全新捷途X70主打性价比，有五六七座可选，售价还不到10万元
捷途X70的前脸依然是采用了家族式的设计语言，不过进气格栅的尺寸要更大一些，中网上的镀铬条幅也由金属色变成了黑色。外观方面，捷途X70继续采用了“徽城翘楚”的家族式设计，并从多地方进行了升级和优化。在视觉效果上，前者无疑带来了很强的视觉冲击，尾部的战斗感与运动氛围也很强。另外，腾焰式LED前大灯与中网相结合，透射出了一定的张扬个性，这点与第二代捷途X70有异曲同工之妙。捷途X70长/宽/高分别为4720x1900x1710毫米。还有业内独有的三种模式动态迎宾灯、贯穿式尾灯让整车尽显档次感。尾部方面，捷途X70采用当下潮流为设计风格，贯穿式LED尾灯配合双边共四出排气布局，个性十足。捷途X70在外观方面沿用了“徽城翘楚”的家族式设计语言，融入了徽派建筑美学的飞檐翘角和灯笼经典的元素设计，赋予整车大气优雅的中国古典之美的形态。还有科技炫目大灯与独树一帜的，还有激光智能大灯照射距离可达600米，车速达到70km时将自动开启。车尾部分，捷途X70采用当下流行的贯穿式设计，同时灯组分为红色和透明两种设计。当开启远光、且车速超过 70km/h时，激光大灯自动点亮，照射距离可达 600m。新款捷途X70前脸中网面积更为宽大，上方粗壮的银色镀铬饰条相当显眼，配合新车发动机盖上带有的英文标识，整体看起来非常大气。捷途X70车身侧面延续了捷途家族“徽城翘楚”的设计语言，锋利的腰线上扬，形成了对比之后显得更加运动。新款捷途X70前脸中网面积更为宽大，上方粗壮的银色镀铬饰条相当显眼，配合新车发动机盖上带有的英文标识，整体看起来非常大气。在视觉效果上，前者无疑带来了很强的视觉冲击，尾部的战斗感与运动氛围也很强。尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，同时灯组分为红色和透明两种风格。捷途X70的车尾同样使用了大量横向线条，来拉宽整体的视觉效果。车型正面，六边形的进气格栅尺寸适中，内部是五条横向的银色镀铬装饰条，闪耀着如星星般的视觉光芒。新款捷途X70采用了全新的内饰设计语言，搭配全液晶仪表和中控屏幕，看起来更有科技感。中控台采用大面积的软质材料覆盖，触摸感不错，而且细节上还采用了缝线装饰。中低配车型采用织物材质座椅，而高配采用皮质包裹，顶配才有主驾驶座电动调节并且具备加热记忆功能。中控台顶部采用搪塑软胶、中间有皮革包裹，触手可及的部分都做了软处理，带来舒适的触感，色彩方面的组合看起来也比较舒服。中低配车型采用织物材质座椅，而高配采用皮质包裹，顶配才有主驾驶座电动调节并且具备加热记忆功能。一石激起千层浪，这次我们就来解读下第二代捷途X70的内饰表现具体都有哪些亮点。中控台的层次感很强，而且上下都是软性材质包裹的。内饰方面，捷途X70继续用延续捷途家族式的设计，整体上看与现款的整车、相近，不过在细节方面有所调整。在捷途X70内饰中，驾驶者为中心设计了横向视觉布局，双10.1英寸一体式双联屏对于提升内饰科技氛围起到了关键作用。新的第二代捷途X70将换装最新的设计语言，内外饰均焕然一新，预计在配置以及空间方面也有不错的表现。铝拉丝材料的加入，让整车内饰看起来足够精致，同时还有高档岑木纹饰面可选。浮桥式中控台搭配双10.1英寸一体式双联屏，大大提升了内饰的科技氛围，T字型区域也进行了简洁化设计。中控台顶部采用搪塑软胶、中间有皮革包裹，触手可及的部分都做了软处理，带来舒适的触感，色彩方面的组合看起来也比较舒服。在用料上，捷途X70内饰大面积采用的是黑色软质材料，再加上皮质的触感和触感，更显高级感。第二代捷途X70整体以横向布局为主，大量横直线条的设计让车内的视觉宽度得到了扩张。值得一提的是，第二代捷途X70全速自适应巡航可在0-150km/h全速域内开启。此外，捷途X70自适应巡航与AEB自动紧急制动以及APA全自动泊车系统全面覆盖用户在行驶、泊车等多个用车场景，有效减轻驾驶负担。