如果没有五菱宏光MINIEV，可能就不会出现这5款车，售价5万以内
素有“人民五菱”之称的五菱，站在国民的角度上打造出诸多神车，比如热度与受众度居高不下的宏光MINIEV，该车凭借2.88-4.88万元的亲民定价和小巧呆萌的车身造型，入市后便深得国人青睐，成为新能源市场的宠儿。值得一提的是，宏光MINIEV的成功不仅给国人带来了合适的代步车，还将整个代步车门槛拉低至5万以内。不吹不嘘：若是没有五菱的宏光MINIEV，可能就没有这五款售价在5万元以内的车。
第一款：长安奔奔E-star
奔奔E-star是长安在2020年4月打入新能源市场的微型车，其市场定位与上市时间均与宏光MINIEV相似，不同的是，该车最早入市的车型定价为6.98-7.48万元，这样的价格区间倒是比宏光MINIEV高出不少，因此，即使在同一阶段一起入市，宏光MINIEV的销量较奔奔E-star还是较大优势。而当宏光MINIEV单月销量突破3万辆后，奔奔E-star才上市了定价为2.98-4.0799万元的2021款车型，也就是奔奔E-star国民版，其较初代车型的定价确实亲民很多，同时也成功将入手门槛拉低至5万元以内。
外观方面，奔奔E-star国民版走回奔奔EV时代，采用半封闭式前脸，前保险杠处的黑色横幅式下格栅相当醒目。来到侧面，低伏式车头与隆起车身形成营造出蓄势姿态。尾部上方还镶有扰流板，不规则样式的尾灯处于后备厢两侧，搭配车尾表层不规则造型，整体紧凑感很强。
尺寸方面，该车拥有3730/1650/1560mm三围，还有2410mm轴距，得益于这样的尺寸，该车提供5门5座布局。此外，奔奔E-star国民版全系提供前置单电机，拥有150km和301km的续航，在不限行不限号的基础上，也能满足日常通勤。
第二款：科莱威CLEVER
科莱威CLEVER是上汽集团打入微型新能源市场的车型，且该车早在2020年3月就正式上市，并定价为5.9999万元，不过，拥有这样定价的它，没有在新能源市场掀起很大动静，于是，而在坚持了一年多后，上汽便推出定价为4.4999-4.8999万元的新款科莱威CLEVER，虽也门槛成功来到5万元以内的行列，但对市场感知的意识显然不如奔奔E-star强。
外观方面，该车和宏光MINIEV一样采用封闭式设计，圆润且呆萌的大灯位于机盖两侧，前保险杠表层通过模板按压出不规则造型图样，以此提高车头的辨识度。侧面主要通过纯黑的后视镜、黑色的车窗外围装饰条还有黑色门把手，进而增强运动性与吸睛能力。尾部，车顶预留出小扰流板，扁圆平面的尾灯位于后备厢两侧，后保险杠样式与前保险杠相似，且两侧还镶有竖向排列的灯带，此部分的辨识度也不差。
尺寸方面，该车拥有3140/1648/1531mm三围，还有2000mm轴距，虽较奔奔E-star所拥有的三围、轴距略有不足，但对于提供3门2座、4座的科莱威CLEVER来说，显然够用。至于续航方面，该车提供总功率为37kW的前置单电机，并拥有302km的续航，虽入门版动力就有300Km，相较于奔奔E-star来说，该车的续航更佳，也可满足日常通勤。
第三款：思皓E10X
思皓是由江铃集团和大众集团共同打造的全新新能源品牌，E10X便是该品牌在今年3月份打入新能源微型车市场的车型，得益于宏光MINIEV的经验，该车直接以3.99-7.59万元的价格切入市场，处于5万元以内的门槛，使得该车也较为亲民。
