旅行车虽然在国内仍属小众车型，但在欧洲则备受市场喜爱。这不，大众的纯电车型ID.7也要推出旅行版了，并且还是官方发布的官方预告图。值得一提的是，麻辣车事也从外媒获取得了一组新车的谍照，新车将定位于纯电动中型轿车，2024年将在欧洲市场率先上市，而国内将会在今年第四季度上市三厢版车型，旅行版暂无消息。
相比于三厢版车型，大众ID.7旅行版的颜值会更高也更耐看。新车基本沿用了三厢版车型的家族式设计，封闭式中网配上贯穿式的LED灯带，整体所营造出来的也是一种科技、时尚、前卫气息。
大灯依旧使用了IQ.Light技术，据官方资料显示，这套900流明的矩阵式LED前灯中的18颗远光LED灯源均可独立控制，还可以依据传感器信息自动调节明暗，技术程度相当高。
作为一款旅行车，新车的侧面无疑是最大的看点。ID.7旅行版造型非常修长，并且车顶微微下沉，展现出强大运动气息。据悉，官方表示其风阻系数仅为0.24Cd，比ID.7三厢版高出0.01Cd，这对于一台旅行车来说，无疑是一个非常好的成绩。
新车尾部是与三厢版车型区别最大的地方，但许多家族元素并未缺席。ID.7旅行版完全复制了三厢版的尾灯，独特的色块光源在不点亮时呈白色状态，点亮之后有着很强的仪式感。尾箱线条则依旧平直，放到旅行车上，并没有丝毫的违和感。
此次大众方面虽没有公布内饰的照片，推测内饰方面，新车预计延续三厢版车型的设计，动力上也大概率会沿用三厢版的动力配置。
参考ID.7三厢版动力配置，旅行版车型预计会有后驱和四驱两个版本，单电机版本功率预计204匹，双电机版本功率预计313匹。由于旅行车的设定，电池容量应该要比轿车版本有所提升，官方表示会搭载大众最新的电池组，最高续航里程预计650公里左右。
如ID家族其它车型，ID.7的车身结构也基于大众集团的MEB平台。模块化系统的短前悬/后悬与长轴距的优势在于为内饰提供更多空间。结果造就了这款优雅高端掀背车型的特质：宽敞的空间感以及加大的后备箱容量。其中，后备箱容量达到545升，如果把后排折叠，长达两米储物空间的容量能达到1714升。