新一代名爵5配置解读，看这些全系标配，算不算同级高性价比之选
在停产了较长一段时间之后，上汽名爵于去年11月份正式上市了新一代名爵5，车型定位低于现款名爵6，主打年轻家用紧凑型轿车市场，上市之后迅速月销过万，吸引了不少消费者关注。2021款名爵5延续最新家族式设计风格，分别搭载1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机；本文将针对2021款名爵5整体，以及不同版本之间配置差异，进行详细解读，希望能够给消费者提供一些参考价值。
2021款名爵5包含潮越青奢限定版在内共8款车型，售价区间6.79-10.49万元，与现款名爵6在组成高低搭配，覆盖更全面的消费市场。最低配180DVVT手动青春风尚版6.79万元的价格，对不少消费者都颇具诱惑力，各版本之间差价也不是太大，毕竟基本上属于是10万元以下级别车型；其中的1.5L中高配和1.5T中高配版本，属于大多数消费者重点关注对象。
车身配色
2021款名爵5提供了六种车身配色，除了常规的白色和黑色外，“赤焰”、“核能”和“冲浪”的红黄蓝三色无疑是彰显个性的存在，与车辆年轻化定位吻合，其中的核能黄属于车型上市初期宣传时的主力配色。就目前市面常见车型而言，以白色和灰色居多一些。
外观
外观方面，名爵5延续了最新家族式语言，车身采用了轿跑化造型设计，尤其是溜背式的车顶和起伏的线条，营造了颇为流畅动感的姿态。车头部分低趴前倾，饱满的机盖搭配着“猎鲨”式前脸风格，视觉效果充满了进攻性；大嘴式梯形中网格栅，采用了嵌入化效果，旗舰版中网周围的黑色边框，相比其它版本车型更显眼。中网内部为密集的亮黑色竖向网格结构，运动之余不乏气势感，前脸两侧贴合的导风槽，进一步丰富车头视觉体验。
大灯造型犀利，与车头整体风格搭配协调，全系远近光灯组均采用了LED光源，由于两款180DVVT风尚版没有配备日间行车灯带，灯组内部结构与其它版本车型有些许差异；全系标配自动大灯、延时关闭、大灯高低调节，在灯光配置方面，名爵5表现得相当厚道。
车身侧面，名爵5侧面相当动感，尤其是车型向后方形成的大露背式造型，与奥迪车型上经典的Sportback风格类似，前后过渡得流畅协调。车门上方采用手法浓重的分段式高腰线，搭配下方上扬的低腰线，既起到一定的塑形效果，也为其增添更多飘逸感。车身长宽高分别为4675*1842*1473mm，轴距2680mm，虽然在轴距方面没有太多优势，但整体尺寸也属于一般紧凑型轿车的主流水平。
后视镜集成LED转向灯带，180DVVT青春豪华版和300TGI青奢豪享版/旗舰版/限定版还配备车侧摄像头；两款180DVVT风尚版和300TGI风潮版后视镜仅支持单一的电动调节；两款180DVVT豪华版和300TGI豪享版后视镜增加镜片加热；300TGI旗舰版和限定版再增加后视镜电动折叠。全系标配了前排主驾驶位车门无钥匙进入和车内无钥匙启动，顶配300TGI限定版增加了远程启动功能。
全系四款180DVVT车型均采用16英寸铝合金轮毂，四款300TGI车型升级为17英寸，两种轮毂都是比较动感的双色五辐花瓣样式，相比之下17英寸轮毂气场更强一些。全系均为前通风盘、后实心盘式制动类型。
轮胎方面，两款180DVVT手动挡车型匹配玛吉斯WALTZ MS1系列，180DVVT自动风尚版和豪华版车型匹配固铂ZEON C7系列，规格为205/55 R16；四款300TGI车型均匹配米其林PRIMACY 3ST系列，规格为215/50 R17；全系标配车内胎压显示。
车尾部分与现款MG6风格类似，倾斜的后风挡与周围大溜背搭配，让整个尾部看起来略显短促。上翘的小鸭尾起到不错的收尾效果，尾灯造型和车尾轮廓贴合紧密，表面采用熏黑处理，内部三段式LED灯带点亮后具有很高的辨识度。 车尾底部双边共两出尾喉仅为装饰，实际为内部隐藏式布局，180DVVT车型为单出排气，300TGI车型为双边共两出排气。全系标配倒车雷达和倒车影像，其中180DVVT豪华版和300TGI豪享版/旗舰版/限定版均升级为360度全景影像。
