详解五菱星辰：银标首款SUV，全系1.5T，星辉版最具性价比
买新能源你看哪个品牌？理想、蔚来，还是小鹏？抱歉，我选比亚迪，因为技术先进。那买燃油你选谁？双田、德系，还是国产长安、长城？抱歉我选五菱，因为我只有十万。那十万长安长城也能买，甚至能买低配双田和德系，为什么要选择五菱？朋友！五菱这个顶配才不到十万，而且全系标配1.5T。说得这么邪乎，到底是哪款车？它就是五菱旗下的首款银标SUV，五菱星辰。十万能不能买它？要买哪一款车型性价比最高、最适合购入？别急，答案就在下面。
星辰全系共有5款车型，其中星动版和星光版均为手动挡车型，指导价在6.98-7.78万之间。而星芒版、星辉版，以及星曜版则均为自动挡车型，指导价区间为7.98-9.98万。
车身配色上全系车型共有5种方案可选，分别是皓月霜白、雨过天青、寒山暮紫、云海苍蓝，以及薄雾暖茶。
首先来看看星辰的外观，中网的造型与银标LOGO很是契合，而大灯由中间的贯穿式镀铬饰条连接，两侧的仿进气孔装饰以及下进气网，则装饰出了前脸的层次感。星辰的前脸第一眼看上没有多惊艳，但是细看之下却也有几分精致，属于耐看的那一类。
前大灯部分全系车型保持着相同的设计，LED日间行车灯很好地融合进了大灯的整体造型中，内部的灯腔设计，视觉元素也比较丰富。配置上星动版、星光版，以及星芒版均配备的是卤素大灯，星辉版与星曜版则配备了LED大灯。日间行车灯、车前雾灯，只有星动版和星芒版没有给到，自动头灯则只给到了星辉版和星曜版。最后，全系车型的前大灯均支持高度调节，以及延时关闭等功能。
星辰在车身侧面，并没有采用过多的线条勾勒和元素点缀，相反整体看上去还比较简约，侧裙位置的装饰条以及翼子板区域的镀铬材质，是整个侧身为数不多的修饰。星辰全系车型的长宽高，均为4594mm*1820mm*1740mm，2750mm的轴距在紧凑型SUV领域中规中矩。
目前星辰采用的是一款五幅式造型的轮毂，其中星动版、星光版，以及星芒版的轮毂尺寸为17英寸，星辉版以及星曜版则为18英寸。而轮胎方面则采用佳通品牌的Gitcomfort F50系列轮胎，星动版、星光版，以及星芒版的轮胎规格为215/60 R17，星辉版以及星曜版则为225/55 R18。
最后来看看尾部，星辰的尾灯采用贯穿式的黑色饰条连接，硬朗的线条勾勒与前脸呼应了起来，底部的贯穿式镀铬饰条则增加了一定的层次感。最后， 与当下的多数主流车型无异，星辰的排气孔也是被隐藏在了下方。
内饰
星辰的内饰共有3种配色方案，分别是曜夜黑、雪域白，以及流光米。走进星辰内饰的时候，我甚至很难相信自己是在一辆十万级别的车型里面，简洁大气的中控台设计、平直化的线条勾勒，甚至还有一丝丝档次感。此外，方向盘采用了全新样式，三、九点的打孔处理增加了些许质感，贯穿式空调出风口设计更是与中控台很好地融合到了一起。用料部分总体来说中规中矩，虽然中控台上方采用了软质材料和皮革缝线设计，但下半部分是硬质饰板，毕竟是一款顶配不到十万的车型，能够接受。
内部配置
内部配置上星动版、星光版，以及星芒版，均配备的是塑料材质方向盘，星辉版和星曜版则采用皮质材料包裹的方向盘，方向盘的上下调节以及多功能控制，全系车型都有给到。最后星动版和星芒版采用的是一块单色仪表盘，另外3款车型则采用彩色仪表盘。
智能互联
星辰的星动版和星芒版，配备的是一块8英寸中控屏，其他车型则为10.25英寸。车机功能上全系标配的只有一项蓝牙车载电话功能，星动版、星光版以及星芒版，在此之上可以选装导航系统、导航路况信息展示，语音识别控制系统，以及车联网功能和OTA升级，而星辉版和星曜版则直接给到这些配置。
被动安全
