长城汽车：以用户为中心，正成为长城汽车发展的重中之重
长城汽车(601633)08月25日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。
投资者：您好，请问公司汽车出口业务的回款周期多久？海外经销商的回款是怎么样的？先付款公司再交货吗？另外，公司汽车出口海外的时候，是按照经销商的订单数量发货吗？汽车出口的定价是公司统一安排还是海外经销商自主定价？
长城汽车董秘：您好，目前公司海外回款正常，市场按照公司要求进行操作，按照合同约定进行货物发运，出口价格基于市场竞争等综合因素确定，确保产品综合竞争力。
投资者：1、目前许多品牌的乘用车辆，方向盘下小半圈纷纷改成扁平式，给开车的人提升腿部空间，体验感挺好，比如奥迪A7、领克09；不知长城的坦克系列是否会跟进？2、如果驾驶人员不是身高与驾驶座位置都相同，就需要调整车内的非流媒体后视镜；流媒体后视镜就不需要调整。坦克500没有流媒体后视镜，不知厂家基于什么考虑？
长城汽车董秘：您好，感谢您的建议，业务部门会认真考虑您关于方向盘的建议。流媒体后视镜一般配备在后视野不太好的车型，坦克500后视野良好，需求不大。
投资者：2023年，整车厂竞争激烈。请问贵司有没有裁员计划？23年度是否涉及劳动争议诉讼案件，达到什么程度才会在上市公司季报年报批露？
长城汽车董秘：您好，公司目前没有裁员计划，2023年存在少量的涉及劳动争议诉讼案件，涉案金额普遍较小，依据《上市公司披露指引规则》7.4.1上市公司发生的下列诉讼、仲裁事项应当及时披露：（一）涉案金额超过1000万元，并且占公司最近一期经审计净资产绝对值10%以上；（二）涉及公司股东大会、董事会决议被申请撤销或者宣告无效的诉讼；（三）证券纠纷代表人诉讼。未达到前款标准或者没有具体涉案金额的诉讼、仲裁事项，可能对公司股票及其衍生品种交易价格产生较大影响的，公司也应当及时披露。7.4.2上市公司连续12个月内发生的诉讼和仲裁事项涉案金额累计达到第7.4.1条第一款第（一）项所述标准的，适用该条规定。已经按照第7.4.1条规定履行披露义务的，不再纳入累计计算范围。如若发生上述重大诉讼、仲裁事件，公司会按照披露要求及时在定期报告及社会责任报告中披露。
投资者：违法解除劳动合同需要赔偿吗？请董秘回答，会一直追问。
长城汽车董秘：您好，谢谢关注。
投资者：您好，关于贵司在大冶对原众泰汽车基地进行技改，年报可见该项目已进入建设阶段，1、目前项目进度如何，预计何时取得产能批复？2、该项目与在荆门的整车制造项目是否会有区分或联动？3、该项目预计实现产能多少，预计何时能开启预售？对后续量产、销售是否有明确的预期或评估？
长城汽车董秘：您好，目前项目正在正常推进中，请关注公司官方渠道最新进展，谢谢。
投资者：请问公司汽车出口是选择第三方中介代理机构来做吗？哪些环节选择了中介机构服务？例如出口报关物流运输等。
长城汽车董秘：您好，公司汽车出口选择集团代理资源或者外部代理资源进行相关业务操作，目前整体满足长城出海业务需求。
投资者：请问贵司劳动法能不能管的了。一猜董秘也不敢回复提问。违法解除要不要给赔偿金。贵司合作的中伦律师事务所应该知道吧。
长城汽车董秘：您好，谢谢关注。
投资者：5月25日，长城汽车公开举报比亚迪2款车型不符合排放法规，已引起汽车市场以及长汽2级市场轩然大波，但该举报是否立案迟迟未得到监部门证实，5月29日，比亚迪在深交所互动易平台上回复称“第四代插电混动方案实现了发动机与车轮解耦，可灵活启动发动机进行高效脱附，因此采用常压油箱也可符合法规要求”，请问长城汽车对此说法有何回应?长城汽车是否会公开进一步证据，证明比亚迪采用常压油箱的做法违反国家法规？