如今捷途X70的上市，无疑将会再次提升整车车型的竞争力，以更具时代感的设计、更具科技感的配置，迎合了更多消费者的胃口。如今捷途X70搭载了L2.5级自动驾驶功能，ICA集成式巡航辅助系统可以实现自动跟车；全速域自适应巡航和车道保持功能也可以让驾驶更加便捷。此外，捷途X70还具备全景影像系统，配合倒车雷达，可实现车辆四周360°全方位覆盖，可通过多角度切换，为用户驾驶提供便利。同时，新车还配备了62英寸超广角星际观景天窗，豪华感爆棚。此前，捷途X70的成功在于以多功能、大空间、高颜值、车联网等产品点叠加“旅行+”概念精准地抓住了消费者的需求，从而一举“点爆”市场。整车9个高清摄像头，360度全景影像，全方位安全贴心保护。如今捷途X70的上市，进一步巩固了新车系产品的市场竞争力，更为时尚的设计，更多的配置，更强的性能，也让我们看到了诚意。捷途X70采用的是全新的设计，整体造型要更加精致，同时还将配备丰富的科技配置。如今捷途X70搭载了L2.5级自动驾驶功能，ICA集成式巡航辅助系统可以实现自动跟车；全速域自适应巡航和车道保持功能也可以让驾驶更加便捷。整车9个高清摄像头，360度全景影像轻松驾驶。整体来看，捷途X70配置程度不亚于自主品牌的众多车型。如果拿出同价位竞品的配置表对比，捷途X70已经拥有可以媲美合资产品的水平。此前，捷途X70的成功在于以多功能、大空间、高颜值、车联网等产品点叠加“旅行+”概念精准地抓住了消费者的需求，从而一举“点爆”市场。新款捷途X70搭载的是1.5T的发动机，最大功率为156马力，峰值扭矩为230 Nm，与之匹配的是6挡双离合变速箱。在功率方面，这款车具有156马力的最大功率。而捷途X70作为捷途最走量的车型，搭载的也是奇瑞那一套1.5T动力组合。在功率方面，这两辆车配备了各自的强大功能。最大功率为115千瓦（194hp），最大扭矩为230牛·米。捷途X70采用了中国十佳1.5TGDI铝合金缸内直喷发动机。在实际驾驶体验中，这台发动机在中后段加速表现良好，整体的动力响应比较灵敏。"捷途X70搭载中国心十佳1.5TGDI铝合金缸内直喷发动机,该。而捷途X70作为捷途最走量的车型，搭载的也是奇瑞那一套1.5T动力组合。新款捷途X70搭载的是1.5T的发动机，最大功率为156马力，峰值扭矩为230 Nm，与之匹配的是6挡双离合变速箱。这台发动机的最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，匹配6挡双离合变速箱，百公里综合油耗7.6L。而大多数的车型，也会提供1.5T的发动机。当然，如果你想要更低一些的油耗，你也可以去想一下捷途X70的高速油耗。对此，大家也可以参考下面这张表，当看到捷途X70以120km/h巡航的时候，这台车可以给到你相当于多跑5700米距离。捷途X70在油耗上还是很出色的，百公里仅仅7.6L左右。对于这种动力总成，我们不能说捷途X70是最省油，也是最值得骄傲的，因为它的综合油耗仅仅只有7.6L。这款车型在燃油经济性方面表现还算不错，而且它的整体车身数据也是较为合理，这样的车型对于大部分的消费者来说确实是不错。根据工信部测试信息，捷途X70的百公里油耗低至7.6L，对于一辆中型SUV来说油耗表现相当可观。对此，大家也可以参考下面这张表，当看到捷途X70以120km/h巡航的时候，这台车可以给到你相当于多跑5700米距离。当车子油耗很低，而且也没有任何的噪音，可以说是在这个价位里性价比超高的车子。在保养方面，新车主要首保为5000公里或半年。在经济性方面，捷途X70也展现出了一定的优势，工信部综合油耗为7.6L，从北京地区车友实测的情况来看，在冬季这样的油耗表现确实不错。工况油耗低至7.6L / 100km。百公里油耗低至7.6L/100km，可以算是非常经济了，且满足国六排放标准。