内饰方面，名爵5车内迎合了目前流行趋势，中控台采用横向贯通式造型设计，能够让前排座舱看起来更显宽敞，同时也兼顾了不错的档次感。虽然内饰用料方面以硬塑料材质均多，好在中控面板处亮黑色镂空饰板，搭配周围的镀铬边框，看起来不会显得廉价。车型提供了两种内饰风格，全黑色属于常规样式，黑红白拼接样式，则为车内增添了更多年轻气息。
三辐式多功能方向盘造型中规中矩，属于比较耐看的类型，全系标配了方向盘多功能按键，负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等，定速巡航则由后方单独的拨杆控制，四款180DVVT车型和300TGI风潮版方向盘握柄处为塑料材质，其它几款车型均采用打孔皮质包裹，内侧辅以红色缝线点缀，300TGI豪享版/旗舰版/限定版车型还配备了方向盘换挡拨片。
180DVVT手动风尚版/自动风尚版/手动豪华版和300TGI风潮版车型，仪表盘为两侧机械指针和中间3.5英寸彩色行车电脑组合；其它几款车型均升级为两侧电子水温油量表搭配中间12.3英寸彩色行车电脑屏幕，显示效果和功能性表现也更加丰富。300TGI旗舰版和限定版配备了内置行车记录仪，省去后期加装时复杂的布线过程。
主动安全装备方面，全系只有300TGI旗舰版和限定版配备了主动刹车功能。被动安全装备方面，全系标配车内胎压显示，除了能够看到每个轮胎的具体胎压数值外，还能显示轮胎温度，为日常驾驶提供更多安全保障。两款180DVVT风尚版和300TGI风潮版车型仅配备了前排主副驾驶位正面安全气囊，两款180DVVT豪华版和300TGI豪享版增加前排侧气囊，300TGI旗舰版和限定版再增加前后排头部气帘。
中控部分，全系标配10.25英寸悬浮式触控液晶屏，细长的带鱼屏造型简洁大方；全系车机系统均支持蓝牙电话、原厂手机互联/映射、语音识别控制，180DVVT豪华版和300TGI豪享版/旗舰版/限定版还支持GPS导航、实时路况提醒、包含天窗和空调的语音识别控制、以及车联网和OTA升级等诸多时下主流功能。全系除300TGI旗舰版和限定版车内采用前后6扬声器的雅马哈品牌音响，其它版本车型均为4扬声器单元的普通音响。
全系车型均采用的是手动空调系统，中控屏幕下方保留了几个常用功能按键，详细功能需在屏幕内调节；全系标配车内PM2.5过滤装置，除两款180DVVT风尚版和300TGI风潮版外，其它版本车型均配备了后排出风口。
其它操控/辅助功能方面，全系标配上坡辅助，除两款手动挡车型依然采用的是传统机械手刹，其它版本车型均为电子手刹，且带有自动驻车功能，四款300TGI车型还增加了运动模式切换。
座椅空间
两款180DVVT风尚版和300TGI风潮版车内座椅表面为织物材质，其它版本车型均采用仿皮材质；座椅表面颜色与内饰风格呼应，均为红黑色搭配；座椅造型饱满厚实，具有不错的承托效果。全系除300TGI旗舰版和限定版前排主驾驶位支持电动调节，且前排配备了座椅加热功能外，其它版本车型前排座椅均为手动调节方式，全系前排副驾驶位均无法控制位置高低。
车内空间符合该级别常规表现，后排头部和腿部都不会显得太局促，两侧坐垫的加长处理，能够给腿部起到更好的支撑效果。全系车型都没有配备后排中央扶手，后排标配一个手机电源接口。
全系除两款180DVVT风尚版外，均搭载一块常规面积电动天窗；后备厢常规容积401L，全系后排座椅靠背均支持整体放倒，进一步提升车内使用空间。
动力
动力方面，2021款名爵5分别搭载1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，对应尾标180DVVT和300TGI；其中1.5L发动机最大功率88kW/120Ps，最大扭矩150Nm，匹配5挡手动或模拟8挡的CVT无级变速箱，工信部综合百公里油耗5.6/5.7L；1.5T发动机最大功率127kW/173Ps，最大扭矩275Nm，匹配7挡湿式双离合变速箱，工信部综合百公里油耗5.9L。
这套1.5L自然吸气发动机和CVT变速箱的组合并不是第一次出现，名爵ZS也有使用，油门踏板的设定不轻不重，发动机对油门踏板的响应也是足够积极，一定程度上营造出了比实际动力参数还要强一些的感受；CVT变速箱的平顺性自然没得挑剔。