长城汽车董秘：您好，谢谢关注。
投资者：董秘，你好，公司4月11日向三个部门实名举报比亚迪两款车型涉嫌环保违规的事情，5月25日公司微博作了发声。截止6月6日，公司是否收到举报被受理的正式回函。谢谢
长城汽车董秘：您好，谢谢关注。
投资者：你好！请问，贵司举报比亚迪汽车使用常温油箱的两款车型是贵司自己购买的吗？是否同时有购买其他品牌，例如吉利、长安一起送检呢？
长城汽车董秘：您好，谢谢关注。
投资者：请问公司自能驾驶有没有向chatgpt方向发展
长城汽车董秘：您好，今年4月11日，毫末打造的自动驾驶生成式大模型DriveGPT雪湖·海若重磅发布，成为大模型技术落地自动驾驶新范式。DriveGPT雪湖·海若的底层模型采用GPT（GenerativePre-trainedTransformer）生成式预训练大模型，与ChatGPT使用自然语言进行输入与输出不同，DriveGPT雪湖·海若输入是感知融合后的文本序列，输出是自动驾驶场景文本序列，即将自动驾驶场景Token化，形成“DriveLanguage”，最终完成自车的决策规控、障碍物预测以及决策逻辑链的输出等任务。它通过引入驾驶数据建立RLHF（人类反馈强化学习）技术，对自动驾驶认知决策模型进行持续优化，现阶段主要用于解决自动驾驶的认知决策问题，终极目标是实现端到端自动驾驶。
投资者：第一、4月初给你们全国投诉电话打过电话，反馈了一些问题，到目前为止没有得到任何回复。第二、我就想问一下贵公司对于全国的销售补贴是不是同一个政策？第三、在拿到补贴的前提下是不是需要当地经销商找到当地的第三评估公司提交一份置换车辆评估报告给公司总部才能拿到？第四、贵公司车辆报废的标准是什么？贵公司车辆报废以后是不是就一分钱都不值了？
长城汽车董秘：您好，谢谢关注。
投资者：第五、贵公司对于经销商销售人员是不是都没有一个完善的管理制度？第六、贵公司作为一个成功的民簇品牌，是不是对消费者、特别是普通的个别消费者已经不在乎？第七、贵公司是不是觉得作为一个大牌企业，只要不是特别大的问题就可以不管不问。
长城汽车董秘：以用户为中心，正成为长城汽车发展的重中之重。为搭建与用户双向链接的新路径，6月13日，长城汽车高管团队集体入驻微博平台，受到粉丝的大量关注。长城汽车十分注重用户呼声，在对话中始终尊重用户，最大化满足用户意愿。今年4月，坦克品牌为满足越野爱好者的性能需求，推出了“300V”计划；欧拉品牌在倾听女性用车痛点后，为女性车主推出暖科技、生命美学、OK服务和O?生态；长城炮作为中国皮卡文化的代表，其“山海营、山海行、山海好物”三大用户共创行动合力助推用户的体验升级。为保障长城汽车ToC战略推进，长城汽车长期举办高管用户线上恳谈会、“长城开放日”等活动。并在日常工作中，围绕商品总监前端用户触点运营、高管400热线、数字化能力提升、用户声音管理及ToC内宣统一全员认知5大方面，提升全员、全场景、全流程ToC能力，加速建设用户型企业。未来，长城汽车将继续坚守以用户为中心，全面深化ToC战略，打造更加高效的沟通路径，将高管与用户的交流沟通常态化，为企业进阶发展持续赋能。
投资者：请问公司是基于什么逻辑举报比亚迪的？为什么不是长安举报，北汽举报，上汽举报，而是长城举报，长城根据事实依据有足够的证据吗？对于这种损人不利己的行为，对于长城品牌而言是好事吗？
长城汽车董秘：您好，谢谢关注。
投资者：您好！公司为什么不严格按照相关标准检测给比亚迪一个实锤？公司是否转型做高压油箱？公司相关车型核心竞争力是不是使用了高压油箱？高压油箱是否贵司专利？
长城汽车董秘：您好，谢谢关注。
