配了胎压监测系统。此外，新车还搭载了升级后的吉客智能生态系统，具备语音交互、双机互联、音乐、导航、远程安全助理等功能；
2019款远景X3升级版则将博世ESP升级到了9.3版本、高德导航功能更加丰富、语音交互系统增加了38项口令，并且提升配备了无钥匙进入+一键启动和车窗防夹+一键升降功能；
新远景SUV国六版手动挡车型新增了EPS电动助力系统，具备低速转向轻盈、高速转向沉稳的特点，进一步提升了整车驾驶感受及性价比。
当然，远景家族升级版最重磅的升级还是旗下车型搭载的1.5L、1.4T发动机符合了国六排放标准，积极响应国家政策的同时，也为消费者提供了更优的动力选择。
其中，2019款全新远景升级版、2019款远景X3升级版搭载的1.5L发动机最大功率80kW，最大扭矩142N·m。同时，两车自动挡车型的变速箱也由4AT升级为了CVT变速箱，平顺性和燃油经济性都有所提升。据了解，2019款全新远景升级版相较老款车型百公里油耗下降了1L，2019款远景X3升级版下降了0.4L。
而2019款远景S1升级版、新远景SUV国六版采用了第二代1.4T发动机，匹配CVT变速箱。特别是后者，发动机最大功率从98kW 提升到了104kW，最大扭矩从215N·m提升到235N·m，保证了动力输出的同时，百公里油耗仅6.4L。前者则新增了Sport模式，该模式下变速箱换挡积极、油门响应速度快，提升了驾驶乐趣。
总之，远景家族升级版依旧紧扣用户需求，以更强的产品力、更高的质价比诠释了“国民家用第一品牌”。
三．
“品牌向上”近年来被频繁提起，但最终有所建树的自主品牌却寥寥无几，其中一个很重要的原因就是，在入门级市场没打好基础的前提下，品牌很难向上突破。因为消费者只有在形成品牌认同度的前提下，才会愿意陪伴品牌共同成长，达成换购或者增购，而很多自主品牌在没有打好基础的情况下就想要向上突破，结果可想而知。
回望吉利的发展史，其产品推出时间是按照远景——帝豪——博瑞——领克01这一顺序。不难发现，吉利是由低到高一步步往上走，而其每一步的表现也都获得了市场认可，其中缘由，不外乎四个字——“夯实基础”。也就是说，吉利汽车如今能够做到自主车企销量第一、品牌价值第一，最关键的因素就是这么多年来认真对待每一个层级的消费者。
远景家族作为吉利汽车旗下的入门品牌，在产品金字塔中起的是“底层支撑”的作用，不仅为吉利汽车积累了良好的用户口碑，更为帝豪家族、博系家族、领克家族提供了价值支撑，其作用不言而喻。
远景家族升级版上市之后，其“底层支撑”作用还将更加明显。一来，产品力的增强将促进远景家族销量的进一步增加；二来，吉利汽车的高端车型未来也将承接远景家族用户的换购、增购需求，为吉利汽车将来的稳定发展垫底了基础。
而对于陷入“焦虑”的一众自主品牌来说，远景家族升级版的上市也有着积极的借鉴意义。比如重产品品质、重用户体验、重消费需求等。
同时，远景家族十二年来坚持更新不断代的做法也是很多自主品牌所缺少的产品理念。要知道，一款车、一个品牌口碑的形成不是一蹴而就的，需要长时间的积累。为什么丰田有卡罗拉、凯美瑞这样的经典车型，但自主车型却难以谈“经典”二字？历史短是一个原因，更多的还是自主车企难以沉下心打造一款经典车型。但吉利却打造出了远景和帝豪两款称得上是经典的产品，这值得所有自主品牌学习。
当然，对于广大消费者而言，树立了“人生第一辆车”高标准的远景家族升级版，也更加值得选择。
写在最后
一路走来，远景家族不仅是吉利汽车两次飞跃的见证者，更是亲历者和推动者。如今，吉利汽车迎来了以领克品牌、几何品牌为代表的新时代，远景家族也迎来了升级版，那么，在下一个轮回中，远景家族又将推动吉利汽车走向何方？我们拭目以待。