外观方面，该车也采用封闭式前脸，外宽内窄的大灯位于机盖两侧下沿，中间镶有黑色装饰条，且在前保险杠下方还能看到贯穿式半包围黑色装饰框，提升运动性的同时增加辨识度。侧面低伏式造型的机盖，结合上扬式的车身，进而营造出蓄势效果，双色车身也提高该车的时尚感。尾部方正造型的尾灯位于后备厢两侧，后保险杠处还镶有与前脸呼应的半包围黑色装饰框，增添车尾的个性化。
尺寸方面，该车拥有3650/1670/1495mm三围，还有2390mm轴距，并提供5门4座、5门5座的布局。而续航方面，该车提供总功率为30kW和40kW的前置单电机，并拥有150km、200km和302km的三种续航，能满足日常代步出行。
第四款：雷丁芒果
雷丁芒果是雷丁于今年5月份推出的新能源微型车，初生牛犊的它以2.98-4.49万元的定价切入市场，而后又在今年7月30号推出定价为3.98-5.98万元指定款，这与宏光MINIEV、宏光MINIEV马卡龙的入市战略，有异曲同工之处，当然，雷丁芒果的入手门槛也稳定在5万元以内。
外观方面，方正式造型设计加上封闭式前脸，营造出不错的立体感，不规则样式的大灯位于机盖下沿，大灯中间镶有银黑交接的装饰条，并与大灯营造出贯穿式设计，前保险杠两侧的黑色装饰板，正好与黑色下格栅融为一体，营造出贯穿式效果，进而提高车头部分的视觉宽度。
侧面，双拼色的后视镜较为醒目，D柱上沿镶有黑色装饰板，营造出悬浮式车顶，车门下方刻意凹陷，并刻画出双立体腰线，透露出一定的年轻化。尾部不规则样式的尾灯采用黑色外壳，加上中间的黑色装饰板，直接营造出贯穿式设计，后保险杠下方还镶有黑色护板，营造出一定的运动性。指定款版本则是在原有的车身设计上，额外增加四种不同的车身，具有较强的吸睛能力。
尺寸方面，该车拥有3620/1610/1525mm三围，还有2440mm轴距，属于微型车中尺寸优势较大的存在，即便是全系提供5门4座的布局，空间也不会有很大影响。而续航方面，该车通过搭载25kW和35kW总功率的后置单电机，分别拥有130km、185km、200km和300km的续航里程，可轻松满足代步需求。
第五款：朋克美美
朋克美美是御捷新能源布局在新能源市场的先锋军，定位为微型新能源车，上市于今年3月12号，定价为2.98-4.68万元，这样的价格区间，使得该车是这五款车型中，价格最靠近宏光MINIEV的车型。
外观方面，该车采用半封闭式前脸，机盖下沿镶有细长的灯带与银色装饰条，营造出贯穿式效果，不规则样式的大灯位于前保险杠两侧，黑色的下格栅位于前保险杠下沿，简单的设计带来饱满的车头。侧面，车窗框采用黑色设计，加上侧裙部位的黑色护板，具备一定的运动性。尾部，后挡风玻璃与后备厢营造出外凸的车身造型，贯穿式的尾灯镶嵌在此处，在保留时尚感的同时，也在一定程度上拉宽车尾部分的视觉宽度。
尺寸方面，该车拥有3025/1500/1515mm三围，还有1950mm轴距，而不足2米的轴距，也使得该车成为这几款车型中空间最小的一位，不过，对于仅提供3门2座布局的它来说，并不会影响车内乘客的实际乘坐舒适度。至于续航方面，该车分别搭载总功率为20kW和29kW的前置单电机，并拥有116和170km的续航，可满足正常代步出行。
总结：长安奔奔E-star、科莱威CLEVER、思皓E10X、雷丁芒果、朋克美美这五款车型中，有些比宏光MINIEV入市还早，但自宏光MINIEV成功引爆新能源微型车市场的潜力后，均以宏光MINIEV为模仿对象，并推出定价在5万元以内的车型，至于能否真正分走宏光MINIEV杯中酒，还未尝可知，你们觉得这五款新能源微型车怎么样？