投资者：请问贵司是怎么考虑的？举报比亚迪让公司的股价连续几天大跌？举报比亚迪对公司的发展战略有什么促进作用？对公司的业绩提升是否起到积极作用？
长城汽车董秘：您好，谢谢关注。
投资者：你司4月11日向有关部门提交了举报比亚迪的材料，为何在今天发表声明。比亚迪已经针对回复了你的举报和声明，你司所提交举报材料和测试车辆是否合法合规，后续是否有有力证据？举报前是否与比亚迪进行过沟通交流？如果举报不成功是否有后续措施防止比亚迪诉讼风险。
长城汽车董秘：您好，谢谢关注。
投资者：你们对比亚迪举报的公告发布之前有没有考虑过会对二级市场造成较大损失？有没有考虑过对中小投资者会承受多大经济损失？有没有考虑过败了之后面临什么样的窘境吗？作为长城汽车投资者也是长城汽车品牌的维护者，你们这样伤了几十万股东的心，让股东们怎么维护长城汽车？市场的波动不在于你们，但是这次下跌的风波确实由你们造成的。本来股价一直跌跌不休，广大股东们在展望长城新能源的发力，你们却搞出这样事情，你们对得起股东吗
长城汽车董秘：您好，谢谢关注。
投资者：董秘你好，请问贵公司目前一款新车型的开发流程是什么？车型规划阶段是征求市场意见还是管理层直接定了？市场认为贵公司哈弗魏牌销量拉跨的原是：一流的技术，二流的产品规划，三流的设计，贵公司怎么看这个观点？
长城汽车董秘：您好，谢谢关注。
投资者：公司与国星光电有没有开展业务合作？
长城汽车董秘：您好，我司暂无与国星光电的业务合作。
投资者：董秘，您好！目前小鹏汽车等公司都有飞行汽车的布局，并取了阶段成果，请问贵公司有进军飞行汽车领域的计划吗？
长城汽车董秘：您好，谢谢关注。
投资者：请问假设同款混动车型，使用混动汽车高压燃油系统，比使用常压燃油系统，成本增加情况如何？
长城汽车董秘：您好，谢谢关注。
投资者：听说你们要自研hud了，是真的么？
长城汽车董秘：您好，请以公司官方渠道信息为准。
投资者：请问wey是否会有计划推出三门版坦克300的越野车，把吉姆尼退出国内市场的这一空白市场填补了
长城汽车董秘：您好，请以公司官方渠道信息为准。
投资者：公司魏总一直看重廉洁，贵公司徐水园区精工底盘三期，我们看见公司员工都在垃圾桶捡劳保手套用，操作工跟我们讲十来天才发一次劳保手套，休息时间不让休息，贵公司是廉洁系统出了问题，还是资金紧张，降低成本呢？降低成本不会降低质量吧！
长城汽车董秘：您好，谢谢关注。
投资者：管理层好，提个建议，公司可以给有对芯片事件意见的车主还车退款，因为是公司疏忽，这样消费者不会买到他们不要的产品，也没理由去要更激进的做法，比各种条款下的补贴更好。这样给了消费者信心和保障。这次影响了所有购买的消费者，补贴福利很难顾及所有人。这样会是共赢。谢谢
长城汽车董秘：您好，谢谢关注。
投资者：管理层好，品牌建立不易，欧拉到好猫爆火也非常困难，相信没宣传高通芯片一样卖得火爆。很多消费者第一次买车且选择欧拉，非常不容易。声誉担当比其他都要。有很多不想等车的将就接受不代表他们无所谓。消费者激进维权也是维权，他们不是必须得接受别人觉得好的方案。解决这个问题很难，请善待消费者。谢谢
长城汽车董秘：您好，谢谢关注。
投资者：比亚迪新能源的销量，一个月八万。你们最好把欧拉的事情处理的妥善。不然新能源这口饭以后就更吃不到一口了
长城汽车董秘：您好，谢谢关注。
投资者：关于近期欧拉好猫芯片事件，公司是否认识到问题的严重性和紧迫性，有何整改补救措施？
长城汽车董秘：您好，谢谢关注。
投资者：请问贵公司，最近网上闹的沸沸扬扬的欧拉好猫虚假宣传，宣传中的高通芯片被换成2016年老款英特尔芯片，已经涉及欺诈消费了，该事件对贵公司有何影响？
长城汽车董秘：您好，谢谢关注。
