以内的新能源SUV中，哪款动力性能最好？，

靠什么来做新能源越野SUV普及者哈弗猛龙Hi4告诉你

自从坦克300火了之后，以方盒子为设计灵感的越野车型一下多了起来。今年也可以说是新能源越野的元年。所以，这台哈弗猛龙Hi4到底能靠什么优势抢到属于自己的一席之地，我们一起来看看吧。

【外观方面】

这台哈弗猛龙的长宽高分别为：4800（4680）x1916x1822mm，这台车在外观方面是分为外挂备胎版本和小书包版本，小书包版本的车身长度是4680mm。这台车的轴距是2738mm。

这台车的接近角是24度，离去角30度，中间的通过角是19度。最低的离地间隙是200mm，最大的涉水深度是560mm，最大的爬坡角度是可以支持到60%。总的来说，这台车是可以满足基础的越野的。

来看下车轮，这台车的轮胎规格是245/55 R19，原厂装配的是一套公路胎。如果能在后期有AT胎的选装配置，这台车在越野方面还能有一定的提升。

经过重新设计的进气格栅，让整车看起来更加硬朗。平行的直线条形态加上铆钉装饰，方正硬派的感觉呼之欲出。另外，前格栅采用快拆式，为车主后续的改装也提供了便捷。

复古的圆形前灯是前脸的点睛之笔，它保留了狗品类的经典造型设计。“天圆地方”的设计元素更是中国文化的持续呈现。

来到车尾，雕塑直角车身融合了自然的力量与美感，如同雕塑般刚硬威严，不仅与车头方正造型启承呼应，也让车内空间得到高效利用。方正的造型，凸显出了越野的无畏与硬核感。当然，关于这台车的尾部造型，大家有不少吐槽像某款车。但是，自哈弗重启了H5系列之后，我觉得长城可能再次重新对自己之前的车型（长城M2）进行了设计优化。

【内饰方面】

这台车的内饰风格在哈弗二代大狗的基础上进行了一定的改进和优化。

这台车车机系统使用的是和枭龙系列一样的Coffee OS 2智能座舱系统，14.6寸的中控媒体屏幕显示效果非常细腻。分辨率达到了1920x1080，集成丰富娱乐及行车功能设置，支持人机互动，让驾驶充满乐趣。支持FM/AM、音视频播放、蓝牙、音量随速、Wifi、WiFi热点、倒车影像显示、电子手册、智驾助手、在线音乐、报警音提示、智能语音提醒、空调控制及显示、导航、DTS、实时交通、FOTA、品牌扬声器、集成USB处理器、百兆以太网、本地+云端语音识别、多屏互动、功能安全。功能更加强大、灵活、高清晰的色彩满足不同人群的个性化需求，及时为驾驶者提供车辆状态信息，给驾驶者带来更安全更轻松更愉快的驾乘感受。

中间多媒体大屏后面，厂家给预留了一个很大的储物平台，并带有防滑垫，平时放些东西很方便。

这台车的音响使用的是长城自研的诺博汽车的爱情之音品牌。它是由4个高音、4个低音、1个中置和1个重低音组成的10扬声器音响系统。听了一下，流行乐和重低音的音乐类型在会这套音响有很不错的表现。

在前后排座椅方面，哈弗猛龙依旧保持了以往的高水准。座椅参照SAE95%人体工程学标准设计（187cm），座椅型面完美贴合人体脊柱，打造极致舒适的乘坐体验。造型时尚，运动感强，后排靠背设计挡位27°/32°，给顾客提供不同的乘坐选择，前排座椅深度486mm，宽度496mm，后排座垫深度494mm，参考欧美SUV设计标准，给予乘客提供舒适的乘坐空间，座椅的发泡硬度参考不同人群的真实体验，为乘客打造完美的乘坐体验。另外，前排座椅配备座垫＆靠背加热以及座垫通风功能，主驾驶配备腰托（顶配标配通风功能，主驾标配腰托功能）。

空间方面，这台车源于方盒子造型设计，所以不论前排还是后排在头部空间是非常的充裕。得益于2米7+的轴距，在腿部空间，后排乘客也能获得非常充足的腿部空间

【动力部分】

这台车使用的是1.5T+Hi4智能混动电四驱系统，电池也有一大一小两个版本。大电池是27.54度电，NEDC续航里程是145公里；小电池是19.09度电，NEDC续航里程是102公里。并且两个版本均支持外放电功能，放电功率3.3kW。大电池版本的系统综合最大功率是282千瓦，小电池版本的系统最大综合功率是278千瓦，两个电池版本的系统最大综合扭矩都是750N.m。

而且这台车是带有后桥电控牙嵌式差速锁。

当我们实际驾驶起来之后，我们首先能感受到，长城汽车对于底盘调教方面深厚的功力。这台车使用的是前麦弗逊，后纵臂三连杆独立悬架。整体行驶质感非常优质，整体性特别强。滤震性也很好，对于一些小的颠簸也能有很好的过滤，大大的提高了车内乘坐的舒适性。

油门响应也非常的灵敏，有电机的加持，整体加速非常的平顺，发动机在介入方面也基本感受不到。在越野驾驶路段，即使场地下过大雨，用公路胎来穿越这条越野路段，也是丝毫不费力。

在智能驾驶方面，哈弗猛龙搭载11个智能传感器，（4个环视摄像头+4个后防撞雷达+1个ADAS摄像头+2个毫米波雷达），采用视觉摄像头+感应雷达的融合方案，打造超强智能冗余感知架构，能够支持L2级辅助驾驶功能。前碰撞预警（FCW）、自动紧急制动（AEB 车辆）、自动紧急制动（AEB行人，自行车）、车道偏离预警（LDW）、车道保持辅助（LKA）、车道保持居中（LCK）、交通标识提醒（TSR）、超速报警功能、智能速度辅助（SAS）、自适应巡航（ACC）、交通拥堵辅助（TJA）、智慧躲闪、智能过弯、紧急车道保持ELK 、开门预警、后碰撞预警、盲区检测+并线辅助系统等智能驾驶方面配置长城汽车也都是把能给到消费者的配置都通通给到。

小编总结：

这台哈弗猛龙厂家对于这台车的宣传slogan是：新能源越野SUV普及者。经过了一天的试驾，小编可以感受的到这台车不俗的整体实力。话说回来，想做到“新能源越野SUV普及者”它到底有什么优势呢？

价格优势

长城汽车早早布局，通过关键和核心部件的供应商招至麾下，让品牌品质依旧有保障的前提下，把价格打下来。在市场中形成自身的价格优势。

品牌实力

哈弗猛龙传承哈弗品牌燃油时代的33年造车底蕴，13年底盘调校积累，底盘调校在保持基础操稳平顺性的前提下兼顾车型轻越野属性，对综合路况适应性进行专属提升，通过选定20余种常规及特殊路面细化调校，并结合实际道路性能验证，在满足舒适性、运动性表现均衡的同时，突出越野性能特质，使得车辆综合表现良好。搭载长城汽车全球首创智能四驱电混技术Hi4。不管是动力还是性能，都得到了有力的提升。在越来越卷的大环境下，经过不断的优胜劣汰法则之后，专业的事情还是要交给专业的人来做，专业越野还是得看长城汽车。