1.5T发动机账面数据还是很不错的，173马力的动力驱动这个级别的车辆还是非常轻松的，7速双离合变速箱的表现也颇为不错，没有明显的顿挫或者动力衔接不上的情况，而在快速行驶时也能及时调整挡位。作为一台年轻人的入门车辆，动力能提供一定乐趣，切换到S挡后，升挡时机被延后，变速箱愿意到红线才进行升挡；同时车辆还带有拨片，可以进一步提升驾驶乐趣。
底盘悬架
全新名爵5使用前麦弗逊式、后扭力梁式非独立悬架，在同级别车型中比较常见，悬架调校风格向舒适一侧倾斜。底盘整体质感还是不错的，滤震效果不错，但在经过一些大的颠簸时，减振器对于车身的控制稍有欠缺，会有一些轻微的余振。转向不模糊，车头指向性也不错，有轻盈、标准、沉稳三种转向力度可调，三者间有比较明显的力度差异，适合不同的驾驶风格。
下面针对2021款名爵5不同版本之间配置差异，进行详细对比解读。
2021款 名爵5 180DVVT 手动青春风尚版，厂商指导价：6.79万元。
2021款 名爵5 180DVVT 手动青春豪华版，厂商指导价：7.29万元。
作为全系两款手动挡车型，180DVVT 手动青春风尚版和手动青春豪华版，在价格上对不少年轻消费者都颇具诱惑力，配置上比起同价位车型也有一定优势，包括自动LED大灯、多功能方向盘、10.25英寸中控屏幕等，均为全系标配；不过风尚版仅配备了前排正面安全气囊，在安全性方面略显不足。
相比之下，价格上多了5000元的180DVVT 手动青春豪华版，增加了前排侧气囊、电动天窗、定速巡航、仿皮座椅、后排出风口，结合差价也是比较划算的了；如果想买名爵5手动挡车型的话，这里更推荐180DVVT 手动青春豪华版。
2021款 名爵5 180DVVT CVT青春风尚版，厂商指导价：7.79万元。
2021款 名爵5 180DVVT CVT青春豪华版，厂商指导价：8.29万元。
180DVVT CVT青春风尚版相比180DVVT 手动青春风尚版，除了升级为自动变速箱外，配置上基本一致，满足基本的上下班代步需求尚可。 而180DVVT CVT青春豪华版相比180DVVT 手动青春豪华版，同样与上个版本之间保持着5000元差价，但配置上的提升更丰富，除了相同的提升项外，还多了360度全景影像、12.3英寸彩色行车电脑屏幕、以及功能更全面的车机系统；就性价比而言，属于1.5L车型里最值得推荐版本。
2021款 名爵5 300TGI DCT青奢风潮版，厂商指导价：8.89万元。
2021款 名爵5 300TGI DCT青奢豪享版，厂商指导价：9.29万元。
实际上，300TGI DCT青奢风潮版除了动力方面相比180DVVT车型升级，配置上基本和之前的两款180DVVT风尚版一致，推荐指数同样不高。
至于300TGI DCT青奢豪享版则可以看做是180DVVT CVT青春豪华版的动力升级版，相比后者兼顾了更好的动力和舒适性表现，而且结合9.29万元的定价，就性价比而言，属于1.5T车型里最值得推荐版本。
2021款 名爵5 300TGI DCT青奢旗舰版，厂商指导价：9.99万元。
300TGI DCT青奢旗舰版相比300TGI DCT青奢豪享版，价格上贵了7千元，配置方面的提升，多集中在一些主被动安全装备和舒适性配置方面，基本已满足大部分消费者对该级别车型的使用需求；如果能够接受7千元差价的话，自然相当值得推荐。
2021款 名爵5 300TGI DCT潮越青奢限定版，厂商指导价：10.49万元。
300TGI DCT潮越青奢限定版作为全系顶配车型，相比300TGI DCT青奢旗舰版价格上贵了5千元，主要升级之处在于外观配色和手机蓝牙钥匙，以及远程启动系统等方面；由于已经超出了10万级价位，接近更高级别名爵6的次低配价格，推荐指数不高。
总结：
名爵5停产多年后换代上市，凭借相当动感的造型设计，吸引了大批年轻消费者关注的目光，同时从全系标配的配置来看，在同价位车型里也颇具优势，足以显示出上汽名爵的重视程度；综合来看，属于是大部分初入职场的年轻人都可以参考的车型。就性价比而言，这里重点推荐180DVVT CVT青春豪华版和300TGI DCT青奢豪享版。