汽车消费的那些“坑”，你跳过几个？
随着汽车快速进入千家万户，国人对汽车的了解也迅速提升，我国的汽车文化也逐步树立起来，但汽车普及的速度确实有点太快了，很多人买车还是处于“懵B”的状态，不知道该如何挑选一辆适合自己的汽车。下面就说说一些常见的购车误区，希望能够在悬崖边上拉您一把。
| 没搞清自己的需求，盲目购车！
我想你一定听过一种说法“懂车的人都不选SUV”，说什么SUV费油，SUV底盘高不安全等等，我就想问一下，我天天跑路况不佳的国道、省道，天天在工地拉材料，请问这些“专家”哪辆轿车能干这活儿？
因此，选购车辆一定要在自己的预算范围内，按自己的需求，最起码要考虑平时的用车情况。常规城市代步，轿车是首选；上山下乡，SUV就比较适合；如果路况特别恶劣，那只有硬派越野才能干这活儿。除此之外，个人购车和家庭选车不同，三口之家和四口之家不同，首次购车、换购和增购不同，情况太多了，不可能有放之四海皆准的标准。所以，只有将这些情况都考虑清楚才能选出最适合自己的车辆。
举个例子，朋友预算不到30万，非常喜欢有激情的驾驶感觉。领克03+上市的时候一眼就相中了，问我怎么样。朋友手里有台2012年的思域，打算卖掉换03+。我比较了解他的情况，就劝他，领克03+是一辆非常不错的车，开起来相当带感，但你媳妇儿很快就要生了，你打算天天带着孕妇飙车？还有，等你有了孩子，03+的空间就很难满足家用需求了。我的建议是，要不把思域留下，自己再攒攒钱买个03+，要不就换个混动雅阁。这哥们儿后来选了雅阁，跟我说有了孩子确实不一样，为了媳妇儿孩子坐着舒服，自己已经不怎么开快车了，雅阁很舒服。
领克03+
雅阁混动
| 虽然清楚自己的需求，但不清楚那种车能更好的满足该需求！
自从国家开放二胎政策后，总有二孩儿家庭的朋友问我，选7座汉兰达是否合适。
于是我就反问他，你是否拉上全家老小实地体验过汉兰达的驾乘感受？重点是第三排的感受？
他说没有，只是想选个空间大的7座车。
于是我又问他，是否平时很喜欢越野？
他说喜欢倒是真喜欢，可基本没什么机会越野，就是偶尔走走铺装不太好的路。
我的最终答复是，第一，对于全家长途自驾旅行，你更应该关注的是MPV而不是SUV，两者的乘坐舒适性不能同日而语，第二，就算是全家短途旅行，所有七座SUV的第三排也只够孩子坐，而孩子坐第三排是极不安全的，第三，即使是你经常越野，第三排只在偶尔城市通勤时使用，那汉兰达(即便是四驱)也是无法满足越野需求的，而且还得加价。所以，你应该老老实实买辆MPV。后来这兄弟入手GL8，很香！
汉兰达
别克GL8
| 选购小众品牌！
汽车圈一直有句话“如果不知道买什么车，就看销量排行榜，肯定错不了”，虽然这个话有点绝对了，但这句话反过来说“如果想知道不买什么车，就把销量排行榜倒过来看”，我是十分赞同的。特别是要避开销量排名较差的品牌。
这话又是从何说起呢？其实，大家买车并不是一锤子买卖，其中还有一项十分重要的参考因素就是后期养护，而销量较小的品牌，不管产品本身是否出色，由于收入和利润较低，无论厂方还是4S店的服务的品质和质量都很难保证，更重要这些小众品牌很可能因入不敷出而退网，到时候你的车辆该如何养护将是个大问题。这种事情不是没有发生过，而是一直在发生。
目前退市风险较大的品牌：
销量排行榜末位品牌
注：一汽特指“一汽红塔”、“一起吉林”两个品牌；北汽制造特指“战旗、BJ212、勇士”等车型。
| 只买合资，不买国产！
