随着11.11即将来临，电商大战也进入最激烈的厮杀阶段，我们就拿这几天闹得沸沸扬扬的某头部带货主播和某电商平台之间的价格大战来说，两家在售卖相同产品的情况下，其中某一方想要获得消费者的青睐，就必须给出更大的优惠力度，毕竟谁不想当“鹬蚌相争渔翁得利”中的渔翁呢？
与此类同，当下汽车行业的内卷程度也丝毫不逊色于电商大战，我们就拿15万以内的插混SUV来说，相信很多人在买车时会先把目光看向宋Pro DM-i(配置|询价)，毕竟它可是这一细分市场的标杆产品。不过老话讲得好，买东西一定要货比三家，恰好现在就有一款在油耗、续航和性价比等方面表现同样优秀的产品，它就是来自江淮汽车的“超值电感SUV”——江淮QX(配置|询价) PHEV。
超省：纯电续航120km、1.33L/100km
众所周知，大家之所以越来越热衷于选购插混SUV，无非就是看中了它拥有比传统燃油车更省钱的产品优势。我们就拿宋Pro DM-i来说，该车除了拥有71/110km纯电续航里程，综合百公里油耗也低至1.98L，反观搭载相同排量发动机的燃油车，百公里油耗最低也要在5L以上，这也就代表着插混SUV的超低用车成本，以碾压性的优势直接秒杀传统燃油车。
那么问题来了，作为同级的江淮QX PHEV，难不成比宋Pro DM-i的用车成本还要更低？
没错，同样作为插混SUV的江淮QX PHEV，在车辆效能方面的表现更为优秀，不仅全系拥有长达120km的CLTC纯电续航里程，综合百公里油耗更是低至1.33L，这也就代表着它成为同排量、同电量级别中油耗最低的插混SUV。
正所谓没有对比就没有伤害，以现在每升汽油售价8.3元为例，如果一台家用车在每年行驶里程达到两万公里，那么每公里用车成本低至约1毛钱的江淮QX PHEV，每年的油钱最多也才两千块钱，纯电模式下将会更省；反观同样搭载1.5L排量发动机的传统燃油车，每年的油钱却要高达一万块钱以上。两相对比之下，也就意味着江淮QX PHEV仅每年省下的油钱，就能全款入手华为Mate60 Pro 1TB版本，这难道不香吗？
超能：动力更强劲、驾控更丝滑
相信很多人看到这就会提问：江淮QX PHEV是如何做到这么省钱的啊？
懂车的都清楚，江淮汽车作为历史悠久的传统实力车企，在行业底蕴和技术实力等层面的表现都位于行业前列，而基于成熟的混动架构所打造的江淮QX PHEV，为了能进一步给用户带来更接近纯电车型的用车成本和驾控体验，对电机、电池和电控等核心部位都进行了硬核升级。
我们就拿江淮QX PHEV搭载的150kw高功率电机来说，它不仅能以高出同级5-25kw的大功率，实现零百加速仅需7.3s、高速超车100-120km/h加速时间2.5s，做到覆盖更广的速度区段，保证车辆在全速域都拥有强劲的动力输出，让加速、超车更加从容。同时为了让电机在输出动力时能有更多的能量储备，该车还全系标配了同级领先的21.68度高容量电池，不仅能实现更长的纯电续航里程，还让用车变得更省钱。
正所谓好马配好鞍，无论是更强劲的高功率电机，还是更高容量的电池，它们都需要搭配同样优秀的电控系统才能发挥出全部实力。我们就拿江淮QX PHEV采用的高智能电控系统来说，它不仅在混动模式下通过各系统的高效联动，实现发动机全程无感介入，让混动模式也有纯电般的平顺感受，还通过全新的动力标定策略，在车速达到63公里时就可提前进入并联并驱，通过比同级提升17%的加速表现，让超车、加速变得更顺畅。
然而这还不算完，要知道对于很多插混车型来说，由于它们在获得电驱加成后，拥有了比传统燃油车更静谧、灵敏的驾乘体验，因此很多混动车型在研发时就会在底盘上偷工减料，毕竟这能节省下很可观的费用。不过对于作为龙头车企的江淮汽车来说，它不仅没有随大流，反而还增加了在底盘上的投入！
要知道江淮QX PHEV在研发之初，就把自身定位于一款特别注重高速操控稳定性的插混SUV，因此它就要对底盘布置进行优化，比如除了实现接近50:50的前后轴荷分配，还采用行业领先的高精度转向系统，以小于0.3度的转向间隙提升转向精准度，再加上同价位罕见的后五连杆独立悬架，以及江淮汽车的深厚调校功底，不仅让车辆除了拥有低至6.1的底盘滚阻系数，还以达到1.02的极限横向稳定G值，实现比肩纯电性能轿跑，做到兼具高速操控和节能降耗。
扪心自问，在15万以内的同级产品中，还有哪款车型能在消费者都不懂的底盘用料、高速操控层面下功夫？由此可见江淮QX PHEV的产品诚意和技术实力！
超值：领先智能化、加量不加价
除了在省钱和性能方面要稍优于同级产品以外，江淮QX PHEV在车辆设计和智能化表现的方面也很亮眼，毕竟江淮汽车深知当下的年轻人在买车时不仅要看“颜”，还非常注重智能化体验。
懂车的都清楚，由于很多混动车型是基于传统燃油车打造，因此在车辆设计上就很缺乏现在年轻人喜欢的科技感、潮流感。反观基于混动架构打造的江淮QX PHEV，其采用的“智慧宇宙美学理念”除了拥有极高的颜值分数，由星空阵列格栅和贯穿式LED灯带组成的“电感”前脸，还能瞬间就让人分辨出它是一款新能源车型。
把目光转移到车内，江淮QX PHEV搭载的智能座舱除了全系标配12.3英寸双联大屏，还把作为传统燃油软肋的智能交互功能进行了全新升级，不仅采用更灵活便捷的全新卡片式交互界面，还配备了令人印象深刻的科大讯飞新一代AI语音技术与算法引擎，它的语音反馈表现甚至能接近真人之间的聊天，再配合上华为Hicar带来的车机高效互联，以及达到L2级水平的ADAS高级智能驾驶辅助功能，这款插混SUV在智能化层面所呈现出的便捷体验和智慧程度，甚至能媲美造车新势力的高端智能电车。
然而作为一款在用车成本、纯电续航、车辆性能和智能化等方面均领先同级产品的车型，江淮QX PHEV在疯狂“加量堆料”的同时，在价格上却没有选择加价，其仅为12.99万-14.99万的官方指导价，无疑是要比起售价13.58万的2023款宋Pro DM-i冠军版还要更诱人，这更是证明了江淮QX PHEV不仅开着省钱，还让消费者从选择它的那一刻起，就开始省钱！
大侠车谈：毫无疑问，当大家手握15万以内的预算去选购插混SUV，宋Pro DM-i仍然是这一细分市场中非常值得购买的优秀产品，只不过随着江淮QX PHEV的登场，这款在综合产品力、性价比等方面更胜一筹的插混SUV，无疑是给消费者带来了一个同样优秀的平替选项，毕竟谁不想买到产品力更强、价格更实惠，又独具个性的新车呢！