星辰全系标配了主副驾驶座2个安全气囊，星光版以及星辉版在此之上多出了2个前排侧安全气囊，顶配星曜版则还要多出2个侧安全气帘，车内一共给到6个。最后，胎压显示系统全系车型都有配备，主动安全配置板块全系都只给到了一些基础的ESP、EBA等初级安全配置。
辅助操控
最后来看看辅助操控配置，全系车型标配了倒车影像功能，星光版在此之上多出了一项后驻车雷达，星芒版则多出一项定速巡航功能。星辉版在全系标配的基础上，配备了后驻车雷达和定速巡航功能，星曜版则比星芒版还要出一项360度全景影像功能。最后，次顶配的星辉版以及顶配的星曜版，还配备了可变悬挂调节。
外部配置上星动版和星芒版都没有配备天窗，星光版和星辉版则配备电动天窗，顶配旗舰版则直接给到可开启的全景天窗。
音响配置方面星动版和星芒版配备了4个扬声器，星光版和星辉版给到了6个，而顶配星曜版则配备9个扬声器。
空调配置上除了顶配的星曜版配备了自动空调外，其他车型均配备的是手动空调。此外，车内PM2.5过滤装置也只给到了星曜版，全系标配的只有后座出风口。
座椅空间
星辰的星动版和星芒版，采用的是织物材质座椅，其他车型的座椅则均为仿皮材质。配置上只有顶配的星曜版，支持主驾驶座椅电动调节，除此之外的其他车型，均为手动调节。
最后来看看后排座椅表现，星动版和星芒版没有配备后排扶手杯架，除此之外的3款车型都有给到。此外，全系车型的后排都配备了空调出风口，以及1个USB接口。实测空间方面，身高180cm的乘客，在前排能获得一拳整的头部余量，来到后排还剩余四指，腿部空间也是在两拳以上，加上后排纯平的地板，星辰这内部空间表现，在同级别车型中丝毫不吃亏。
动力
全系标配的1.5T发动机其最大功率 147马力，最大扭矩250N·m，NEDC工况下每百公里油耗7.7L左右。由于目前星辰并没有相关的动态实测，因此对于这套动力系统的表现，我们也只能持观望态度。
手动变速箱我们就不过多赘述了，五菱以往的CVT变速箱在整体表现上，挑不出什么太大的毛病，至少家用来说完全足够。虽然目前星辰暂无相关实测，但细想一下星辰这个应该也差不了多少。
前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合，出现在一辆10万以下的车型身上并不奇怪。其悬架的调校方式，笔者个人预测或许会偏向于舒适和家用，但预测只是预测，还是要等到具体的实测表现出来后，才能下结论。
>配置分析：
星辰目前全系5款车型，如果要找出其中性价比最高、最适合购买的一款，笔者建议你直接淘汰两款手动挡车型，直接看自动挡。而星芒版作为自动挡的入门级别车型，不用考虑，顶配的星曜版配置虽然全系最高，但价格相对另外4款来说却比较感人。因此一来二去之后，笔者给到的直接推荐是：星辉版。
>>2021款 星辰 1.5T星辉版 8.98万（推荐指数：★★★★★）
或许你会问既然顶配都不到十万，为何不选择顶配星曜版呢？对此我的回答是，既然星辰将来主打的是家用，那在我来看，一切够用就行。配置够用、动力够用，再加上8.98万的价格，落地或许正好十万，这才是正儿八经的十万拿下。虽然配置上相较于顶配的星曜版，星辉版有所阉割，但都是一些无关痛痒的功能，加上与顶配车型相同的可变悬挂调节，在我个人来看，星辉版就是星辰所有车型中，性价比最高的哪一款。
全文总结：其实目前市面上主打家用的车型，不管是SUV还是轿车，数量都不少。但说句大实话，星辰不到十万能买顶配的诱惑力真不小，更何况还有同级别车型中出色的空间表现，刚好够用的配置动力，以及耐看的颜值。我相信未来星辰的动态表现如果没有太大问题，五菱的银标车型很有可能打个双响炮。