投资者：因为思想的麻痹经营理念的一些过错，造成这种局面。损失是必须面对的了，不要逃避问题，尽量把损失控制最小，挽回长城欧拉的品牌形象.不然这个业务只能砍掉了
长城汽车董秘：您好，谢谢关注。
投资者：网上的信息传播是按不住的，建议把过错推给欧拉汽车的某些高级管理人。并为已提车的消费者进行车量召回，更换车机，停用英特尔四核处理器恢复高通八核处理器。让欧拉业务走出困境
长城汽车董秘：您好，谢谢关注。
投资者：国产车这个样子让消费者怎么支持？你们应该知道在美国这样的情况会有多严重吧？
长城汽车董秘：您好，谢谢关注。
投资者：贵公司生产的欧拉好猫车型存在车机系统使用英特尔4核芯片替代高通8核芯片，虚假宣传问题同时用户反映英特尔的车机系统不稳定，卡顿，死机，不灵敏的问题，请问贵公司如何解决？后续有什么整改措施？以后是否有召回更换高通芯片的可能？目前丐问题对产能和销量有什么影响？
长城汽车董秘：您好，谢谢关注。
投资者：欧拉好猫芯片与本该有的芯片配置相差落干代工艺。公司责任难免。这种危机关头应该严厉处置经营高管并移至司法机关，接受消费者的诉求，妥善解决这些问题，恢复品牌形象。
长城汽车董秘：您好，谢谢关注。
投资者：董秘你好！近日大量车主反应贵司的当红电动车型-欧拉好猫虚假宣传，在上市前和日常销售中均称好猫使用高通8核ARM构架的芯片，但实使用的均为英特尔4核x86构架的芯片，性能差异巨大，导致车机卡顿，软件无法下载或升级，贵司发布声明承认“提前宣传”，但无实质性解决问题的方案。请问好猫实车芯片与宣传的是否不一致？贵司承认“提前宣传”，对电动车消费者构成误导，也就是承认了宣传不实，请问是否有召回计划？
长城汽车董秘：您好，谢谢关注。
投资者：贵司私自替换了车机芯片，从高通平台变成intel平台。怎么向车主交代？
长城汽车董秘：您好，谢谢关注。
投资者：请问贵集团在上海车展期间与顶火汽车联合发布的风林铁骑版坦克300，在多次订车客户进行维权活动之后，何时可以发布准确的销售信息？合作伙伴私自降低车辆配置，并且告知客户，长城方无法履行27万余元的预定价格，即将涨价。如此的扰乱市场行为，是否会对贵司造成重大商誉损失？请问贵司是否有成熟合理的对外合作管理手段？
长城汽车董秘：您好，谢谢关注。
投资者：董秘你好，近日网传贵司高管单红艳女士从长城离职，请问该消息是否属实？对研发模块和光束汽车的进展有无影响？
长城汽车董秘：投资者您好，光束汽车的进展与研发工作一切正常，感谢您的关注。
投资者：董秘您好！想咨询一下最近孚能科技的电池质量问题是否涉及贵公司？
长城汽车董秘：您好，谢谢关注。
投资者：您好，我是《蓝筹企业评论》研究员，已发到贵公司邮箱的求证函迟迟未收到回复，有与贵公司相关的问题需要求证：据了解，现在有超过500辆、2017-2020年款WEYVV7出现发动机异响，抖动不断的问题，除此之外，今年1月，一辆提车不到半个月时间的VV7GTPHEV在上海延安高架路上突发自燃。针对VV7出现的各种质量事故，请问贵公司是否已有解决方案？
长城汽车董秘：您好，谢谢关注。
投资者：H系列的车型怎么销量下滑这么多、公司的车型定位是不是有问题，对公司的未来越来越没有信心、没有什么好办法提高销量
长城汽车董秘：您好，谢谢关注。
投资者：老魏什么时候出手救场？能不能把原来的二把手女强人请回来，别霍霍企业了。
长城汽车董秘：您好，谢谢关注。
投资者：请问，据贵公司官方公众号称，贵公司下月17号发布9DCT变速箱产品，但没有代号4N20的发动机，之前贵司称4N20发动机2020年底量底，现在看是否有推迟？谢谢
长城汽车董秘：您好，搭载4N20发动机的全新车型已于2021年年初实现上市。
