“当家花旦”沃尔沃XC60：安全之外，还有更多亮点
2018年，沃尔沃在国内市场达到了13万台的销量，同比增长14.1%。那时的沃尔沃横向对比其他豪华品牌，虽然在国内市场体量并不是那么突出，但单独而言增幅还是非常明显。时至今日，沃尔沃从2018年到2021年的销量情况仍处于稳态向好发展中，2021年全年销量突破了17万辆，同比增长0.5%。
沃尔沃在国内销量稳步增长的过程中，有那么一款车型可以称为“当家花旦”，这台车便是沃尔沃 XC60。在30万元的价位区间里面，如今伴随着市场优惠力度的逐渐增大，我们已经可以买到众多豪华品牌中型SUV。
当然了，如果不选择豪华品牌，甚至还能买入一些极具性价比的中大型SUV，对于任何一位消费者来说，市场的选择空间还是非常之大。而沃尔沃 XC60自推出以来，其目前累计销量突破170万辆，在国内市场中的口碑也一直不错，足以见得它的成功对于沃尔沃的重要性。
而说起沃尔沃，安全是每一个人脑海里浮现出的第一个标签，但其实在安全之外，透过本质去看，就不能发现沃尔沃之所以能跟其他豪华品牌一较高下，是因为在安全之外，沃尔沃还有更多亮点。
从熟悉的视觉体验开始
去年年中，沃尔沃 XC60迎来了一次中期改款上市。相比较之前的车型，这一次沃尔沃 XC60拥有着不小的升级点，如果要论豪华感、科技感或者是动力表现，都有了非常明显的提升。
今天我们拿到手的这一辆沃尔沃XC60 2022款 B5 四驱智远运动版，属于目前燃油版的次顶配车型，官方指导价为42.59万元。如果你体验过这款新车型的话，相信会对沃尔沃这个品牌有了一个全新了理解。
乍一看，单单看外观你很难发觉出它有哪些变化，不仅仅是外观，就连内饰你不仔细看，其实几乎跟老款车型一个样子。如果你深入了解一番，你就会明白这一次的沃尔沃在细节上下了更多功夫。
那些经典的标志性元素可以说是百看不厌，凸显个性化以及高辨识度的直瀑式中网、雷神之锤前大灯和维京战斧的尾灯依旧保留。细节上，沃尔沃已经将车标镜面化、而排气管也奇妙地隐藏起来，车身线条的刻画好像也让这台新款沃尔沃 XC60，立体感变到更为纯粹。
站在车后的角度仔细端详，不难发现车身侧面以及车尾姿态的改动还是体现在一些细节上，我们这一辆车换装上了一款全新的19英寸双五辐轮圈，运动并彰显力量感，在车尾处的设计力求简洁。
换一句话说，省去了过多复杂的线条进行装饰，沃尔沃 XC60的设计本身就足已贴合各类消费者的胃口，所以并没有必要进行大的改动。而简单明了、硬朗运动可能是北欧风格的关键之处吧，看上去就带来了强烈的安全感。
简单明了更是原生态
其实大家都清楚，北欧的简约豪华内饰风格一直以来都是沃尔沃车系的亮点，样似麋鹿鹿角轮廓的中控台造型，早已成为了家族化的标志性设计元素，在这台沃尔沃 XC60身上亦是如此。
在质感上，其整体布局与用料做工都保持了沃尔沃一贯的高标准严要求，当触摸到车厢内漂亮的金属件、烤漆件，质感极佳的饰板时，这些车内高档软质材料随处可见，这便是北欧豪华的体现。
在科技性能方面，这块面积高达12.3英寸的全液晶仪表采用了全新的UI界面，最大吸引人的特点就是支持导航的全屏显示，不仅显示效果细腻，并且使用方式也很通俗易懂。
通过多功能方向盘便能调控你想要的，上手轻松简单。而这块9英寸的中控屏，乍一看布局还是老样式，但实际上手操作会发现大有乾坤。
这一次，新款沃尔沃 XC60搭载了最新的Android Automotive信息娱乐系统，全新升级的智能信息娱乐系统则是为了让沟通更简单。在同级车型中首次将原生安卓车机系统内置，使整车的智能化大大提升。
而且，这一套系统拥有安卓系统中最先进的防火墙，具备了流畅、稳定、响应快、防骚扰等特点，也完美匹配了沃尔沃“安全至上”的造车理念，其丰富的内功能在年轻消费群体中也比较受欢迎。
比较有意思的是，这一套系统还加入了来自科大讯飞的自然语音语义识别系统，这也赋予了强大的语音交互能力，我们可以通过语音控制车机完成所需操作，就连一些方言它都可以轻松应对，这也算是一种与时俱进的表现。
在使用体验过程中，因为是原生安卓车机系统，所以一定程度避免了第三方软件的捆绑，自然车机系统可以更稳定、高效地运行，以此避免行车过程出现死机或卡BUG的情况，这何尝不是沃尔沃追求安全的核心价值体现。
