老车锐变——30天精心修复09年八代本田雅阁，让它重获新生
大家好，这期我们将要讲述的是一台09年八代雅阁的翻新整备案例。
这台车来自于贵州贵阳，距我们店的距离也接近2000公里。
如果车主开过来的话，来回油费和过路费用也是一笔不小的开支，最终车主还是决定把爱车直接托运到店。
所以我初次见到它就是在汽车的物流运输点。满是灰尘的漆面能感受到它一路上所经历的风风雨雨。
对车外观检查无误后，我们把车开回了店里做进一步检查。
内饰方面，整体看上去还算不错，像仪表台的氧化，座椅皮革的褪色，也符合一台老车的正常磨损。
唯一和原车大相径庭要属这个顶棚了，脱胶不说，颜色还和原车不一样。
后来拆开才知道，车主之前因为原车顶棚脱胶从新包了一个，不过这颜色可差的有点远啊！
所以接下来我们要做的就是把内饰拆空进行清洁修复处理
地毯是最容易藏污纳垢的地方，很多车型内饰异味的源头也来自这里，布料毕竟有吸附功能的。
所以地毯也是整个内饰清洗的重中之重了。
来个近景看看，够脏的吧？不过对于我们来说，这真的算干净了。
拿掉地毯后，地板除了脏之外，都还好，起码没有生锈，不然处理起来，是比较麻烦的。
开启洗刷刷模式，地毯必须打回原型
装饰板的清洗工作也在有条不紊的进行着
作为一台老车，机械和线路才是它的灵魂所在，所以配件的搭配上我们都是经过精挑细选，其中绝大部分都采用了原厂配置。目的也是想让它达到最巅峰时期的状态。
刹车盘已经安装复位
安装轮胎前，抗咬合剂是必须要涂抹的，前人栽树，后人乘凉吧！自己多用点心，也让后期保养的同行多省点心。
拆卸已经漏油的减震器，这个过程可马虎不得，安全生产永远是工作的核心。
底盘漏油，在我们整理过的日系车型当中，这个情况是比较少见的
经过仔细排查，最终确定了两处漏油点，一个就是上图的曲轴前油封磨损导致
在一个是上图的气门罩盖垫老化导致。更换后问题得到了解决。这个其实在老车当中，算不上什么大的问题，正常磨损吧！也属于易损范围。
接下来对气缸积碳进行清理。并用内窥镜观察清洗状况，达到标准方可复位，
拆下来的喷油嘴也要进行清洗。因为油耗增高，动力下降，积碳的产生和喷油嘴雾化效果是紧密相连的。
火花塞和点火系统，统一原产
开始回装并进行进行扭矩测量
外观方面，原先的保险杠也伤痕累累了，腻子大面积开裂脱落，边缘卡扣也有缺失，所以只能换一个全新的了。
雾灯翻新对比，在保证质量的前提下，有些小的配件还是要亲力亲为的，因为施工一台老车的开销也不算小数目，能帮客户节省的我们会尽力而为吧！
轮毂氧化腐蚀，磕碰划伤，这也在所难免，修复即可。
这是修复后的样子，漂亮多了吧？轮胎我们搭配了米其林，这样舒适性可以得到一定的提高。
考虑了舒适的同时，安全也不可忽略，安装胎压监测系统也算如虎添翼吧！
安装上去看看效果
半成品一个，接下来我们去看看内饰方面进展如何
底板和先前比起来已经焕然一新
地毯经过清洗烘干，看上去舒服多了吧！
密封条也是挨个用牙刷过的，缝隙泥土都要清洗干净
能看出来我们接下来我们要安装哪个吗？没有对比就没有伤害吧！
中控装饰板的修复中
修复后的样子
在安装之前要把所有的配件在用烘干机吹一遍，防止安装过程中有残留水渍
原厂卡扣一个都不能缺失
回装前不得不吐槽一下这个手刹柄，几乎成了这台车的通病，那就是特别容易脱落，除了换总成基本上是没有任何选择。
更换天窗遮阳帘
铺设地毯
车漆部分最简单快捷的办法就是抛光处理。
但是这台车不同，车漆局部除了深度划痕凹陷之外，用补漆笔涂抹过的痕迹也不在少数。
所以最终决定整车漆面从新钣金处理，喷涂材料我们选用了巴斯夫鹦鹉油漆进行喷涂。
前脸喷涂效果
主驾驶后门喷涂效果
前脸侧喷涂效果
经过一个多月的紧张施工，它终于出炉了，当年的风采依然不减。接下来我们看看成品效果如何。
中控部分中规中矩，但不失运动气息
现代车型，这样的物理按键越来越少
副驾驶座椅，依然保持原来的样子
中央扶手箱，皮革纹理清晰可见
米色安全带，清洗干净，需要费不少功夫
副驾驶视角
主后门板内侧
这个顶棚和你之前看到的是不是不一样啊！这才是原车该有的样子
发动舱
管路部分
发动机机脚固定支架
变速箱壳体
发电机
外观部分
看接缝1:1安装
来个侧脸
车头视角
车尾侧视角
爬树上给你们拍的，信不？
最后一张俯视，结束我们今天的文章。感谢大家的观看，专注老车复原，各种车型的整理案例将会不断更新，我们下期再会。
施工团队：MHDS