投资者：请问，1.媒体报道贵公司扬中生产基地完工时间为2020年6月，并具备40万台发动机的产能，是否准确？2.该媒体同时报道，扬中基地生产的发动机，EN01和EN03具备了非常高的参数指标，在1300转即可以达到385NM（高功率），是否准确？谢谢
长城汽车董秘：您好，公司扬中工厂发动机产能为40万台/年，EN01在1500转可以达到325Nm，EN03在1750转可以达到385Nm，EN03发动机属性是高扭矩，而非高功率。
投资者：请问最近有遍关于长城双离合变速箱异响的文章，所反映的问题是否真实存在？
长城汽车董秘：您好，近期并未看到类似报导，谢谢。
投资者：董秘你好，请问9HDCT混动变速箱，什么时候可以量产，谢谢
长城汽车董秘：您好，9HDCT首搭车型为魏牌摩卡PHEV（Coffee01）欧洲版，于2022年10月17日上市，售价折合人民币39-42万元，高价值产品助力长城汽车硬核进军欧洲高端新能源市场，实力踏上全球化发展新征程。
投资者：董秘您好！哈弗H7L国六版什么时候上市？
长城汽车董秘：您好，哈弗H7国六版本于2019年7月上市。
投资者：贵公司在2019年半年报中披露上半年销量460269辆，同比减少2.47%;在之前六月份产销快报中披露销量为493538辆，同比增长4.67%。两个数据差额巨大，销量直接转负！！请给出合理解释？！我后来又查询了企业之前产销快报和年报半年报的数据，从来没有一致过！请问公司是如何管理的？ps：另外我查询上汽集团披露的数据，一直是一致。
长城汽车董秘：您好，谢谢关注。
投资者：融资融券对公司有什么影响
长城汽车董秘：您好，融资融券业务增加融券功能，发挥价格稳定器的作用，有利于资本市场价格发现。同时，融资功能可以缓解投资者资金压力，增加市场流动性，提振公司股价。
投资者：为什么被踢出恒生国企指数成分股，对公司有什么影响
长城汽车董秘：您好，恒生国企指数仅是恒生指数细分子指数之一，对公司影响较小，自被剔除恒生国企指数后，公司股价累计上涨142%。
投资者：汽车税调整对公司有什么影响
长城汽车董秘：您好，国家通过采取对生产、生活性服务业增加税收抵扣等配套措施，确保所有行业税负只减不增。节约下来的资金，公司将用于加大产品研发投入提高市场竞争力。
投资者：请问为什么不见h7的销量数据？可否说明h7的情况？
长城汽车董秘：您好，谢谢关注。
投资者：公司跟丰田在氢能源方面会合作吗
长城汽车董秘：您好，目前公司与丰田在氢能源领域没有实质性合作。
投资者：6月份销量不好吗，怎么今天还没出啊
长城汽车董秘：您好，谢谢关注。
投资者：请问贵公司是否承认欧拉此次芯片事件属于欺诈消费者行为？请问贵公司何时能为消费者解决芯片门事件？
长城汽车董秘：您好，谢谢关注。
投资者：请问，最近网传好猫机车系统实际使用的是英特尔芯片，与官网等官方宣传的最新高通芯片不一致，涉及到欺骗消费者的问题，车主正在进行维权。会不会严重影响公司形象，导致销量暴跌，危害到我们股东权益？对此，公司是否已经有相应的解决方案？
长城汽车董秘：您好，谢谢关注。
投资者：贵司好猫被发现使用低端芯片替换宣传中的高通芯片，请问是否还有其他型号的车辆的芯片被替换？
长城汽车董秘：您好，谢谢关注。
投资者：网上流传的好猫虚假宣传是否属实，实际使用芯片是否和宣传不一致，是否会对公司的经营性造成影响
长城汽车董秘：您好，谢谢关注。
投资者：请问网上流传的长城欧拉好猫虚假宣传，偷换芯片，贵司是否会给车主一个交代，是否会对公司的经营性造成影响。
长城汽车董秘：您好，谢谢关注。
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