不过，比较可惜的是这一套车机目前不提供Apple CarPlay，但丝毫不影响新款沃尔沃 XC60得益于这个系统，让它在智能化方面甩开了同级别车型。此外，像手机无线充电、空气净化装置等在这款车型上都是标配，而这些也成为了越来越多用户所关注的车内设施。
既然是SUV，那就得照顾到全车乘员，豪华运动座椅配合4,708mm、1,902mm、1,658mm长宽高营造出轴距2,865mm的舒适空间，在彰显环保理念的同时，又无一不在表达着沃尔沃对现代极简设计美学的理解。值得一提的是，新款前排两个座椅都配备有腿托功能，全部都可以实现电动调节，甚至还可以从主驾调节副驾座椅姿态。
沃尔沃 XC60的变与不变
新款沃尔沃XC60如今已全系搭载2.0T高低功率发动机，而那代表动力的尾标字母，也已经从“T”，变成了“B”，例如“B4”、“B5”车型。其实这个“B”字母符合，就是代表着现在的轻混动力系统，全新款沃尔沃 XC60在售价也下探到了37.39万-47.49万元的价位区间。
现如今全系采用全新第三代发动机+48V轻混系统，通过电驱动技术对发动机工作状态进行实时优化，车辆灵敏迅速的动力响应，不仅能大大提供驾乘人员的体验，还让燃油经济性实现跨阶提升。
这一颗强大的引擎与发动机相匹配的则是目前市场较为主流的8AT手自一体变速箱，动力响应获得了全方位的优化。发动机可以配合8AT变速箱换挡时间点，进行扭矩输出的补偿。所以，当你真正驾乘体验后，新车最终动力的平顺性以及快速响应完全不需要担心。
但如果你是一名运动选手，在另外三款售价为52.79万元-60.39万元的XC60 T8 RECHARGE插电PHEV版本上，拥有同级突出的390匹马力以及零百公里加速5.5秒，相信这一台动力组合不会让你失望，并且可上绿牌的优势让大城市消费者更轻松便捷。
新款沃尔沃 XC60在提升动力的同时，采用了全新的第六代博格华纳四驱系统，搭配上前双叉臂加后多连杆的独立悬架组合，车辆能够自动判断路面的状况，并合理分配各车轮之间的动力，轻松应对各种路况及天气。
而我们手里面这台车，还配备了4C智适应舒适底盘，辅助全时四驱功能，带来了更强劲动力和稳定的舒适体验，驾驶体验会更上一层。值得一提的是，驾驶模式选择已经不在新车上体现出来，因为全新的调校逻辑比之前更加善解人意，所以新款沃尔沃 XC60给我的感觉就是两个字，好开。
每每提及沃尔沃，均能联想到以人为本的强大主被动安全实力，从25%偏置碰撞中的“丢轮保命”，到E-NCAP测试中的全五星，这些足已体现出超高的安全性能。在新款车型上，又得到再一次进化。
基于SPA平台，得益全系车型都标配了同级独有City Safety™城市智能安全系统，所以沃尔沃驾驶辅助系统的硬件类型和数量，均属同级主流水平，在将发生碰撞风险时，自动对车辆实施制动。相比起那些“堆料”的硬件方案，物尽其用与为适应环境才是这套系统的精髓。
作为中期改款车型，新款沃尔沃 XC60的驾驶辅助系统跟以往保持基本一致，其中城市智能安全、车道偏离预警和疲劳警示系统等均为全系标配。而像CTA倒车车侧预警和RAB倒车后向自动刹车等功能，对驾驶经验有限的新手司机来说非常友好，让简单与安全属性双管齐下。
另外就是前面提及的清洁驾驶舱、空气净化技术、内饰环保材料、笼式安全车身等等，这一系列坚持奠定沃尔沃成为了安全的代名词。当然，也并非只有安全，站走电动化、智能化角度都是可以通过这台新款XC60能看到沃尔改变。
根据沃尔沃官方消息，未来XC60车型将全面转为纯电车型，同时沃尔沃还将在未来5年左右时间使电动车产销量达到50%，到2030年彻底实现纯电动。其实，早在2017年沃尔沃就提出了全面的电气化战略，将在2025年停售燃油车型，主要生产纯电车型和混动汽车型。
而本次试驾的便是轻混车型矩阵中的沃尔沃 XC60 B5。可以预见，继沃尔沃全新的纯电动车型C40之后，未来XC60等一系列产品也将一一推出纯电动版。很明显，伴随着电气化时代的风向转变，沃尔沃这个来自北欧的豪华车企已经完成了从传统到未来的革命，形成了纯电、插混和轻混车型的产品矩阵。
全民舆车：安全不在是唯一
为什么很多人对沃尔沃的第一印象就是安全，事实上沃尔沃的产品也确实足够安全，但这并不代表它只有安全。从优秀到更优秀，通过今天这台沃尔沃 XC60的种种提升，可以看到沃尔沃在变与不变之间的权衡。
不断挑战自我的姿态，也让这个品牌不断前行发展，正是这种信念，奠定了沃尔沃品牌无法撼动的市场地位。伴随着越来越多新产品的出现，象征着沃尔沃汽车正步入全面电气化战略的新征程。