从十几万到上百万！红旗下半年新车抢先看，这几款很难拒绝
7月份即将结束，中国传统的汽车淡季也即将结束，逐渐进入销量的爆发期。与此同时，各大厂商的重磅新车将在下半年集中上市，无论你是喜欢燃油车，还是喜欢新能源汽车，都能找到心仪车型。
以红旗汽车为例，2023年年初，红旗汽车发布了全新的新能源战略发布，决定ALL IN新能源，同时还表示2025年新能源销量将达到50万辆，年均增长率达到138%。与此同时，红旗旗下的燃油车也将继续更新换代，2023年接下来的这几个月，红旗将会有更高的关注度。
ALL IN新能源，红旗将会有哪些重磅新车？
2023年年初，红旗公布了全新的新能源发展战略，这是红旗品牌的一次全面转型，在新车上市之前，红旗已经准备好了FMEs超级架构，该架构旗下拥有旗弈平台和旗偲平台，在动力电池、高效电驱、电子电气架构、智能座舱等领域都有着不错的表现，可以满足红旗新能源所有车型的研发、制造和用户需求，2023年上海车展期间亮相的红旗E001将是其首款车型，这款车预计将在2023年上市。
红旗E001将采用全新的设计语言，车头通过大灯和格栅呈现出“微笑”样式，同时还有丰富的灯语功能，尾灯则采用目前流行的贯穿式尾灯，整体的风格焕然一新，与人们熟悉的那个庄重、大气的红旗已经有很大区别。
目前红旗E001的配置信息并不明确，只知道这款车定位于中大型轿车，同时还将配备6+15.5英寸曲面双联屏，以及AR-HUD抬头显示系统，这样的配置证明，这款车将会继续走高端路线，在配置、安全性能、智能座舱等方面有不错的表现。
动力方面，红旗E001预计将提供换电版本和长续航版本，前者续航里程为600km，后者续航里程可达800km，目前尚不清楚红旗是如何做到这一点的，因此比较值得期待。除此之外新车将搭载前后双电机，系统功率达到455kW，百公里加速时间仅为3.9秒，同样值得期待。
在上海车展期间，红旗还带来拉一款新能源中大型SUV——红旗E202，这款车也有望在年内或者2024年年初登场。从设计上看，这款车与红旗E001采用了相同的家族式设计语言，这是红旗的最新风格，更加年轻也更加个性化，与红旗燃油车有很大区别。
上海车展上展出的红旗E202采用了半幅式方向盘，仪表盘和中控屏采用连体式设计，造型也比较个性，不过这些设计将来是否保留还是个未知数。动力方面，新车预计将配备HAC智驾高级安全底盘系统、四驱系统、空气悬架等高端配置，同时还将采用800V高压快充系统，可实现充电5分钟、续航300公里，从这些数据可以看出，红旗E202的整体性能比较强大，未来将成为国内新能源中大型SUV市场的有力竞争者。
稳固基本盘，燃油车继续更新换代
2023年上半年，红旗新能源累计销量达到了3.0万辆，同比增长282%。但同期红旗整体销量约为15万辆，很明显，燃油车依然是红旗的主力，这么庞大的销量，不太可能在短期内舍弃，因此红旗将继续维持旗下燃油车的更新换代，为ALL IN新能源战略提供充分的支持。
最近几个月时间里，红旗多款主力车型进行了更新，中大型SUV红旗HS7预计也将在8月份进行改款。新车换装了红旗燃油车家族化的直瀑式中网，同时还采用了悬浮式车身，整体的气场相当强大。
内饰方面，新车将采用全新风格，最吸引眼球的就是它的大尺寸竖置中控屏，科技感有明显提升，用车体验方面也不会让消费者失望。根据红旗最新的规划，红旗HS7将被归入红旗“节能车”的范畴，同时它也是红旗HS系列中定位仅次于E-HS9的车型，因此在配置方面不会让消费者失望。
动力方面，新款红旗HS7预计将搭载2.0T和3.0T两种发动机，这能够吸引不少传统的消费者。由于是“节能车”，新款红旗HS7有可能加入混合动力系统，有更强的动力输出和更低的用车成本，不过这要等这款车正式上市之后才能确定。改款之后的红旗HS7，将继续在国内中大型SUV领域占有一席之地。
除了这些“常规”版车型之外，红旗还有一个定位更高的L系列，上海车展期间亮相的红旗L5是L系列的代表性车型，这款车已经开启预定，有望在2023年年内上市。新车采用了家族式的设计语言，同时还有着圆形的复古大灯、平直的车身腰线以及醒目的大尺寸竖状尾灯，气场不输给同级别的劳斯莱斯。
内饰方面，新款红旗L5将采用贯穿式双联屏，车内保留大量的木纹装饰，同时还能够使用被看作是专属身份象征的金葵花标志，对高端用户的吸引力还是比较强的。除此之外，新车预计还将搭载国产车中唯一的8缸发动机，动力方面有突出表现。
ALL IN新能源，红旗能否实现目标？
其实红旗的战略并不复杂，它的燃油车有着比较强的影响力，是优质的品牌资产，因此需要继续更新换代，留住高端用户。除此之外，红旗新能源车型也将通过强大的品牌影响力去吸引更多的消费者，并且加入年轻化、个性化色彩，然后逐渐完成整个品牌向新能源的转化。从红旗E001、E202等车型来看，红旗是有这个实力的，只不过它需要经过更长时间的积累。
小结：红旗是唯一自带高端属性的国产品牌，这是它的一大优势，消费者愿意接受它推出的高端新能源车型，在强大产品性能的支撑下，红旗有望快速实现新能源转型，这对其它国产传统厂商也有比较强的示范意义。