为何红旗汽车在世界汽车界备受关注？，

中国红旗，路在何方？

新时代不一样的红旗

备受业界关注的“2019中国汽车产业发展（泰达）国际论坛”已于8月30日正式拉开帷幕，国家部委领导、权威专家学者、企业高层等各界1200余位嘉宾，正在围绕“全面深化改革开放发展壮大新动能”的主题，在十六场会议中全面研讨产业发展未来，共同谱写汽车产业发展新篇章。

在本届论坛持续火热进行的同时，红旗H5作为本届论坛VIP接待用车，也受到国内外各界嘉宾的关注与肯定，在全新品牌战略指引下的新红旗，正在展现出全新的高端品牌形象，体现出了中国制造的高品质。

2018年1月，中国一汽发布全新红旗品牌战略，重新诠释新红旗品牌理念，定位变为“国民车”，并发布一系列战略目标、产品开发和技术研发等规划，红旗品牌不断向市场化、商业化方向突破。

致力打造“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”

本届论坛乘坐红旗H5的嘉宾普遍认为，红旗H5既保留了品牌的格调，同时增加了年轻动感的元素。这也正是新红旗品牌的内在基因“中国式新高尚精致主义”的体现。

新红旗将品牌理念定义为中国式新高尚精致主义。新红旗突出“新高尚”、“新精致”、“新情怀”的理念，把中国传统优秀文化和世界先进文化、现代时尚设计、前沿科学技术、精细情感体验深度融合，打造体现“品味高尚、大气典雅”，“理想飞扬、激情奔放”，“精益求精、细心极致”，和“随心合意，完美体验”的卓越产品和服务。

在新品牌理念下，新红旗进一步明确了新的战略目标，要将新红旗打造成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”。

强化研发布局，

规划四大系列产品，

明确三个阶段销售目标

在新战略、新品牌理念的强力支撑下，红旗不断强化研发能力与产品规划，红旗H5之外，红旗品牌豪华C级新商务座驾红旗H7、红旗品牌豪华A+级纯电Cross SUV红旗E-HS3、红旗品牌首款豪华B级SUV红旗HS5、红旗品牌首款豪华C级SUV红旗HS7陆续面向市场，2019年先后向市场推出的红旗HS5、HS7和E-HS3三款全新车型，组成了A＋级、B级和C级豪华SUV，纯电＋燃油的产品矩阵，分别落子不同细分市场。

除上述产品外，未来红旗将陆续上线更多新产品。在红旗的产品规划中，新红旗家族包括L、S、H、Q四大系列产品。其中：L系列，为新高尚红旗至尊车；S系列，为新高尚红旗轿跑车；H系列，为新高尚红旗主流车；Q系列，为新高尚红旗商务出行车。在2025年前，红旗计划推出17款车型。

技术是产品力的强力支撑，在全新产品规划之下，中国一汽为新红旗源源不断地注入强大的技术生命力。目前中国一汽已经构建了“一部四院”的研发体系，形成了“三国五地”全球研发布局。长春是红旗品牌的全球研发总部，已组建红旗造型设计院、新能源研发院、智能网联研发院。在北京，组建了前瞻技术创新分院和体验感知测量研究院；在上海，组建了新能源研发分院；在德国慕尼黑，组建了前瞻设计分院；在美国硅谷，组建了人工智能研发分院，中国一汽汇集了来自全世界的顶尖技术人才，建立了一支超过5000人的全球化优秀研发团队。

在新战略、新品牌理念、新产品规划与新研发布局的全面协同下，新红旗正在奋力向2020年销量10万台级，2025年30万台级，2035年50万台级的宏伟目标迈进。

2030技术发展战略引领新红旗向新能源和智能网联技术方向全速冲刺

“2019中国汽车产业发展（泰达）国际论坛”上，国家部委领导、权威专家学者、企业高层等各界1200余位嘉宾，围绕“全面深化改革开放发展壮大新动能”的主题，为行业贡献了最高水平的思想碰撞，数辆红旗H5作为本届论坛VIP接待用车，圆满完成接待任务。

伴随本届论坛的闭幕，始终以推动产业可持续高质量发展为己任的泰达汽车论坛又将踏上新的征程，紧跟我国汽车产业发展步履，持续传递关乎产业发展命运的最新政策动向、管理思想、实践真知。

