你以为你知道五菱造过哪些人民需要的东西？
文 | 李一帆
五菱神车又一次站上了
汽车鄙视链的顶端
2月13日 五菱自产首批口罩下线
从想法提出到成功下线，仅仅用时3天
本月无尘车间投入使用后
12条生产线预计日产量可达170万只
上汽通用五菱
已成为第一家获得医疗器械经营许可并通过专业检验的汽车企业
然而，比“五菱速度”更让全网泪目的
是五菱印在口罩包装上的那句话——
“人民需要什么，五菱就造什么”
一时间，网友们纷纷刷屏呐喊：
“今夜，我们都欠五菱一辆（个）车（标）”
人民需要什么，五菱就造什么
你以为只是一句口号？
不，口罩，只是五菱“帝国”
厚重历史里的冰山一角
这个建国后不久就开始
成“精”的柳州企业
曾经的业务涉猎范围极广
扒开过去
是货真价实的
“哪里有需要，就到哪里去”
现在
我已经迫不及待想拉开大幕
让你们看看五菱神车到底是怎样地
从来没让人民失望过
1
上世纪50年代
人民需要振兴工业
五菱最早的前身是个兵工厂
当时叫做柳州机械厂
1953年，国家急需4匹马力汽油发动机
柳州机械厂第一家成功试制1101型汽油机
填补了国内汽油机的生产空白
1956年，全国林区急需伐木油锯
又是柳州机械厂第一家
成功生产出051型“友谊”牌油锯
开启了我国的机器伐木时代
1958年，我国第一艘万吨远洋货轮
“跃进号”建成下水
标志着我国造船业迈入了万吨级时代
柳州机械厂同年开始生产船用大型柴油机
2
上世纪60年代
人民需要发展农业
1958年，五菱所属的柳州动力机械厂
从柳州机械厂分离
毛主席提出“1980年全国实现农业机械化”
1959年，柳州动力机械厂柳机57天
试制出5台“红河”牌拖拉机
在全国8省市同时开发拖拉机的厂家中
位居榜首
两年后，柳州动力机械厂正式转产
1964年，“丰收”牌拖拉机整车下线
次年被列为国家定型产品
1978年，年产量达到5000辆
柳州动力机械厂成为
全国8大拖拉机厂之一
3
上世纪70年代
人民需要改善生活
改革开放后，拖拉机生产开始饱和
男女婚配
缝纫机成为了结婚必备的“四大件”之一
硬着头皮，“以杂养专”
1979年，柳州拖拉机厂开始
生产多功能缝纫机
和1515型自动换梭棉织机
4
上世纪80年代
人民需要微型货车提升生产力
1980年，中央农机部军工局
引入了一台日本三菱小货车
组织相关厂家学习研发
远在广西的柳州拖拉机厂没有拿到学习资格
但这难不倒柳州人
全厂员工省吃俭用
自行购买了一台三菱微型车
1981年，柳拖人从它身上拆下2500余种
5500余件零件
一件件手工测量、绘图
闷头研究了三个月
1982年，愣是用机床车、锤子一点点
打磨出了微型货车“LZ110”
命名为“万家”牌
1983年，柳拖被指定为
中国四大微车定点生产厂家之一
1985年，超额完成生产目标的柳拖
改名“柳州微型汽车厂”
正式转产微型汽车
5
上世纪90年代
人民需要“一方有难八方支援”
1996年，柳州微型汽车转型为柳州五菱汽车
彼时其实人民更需要做小生意的商用车
可惜进口车昂贵，国产车没有
五菱率先找到日本大发
决心技术合作，共同研发
然而，一场突如其来的灾难“摧毁”了五菱
是年7月
柳州遭遇了有史以来最大的洪涝灾害
五菱的冲压件厂和配件厂全部被淹
损失惨重
即便如此
五菱人一面忙着恢复生产
一面还持续地捐款捐物
市场没有亏待五菱
1998年，五菱汽车的产销量终于达到10万辆
位居国内微车行业第一名
6
进入21世纪
人民需要创业的力量
时间来到2000年
在创业气氛最为火热的东部沿海地区
山东、江苏、福建、浙江、广东
越来越多发展中的乡镇企业
民营企业、个体户开始使用微型车
2002年，五菱顺势推出了“微客”的概念
首款七座微客五菱之光正式上市
五菱告诉大家
这是一款生产型而非享受型的汽车噢
却给之光配了5种车身颜色
2款发动机排量
轿车化仪表和操作系统
1.56米宽的大使用空间
最重要的是
起步价，只要4万元
2004年，五菱微车已经拿下了
全国微车25%的市场占有率
再后来
中国的大街小巷
随处可见五菱之光穿梭的身影
它的主要客户是小生意人
他们用它来拉任何货物
从电器到甘蔗
2010年，五菱之光登上《福布斯》杂志封面
被评为“地球上最重要的一款车”
“朴实无华的五菱之光
是迄今为止中国最好卖的车，
2009年的销量高达59.7万台。
在美国，最好卖的汽车是福特的F系列货车，
但它的销量比起五菱之光望尘莫及。
目前五菱之光在中国的保有量
已经超过200万台。”
五菱之光，开始冲出地球
7
2010年之后
人民需要观感更高级的乘用车
五菱先把“高级”瞄准在了微车上
2010年，五菱全新紧凑型商务车
五菱宏光上市
宏光彻底抛弃了
五菱“微面”“微车”“微客”的形象
外型商务化
内饰轿车化
座椅灵活多变
兼顾商务和家用
起步指导价，依然只要4.48万元
后来的故事你们都知道了
“昨晚我在秋名山输给一辆五菱宏光
他用惯性飘移过弯
他的车很快
我只看到他有个修楼房漏水的招牌
如果知道他是谁的话
麻烦你们跟他说一声
礼拜六晚
我会在秋名山等他”
五菱宏光
秋名山一战封神
这是它应得的荣誉
谁让真正的豪车
都是前置后驱呢
再后来
五菱发布了全新乘用车品牌——宝骏
全面切入乘用车领域
宝骏560曾一度对哈弗H6造成威胁
圆了许多小家庭的汽车梦
在三四五线的下沉市场
以宝骏和五菱为代表的中国品牌
已经筑起了不一样的行业门槛
它们是不是神车我不知道
我只知道在过去的岁月里
它们承载了许多家庭的梦想和希望
8
2020年
人民需要口罩和救护车
疫情当头
五菱不只是会生产神车
首批下线的100万只“五菱”牌口罩
已于2月14日正式交付
后续的口罩
一部分交给柳州市政府统一调配
支援防疫一线
一部分赠送给防疫一线奋斗者
上下游产业链
除了口罩
在工信部近日公布的329批新车申报目录中
五菱还申报了一款救护车
从申报图来看
是基于五菱荣光加长版
专门打造的
人民需要什么，五菱就造什么
他们真的用心在做
只有你们想不到，没有五菱不敢造。
不说了，现在就去下单车标！
静待阴云散去，山河依旧大好！