曾几何时，在国产汽车刚刚起步时，由于技术水平太低，产品质量确实不怎么样，于是在人们心中留下了“国产车品质差，不能买”的坏印象。时过境迁，虽然目前国产车在汽车前沿技术方面与国际一流水平仍有差距，但吉利、长安、长城等一线自主品牌的产品质量稳定性已与合资品牌比肩，没有明显差距。但人们的思想转变显然没有国产车品质提升的速度快，固执的保有“国产车不行”老思想的大有人在，不得不说国产品牌的形象扭转之路仍然任重道远。
我的具体意见是，10万以下首选国产，10-15万推荐国产，性价比高，但请记住一定要选一线自主品牌。
| 过分关注一个特点，就选定一辆车！
一辆车具有很多属性，比如品牌、外观、内饰、动力、油耗、NVH、底盘、主被动安全配置、价格和优惠力度等，但很多人在选车时确实只看中一点冲动消费了。
我说几个，大家务必对号入座：
场景一：
“男：我们的预算只能买个A级，太小了，还是看看迈腾吧。
女：我不要，我就要奔驰！我就要！我就要！”
奔驰A级
场景二：
“客户：这车好好看呀，好像保时捷，这是什么车？
销售：这是众泰SR9，才十几万就可以圆你豪车梦，这车您买回去，贴个保时捷的标，蹦儿有面儿！
客户：好，再便宜点，我就下单。”
众泰SR9
场景三：
“销售：您真识货，这款雷凌E+百公里油耗不到4个，还能上绿牌。
客户：那这车多少钱？
销售：不到19万，20万出头可以落地。
客户：哦，有点贵了。雷凌双擎的油耗也差不多，15万左右就可以落地了，E+多出的5万块，够我加10年油了。咱们这里又不强制上绿牌，你又想忽悠我！”
诸位回忆回忆，你或者你朋友有没有这样的情况。
虽然一辆特点鲜明的产品是最能打动有该需求的客户的，但汽车是一个综合性很强的产品，大家在看中心仪产品的突出特点的同时，一定要看看其他的属性有没有自己特别无法接受的。
我自己选车的原则是，可以不要求车辆有特别长的长板(当然长处越多越好)，但一定不能有很短的短板。那么，哪些短板是我们坚决无法忍受，而“一票否决”的呢？
1、 安全性差，安全配置低，气囊少，或者碰撞测试得分低的车型，比如Passat
2、 故障集中，故障率高的车型，比如近期的丰田混动车型。
| 只看了1-2次就冲动下单！
购物需要货比三家，这是从古至今，世界各地，都是颠覆不破的真理。然而，有多少人是一看到心仪的车就走不动，给点优惠就下单的，没错，别到处瞅，说的就是你！（如果您是富豪，或者是女性购车人，上面的话只当我没说，您忙您的！）
但如果你已经在网上做过调研，已经对比筛选出目标车型，还犯这种错误就太不应该了。
其实，我说句大实话，即便你筛选出好几款车，那也一定有一台是你最中意的，而且最终80%你会选那个车。你就说对不对吧，眼神不要躲闪！如果竞品车型之间差别不大，并且没有掉进上面我说的那些坑里，那这样选没什么问题，毕竟“有钱难买我愿意”吗！
但是，看到这里，在付款之前你务必再等等，我觉得你还有必要到另一家店，甚至是另外几家店，将刚才商定的价格和优惠，适度夸张后再争取一下，50%以上你会有惊喜呦！即使，底价已经让你摸清楚，无法再降了，那也一定要争取更多的东西，注意，这里还有知识点，尽量争取以下东西（优先级从高到低）：
1、 店外上保险
2、 争取更多免费保养次数或工时券
3、 加油卡
4、 倒车影像，或行车记录仪
5、 贴膜、地胶之类
综上所述，选车虽然不是个高技术活儿，但在确定之前一定要多想、多看、多比比，切勿盲目冲动，在自己兴奋过头的时候，一定要冷静，深呼吸5分钟，去另一家其他品牌或同品牌店再转转，然后再决定。
最后，预祝大家都能买到最适合自己的车！