而身为中国自主品牌汽车领军品牌的红旗，也在持续推进自身发展与提升，求索更高质量发展，尤其在新四化浪潮席卷之下，不断完善其新能源与智能网联发展布局。

早在2018年，在全新红旗品牌战略发布之时，红旗便指出了品牌未来在新能源与智能网联领域的发展方向。其中，在新能源领域，新红旗将直接切入新能源领域，以全部电动化作为新红旗的驱动动力。在智能网联方面，中国一汽将智能网联作为新红旗的核心魅点，不断推出更加智能化、高度自动化、完全自动化驾驶的新红旗产品。

之后，在2018年、2019年红旗品牌新能源与智能网联技术方向不断明确。

发布R.Flag“阩旗”技术品牌，

打造面向未来的超级绿色智能汽车技术平台

2018年10月30日，红旗品牌发布R.Flag“阩旗”技术品牌，将打造面向未来的超级绿色智能汽车技术平台，包含四大战略规划：i.RFlag“旗偲计划”、e.RFlag“旗羿计划”、5f.RFlag“红旗五觉体验”及m.RFlag“旗麟计划”。

（阩，读音为shēng，释义为登上，古同“升”，登上。）

其中，红旗i.RFlag“旗偲计划”是红旗在智能网联化领域的技术品牌。红旗e.RFlag“旗羿计划”是红旗在电动化领域的技术品牌。

为实现“旗偲计划”，中国一汽制定了“25124”技术路线图：“2”是聚焦智能安全、极致体验两大战略技术方向，打造智能驾驶和智能空间两大系列平台产品；“5”是完成计划中1.0～5.0五级功能产品快速开发和迭代升级；“12”是必须分阶段逐步自主掌控车端冗余底盘、功能安全、远程软件升级等12项关键技术；4是开展激光雷达、高精度地图与定位、超算平台和智能软件4大核心资源布局。

“旗羿计划”中，2018年投产红旗首款纯电动车型，2019年开始投放燃料电池车型，2020年投放红旗系列全新平台化模块化的电动车型，2023年红旗将全部实现电动化，至2025年投放共计15款电动车型。

在落地方面，2018年10月13日，红旗品牌举办了燃料电池发动机点火仪式。这是国内首款用于搭载乘用车的50kW级别燃料电池发动机，是中国乘用车燃料电池领域的最新突破。

发布“2030年技术发展战略”，

丰富R.Flag阩旗技术品牌的内涵和架构

作为自主品牌向上的代表，2019年7月，红旗品牌在上述战略方向基础之上，再次强调了红旗品牌未来两大技术战略布局，正式发布了“2030年技术发展战略——“中国一汽红旗新能源技术战略-旗羿登峰计划”、“智能网联技术战略-旗偲微笑计划”，进一步丰富R.Flag阩旗技术品牌的内涵和架构。这两个计划提纲挈领地阐述了未来10年中国一汽红旗技术的发展方向，标志着红旗品牌将朝着新能源和智能网联技术方向全速冲刺。

其中，“新能源技术战略-旗羿登峰计划”以2020年“清洁”、2025年“高洁”、2030年“纯洁”为节点，以“353”（3条技术路线、5类核心能力、3维资源保障）为方向，重点打造包含燃料电池、系统安全、电控系统、电驱系统、电池系统的电动平台。

作为该战略的响应，8月18日，一汽红旗正式推出了旗下首款纯电SUV E-HS3。

在“智能网联技术战略-旗偲微笑计划”中，以2020年“知你”、2025年“懂你”、2030年“融你”为节点，以“353”（3大平台技术、5类核心能力、3维资源保障）为方向，重点打造包含智慧系统、线控底盘、信息娱乐、万物链接、安心安全的智能网联平台。

其中，“知你”对应的是在2020年左右，自动驾驶技术预计可达到L3级别，即人与车之间达成智能化的交互；“懂你”对应的是，2025年前后自动驾驶技术预计可达到L4级别，即人与车之间是一种自我意识的认知和理解；到了2030年自动驾驶技术可达到L5级别的“融你”阶段，则不再区分人与车的概念。

红旗的智能网联战略正在开启落地之旅。8月2日，红旗与百度共同打造的国内首批量产L4级自动驾驶出租车Robotaxi-红旗E•界已在长沙展开测试，国内领先。

1500亿资金将用于新能源和智能网联技术研发及投资

红旗以技术创新为手段，不断强化品牌实力，正以前所未有的力量汇聚新能源、智能网联领域，将投入1500亿资金用于新能源和智能网联技术研发及投资，并将研发人员增至5000人，All in新能源和智能网联技术。

在人才和研发技术的护航之下，红旗将在2030年前投放45款产品，在18大新技术领域取得开创性成果和专利。

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