银隆新能源货车，新能源货车怎么样？价格多少钱？

下图是今年异军突起的快递物流第三方平台平台“51快配”一个司机注册的新能源货车，其实新能源货车在这个平台注册的已经达到几百台了，占司机总数的比例达到了0.8%左右，我大体看了一下，基本都是以中短途为主的，载重量都在两吨以下银隆新能源货车。

我也问过一些新能源的司机，现在电池技术正在快速的发展，但是完全要取代传统油气车尚需时日，首先中长途基本还是空白，说明动力还有待提高，其次续航里程还有待提高，目前一般充一次电顶多跑200公里，第三最关键的是时间一长电池的充电容量下降很快，如果跑满三年以上那么续航里程可能就只有20公里了，而电池更换很贵。

但是新能源最大的优势就是他的低成本，以及零排放还有政策的支持，电池技术我相信会在三五年取得突破性的进展，而家用电动汽车的普及也会带动充电基础设置的发展，在“51快配”注册的河南南阳的司机说他们县正在启动农村电动货车充电站的建设，甚至有电能和太阳能混合动力的新能源货车。相信未来几年新能源车将快速发展。

董明珠和魏银仓的银隆大战，董明珠最厉害的一招是什么，其实不是发公开函，也不是向法院提起民事诉讼，而是向警方报案。目前警方已经受理案件。

实际上，警方受理案件并不是难事，关键就看警方受理后是否会立案。一旦立案，魏银仓被指控侵占公司的涉案金额是2.6个亿，罪名极有可能就是职务侵占或者挪用资金罪。而案件一旦进入刑事程序，整个事情就会如同秋风扫落叶般不可逆转的推进，羁押相关当事人，查封财产，搜集相关证据等等。

因此，警方对此种案件，立案就前就会对报案材料进行非常仔细的审查，确定是否存在犯罪事实还是普通民事纠纷。因此，关键问题，就是看控告的材料。这种手段，轻易不使用，一旦使用，就是暴风骤雨，董小姐不好惹。等待吧，好戏还在后头。

董明珠身上有股子不服输的精神，当初试图要求格力花130亿100%收购银隆，被格力的中小股东强烈反对而未成功，董小姐马上联手王健林和刘强东等出资30亿成了银隆第二大股东，号称自己倾家荡产也要拿下银隆新能源。而这是王健林在没有做任何调研的情况下，仅仅出于对董的信任，一出手就向银隆投资5个亿。

之后董小姐开始了对银隆新能源的掌控，在遭遇诸多坎坷后，聘请律所和会计所做背景调查，发现银隆大股东和前任董事长有侵占公司财产嫌疑，果断起诉和报警，这股子做事做绝做到底的气势，的确是很多成功企业家的必备素质。

当初她宣布做手机，公开向手机业大佬雷军发出挑战，很多人笑话她；她要格力研发国产芯片，又有所谓的“专业人士”笑话她，可是，这些人，除了笑话别人，什么事也没干成。反倒是董，不管是成功与挫折，总是有股子不服输的斗志，让人敬佩。

即便她的空调等已经做到了行业第一，但她好像还是不满足，要在更多领域创造奇迹，即便是前途坎坷。可是，如果前路坎坷就不做，那还是企业家吗？当然不是。

不坐享成功，永远保持饥渴，鄙视旁人的嘲笑，努力创造新的成就，这就是企业家精神吧。

即便对银隆的投资最终失利了，我也觉得董是为了创造更大的奇迹的探索之举，我辈并无资格嘲笑点评她。

作为一个物流从业者，我想从实际的角度谈谈这个问题。