没有任何汽车基础的人，怎样才能买到一辆“好车”？
日前，公安部交通管理局发布消息称：2021年我国机动车保有量达3.8亿辆，其中私家车保有量有2.87亿辆，占比75.5%。
诚然，这组数据看起来似乎很多，但是被庞大的人口基数一平均，千人汽车保有量只有203辆。可以说，绝大多数的中国家庭，还是刚刚买得起第一辆车，能够买得起第二辆甚至第三辆车的只是极少数。直白点来讲，我国绝大多数的人都是汽车小白。
那对于没有任何汽车基础的人，如何买车和避坑呢？今天我们来聊一聊。
1卡死购车预算
买车时都有这样一个奇怪的现象，就是车越看越贵，越看越高级。本来打算花10万块钱，买一个入门级的代步车，但真正选车时，却很难经住诱惑，最后却花20万买了一辆中型车。
这时可能有人会说：有舍才有得，越高级的车越舒适嘛。但现实是，越高级的车后期的养护费用也越高，不论是油耗，还是维修、保养，亦或是保险费用，都与入门级的代步车有天壤之别。
此前，后台就有车友吐槽，说自己当初硬撑着贷款买了一辆豪华B级车，结果每年养车花费好几万，这对于月工资几千元的他来说简直是苦不堪言。所以大家一定不要超预算购车，否则后期的费用有你受的。
2明确购车需求
这个世界没有十全十美的汽车，所以买车前明确自己的购车目的很重要。一般来说，大家的买车目的无非也就是这几项：1、上下班代步；2、接送孩子；3、跑业务；4、自驾游；5、越野爬山......
购车目的选好了，接下来我们就该考虑驾驶环境了，是在拥堵城市还是通畅郊区，道路是铺装路面还是非铺装路面，日常几个人乘坐，是否需要载货，每年的行驶里程等等。
一般来说，在普通的城市和乡村铺装路面上，普通的轿车足够用了；如果经常走非铺装路面，那就需要购买底盘高一点的SUV了；如果需要爬山越野，那就必须专业的越野车了。
另外，如果对空间没有刚性需求的话，不建议买太大的车，也不建议购买七座车，停车费劲不说，巨大的车身还会影响油耗和操控性；如果行驶的里程多，建议买油耗低的车，如果行驶里程很少的话，就不要计较油耗了。
3避坑车型
面对市面上五花八门的车型，选车这块也充满很多套路，所以大家一定要避免以下几个坑，做一个“懂行”的买家。
1、最好不要购买冷门品牌或冷门车型。
一个汽车品牌或者一款车之所以会冷门都是有原因，有的是因为质量，有的是因为营销，有的是因为经营策略......但不管是因为什么原因，冷门车都是不能买的。
首先，冷门车的销量必然都很低，所以买到库存车的几率很大；其次，冷门车的车源不好找，不方便提车；再次，冷门车的维修保养不方便；最后，冷门车的保值率一般都很低。
2、最好不要购买三缸发动机。
三缸发动机的车现在真的是越来越多，很多品牌都在造三缸发动机，比如通用、福特这些热门车企。但三缸发动机真的好吗？其实并非如此。
一方面，三缸发动机由于两边放置的气缸数量不均，导致其在工作中容易出现抖动、发动机声音过大等问题。另一方面，三缸发动机比常用的四缸发动机少了一个缸，导致其比四缸进气量很小，动力不足。（PS:四缸发动机真香！）
3、最好不要购买双离合变速箱。
双离合变速箱是我们老生常谈的话题了，在往期的节目以及文章中，我们始终秉持不推荐双离合变速箱车型的观点。
另外，后台也有很多车友留言，说自己的双离合变速箱问题频发，抖动、顿挫、异响......双离合变速箱真是伤不起啊！
4、不要过度追求新技术。
时代在快速发展，车辆的技术也在不断迭代更新。不可否认，先进的技术能给驾乘者带来不一样的驾乘感受，但新技术没有经过市场考验，往往也代表着不可靠。
通常，一个车型如果全新改款、使用了大量新技术的话，至少要经过半年以上的市场考验，等它的缺陷完全暴露出来，并且有了相应的改进措施之后再去购买，所以大家买车时，不要盲目的追求技术上的先进性，做了车企的免费小白鼠。
总结
买的永远没有卖的精，所以没有汽车基础的小伙伴在买车时，一定要坚守初心，不要过度追求完美，毕竟严格意义上的好车是不存在的，每辆车或多或少都有问题，只是大小不同罢了。就普通家庭的代步车而言，只要满足故障率低、可靠性高、省油耐用、好开省钱就可以了，至于其它的方面，过得去就行了。