德国有大众，日本有丰田，美国有福特，法国有标志，中国有什么？
在很多中国人眼里，合资企业的车更香，尤其是日系车和德系车，即便是不懂车的人，也知道买丰田、买大众，再不行就是日产、标志、福特等等，豪华车大家想到的也是奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、凯迪拉克等。
之所以会形成这样的思维，也是和中国汽车市场的发展有关，中国民用汽车起步晚，直到上世纪80年代才开始发展。
反观大众很早就进入了中国市场，并且一直在研究中国人的喜爱变化，每次都能推出适合于中国人的汽车，深受中国汽车市场的喜爱。
日本汽车进入市场也早，此前铃木汽车曾经风靡中国，此后丰田、日产在中国也是销量榜上的常客，早期的时候德国和日本汽车，几乎将中国汽车市场的大半都瓜分了。
不过，随着时代发展，风向早就变了，国产汽车已经超越了德国，成为世界第二大汽车出口国，仅次于日本了。
而在中国内地汽车市场，国产汽车也占据了半壁江山。
这是因为国产汽车百花齐放，有很多汽车品牌都崛起了，大家共同努力把中国制造汽车推向了全球，改变了全球汽车市场格局。
让我们来看看，那些助力中国汽车崛起，可以代表中国汽车品牌吧。
一、比亚迪
毫无疑问，比亚迪是现在国产汽车的大哥，销量榜上比亚迪汽车一骑绝尘，将其他国产品牌甩在了身后，即便是曾经的老大哥吉利，销量上也远远不如比亚迪。
这得益于比亚迪抓住了风口，靠着dmi和纯电动汽车，完成了弯道超车。在丰田、大众对于纯电动汽车不屑一顾的时候，比亚迪就瞄准了这块蛋糕，早早地进行了布局，在新能源汽车市场上的销量更是一骑绝尘。
其实对比吉列的买买买，不难发现比亚迪更加注重自己的技术发展，比亚迪靠着电池起家，在新能源汽车有着很大的优势，嗅到新能源风口，立即押宝新能源，将燃油车的盈利，都放入到新能源的研发。
正是这种敢于壮士断腕的决心，让比亚迪起飞了，不仅成为了国内汽车市场的大哥，也走向了海外，在德国这个有着众多知名汽车企业的市场，一举拿下10万辆的大订单。
二、长安汽车
长安汽车销量上中规中矩，但长安是国产汽车的经典品牌，其历史悠久程度，在国产汽车品牌中没有哪家可以匹敌，可追溯到晚清事情的上海洋炮局，即便是单纯的造车史，长安也是中国第一批造车的企业。
1957年，中国第一辆解放牌卡车诞生了，1958年第一辆红旗牌轿车诞生了，1958年第一辆长江牌吉普车在长安集团诞生了，距今已经有64年了。
长安汽车令人津津乐道的，不仅是他的历史悠久，还有他不屈不挠的骨气。
2018年，铃木退出中国市场，长安被人耻笑，但2019年长安汽车就生产出自研新一代蓝鲸发动机，参数完全不虚合资车。2020年，长安新一代蓝鲸发动机，连续高负荷运行259小时46分45秒，打破了吉尼斯记录。
并且，蓝鲸新一代发动机，还连续5年获得“中国心十佳发动机”称号，多款搭载蓝鲸新一代发动机的车型也大获成功，如长安逸动PLUS就被称为国民家轿。
虽然在销量上，长安一直没有冲到最前面，但每次也都在前列，曾经被调侃“毁沃尔沃”、“毁福特”、“毁铃木”、“毁马自达”等等，却再脱离了他们之后，发展越来越好了，这简直就是国产汽车中的励志代表。
三、红旗汽车
前文已经说到，中国第一辆轿车，就是红旗牌的，红旗在中国有着特殊的寓意，光听红旗汽车这个名字，就能和中国汽车联想起来，当然也可以代表国产汽车了。
红旗汽车不仅名字令人自豪，旗下的汽车也令人自豪。在2020年时，红旗汽车H9和HS5就向沙特出口了400辆轿车，此后又追加了200辆的订单，足见沙特富豪们时有多爱红旗汽车。
近期，红旗又推出了红旗HQ9，他的典雅、华贵、大气更是令人自豪，将中国人喜爱的内敛奢华展露无疑。#红旗HQ9待万物以和#
外观上，红旗HQ9雍容华美，仪和万方。前脸是经典的高山飞瀑格栅，搭配瞩目的标志性车标，以及振翅飞翔的前大灯，特别的器宇轩昂，更是吸睛夺目。
空间上，红旗HQ9大而宽。车身尺寸5222mm*2005mm*1935mm，轴距3200mm，无论肩部还是腿部，都是非常空阔的，无论是前排还是后排落座都不会压抑。
内饰上，红旗HQ9精美绝伦。16.2英寸的中控大屏，精美绗缝工艺的座椅，典雅温润的胡桃木饰板，散发芬芳的水晶球，彰显了不凡的品味。
配置上，红旗HQ9丰富而享受。丹拿音响尽享音乐盛宴，全维降噪尽可轻言耳语，森林氧吧尽享和美呼吸，除此之外，AEB自动紧急制动、辅以盲区探测、后碰撞预警、开门预警等功能应有尽有。
比亚迪的成长速度之快令人咋舌，长安汽车的百折不挠令人敬佩，而红旗汽车的令人自豪，因为我们都生在红旗下，成长在红旗下。
环顾世界各大汽车品牌，德国有大众，日本有丰田，美国有福特，法国有标志，而中国有比亚迪，有长安，有红旗，还有众多的其他汽车品牌，一起努力造就了我们世界第二大汽车出口国的地位，这真是一件令人骄傲的事情。