一辆因漫画而闻名的车！不得不说的丰田AE86！
AE86只是丰田旗下一款车型的底盘编码，曾经只有厂家内部人员才会使用的编码如今却已经成为全球车迷心中不可替代的神话。不过AE86已经包含了这款车的基本信息：A代表车型搭载的是丰田4A系列发动机，E在丰田旗下代表的是Corolla（花冠及后期的卡罗拉），8表示E80系列，也就是第五代Corolla，最后的6表示车型版本。这个车架不只用在COROLLA的LEVIN上还有用在TRUENO上，所以才有翻灯和不翻灯的AE86区别，再加上还有两门版和两门揭背版，这样的话，算是有4种外型，都叫AE86，总体结构和性能都是一样的，生产年份1983-1987，分为前期和后期，1985年以后的后期版AE86在外表有少许变动。（真车图片和文字介绍来自网络）
其实AE86真正商品名称是Corolla Sprinter Trueno 3door。Trueno在西班牙语里则是雷鸣的意思。日本市场常见的是GTV和GT-Apex。二者的区别细微，主要是GTV配置少、自重更轻，GT-Apex配置丰富，更为豪华。AE86的车长、车宽、车高分别是4180mm、1625mm、1335mm，刹车采用前碟后鼓的方式，车身空车重925KG。AE86采用的4A-GE发动机诞生于1983年，其中雅马哈承担了这款发动机的缸盖研发部分。采用了双顶置凸轮轴和每缸四气门设计，是丰田旗下首款同时拥有上述技术并大规模量产的发动机。日本市场销售的4A-GE发动机最大功率最初设定为130匹马力，峰值扭矩150牛·米。
漂移运动的兴起让AE86瞬间风靡全球，还有一个就不得不提日本著名漫画师重野秀一创造了《头文字D》。很多人觉得漫画中的主人公藤原拓海是漂移之王土屋圭市的原型，因为他们都驾驶一辆AE86在山路中使用独特的漂移技巧进行驾驶，但实际上热爱驾驶的重野秀一更希望自己就是那个驾驶技艺高超的拓海。
这次介绍的这款AE86 Sprinter Trueno 3door来自京商，材质为合金，比例为1/43，产品并没采用AE86最经典的黑白配色，而是采用了红黑配色，模型的整体做工还算靠谱，漆面也还过得去，属于京商较早时期的产品。
模型采用黑色开口纸盒，内部有透明亚克力罩和塑料底座，底座不是平的，斜面上印了车型信息。
模型的形准其实没什么可说的，从整体形态上看，外形没什么大问题；漆面表现属于京商该有的水准，但京商的漆面后期都容易起疹子，这台模型看着暂时还没问题，模型缝隙水平还可以，黑色漆面和红色之间的分界比较清晰，车身侧面有黑色饰条，轮眉也是黑色的；车门把手是浮雕+移印，侧面的其他标志也是移印的，转向灯貌似也是浮雕+移印，但质感较好；车窗边框为黑色，但有漏漆现象。
模型的悬挂还算适合，轮毂外形也比较有意思，轮毂的银色漆面质感也还行，轮毂镂空不多，貌似刹车系统也没做。
大灯方面，模型采用跳灯设计，且为非打开状态；车头细节多为浮雕刻画，转向灯和雾灯貌似都是独立零件的，车头的整体细节还行。
模型的尾灯是独立塑料件，内构还算清晰；后挡风刻画了发热丝细节，后雨刮也是独立塑料件；车尾的其他标志都是移印的，单出的排气管是银色独立件的，管口也做了挖深和涂黑，质感不错。
多角度欣赏这款红色的AE86。
模型的车窗是分体式的，也做了车内后视镜。
内饰的色调是棕色和红色及黑色，内饰细节刻画一般，中控台等大部分细节都是浮雕的。
底盘是塑料的，轮子是共轴的，前后轮同宽，并且做了胎纹。
模型的红色漆面暂时还没出现啥状况，品质还算过的去，缝隙控制的也挺好；前雨刮是塑料件的，雨刮喷水装置是油漆移印的。
底盘就没什么可说了，浮雕的细节，排气系统是银色的独立零件。
京商当年也算是合金车模界的大佬，可惜现在江河日下，这款红色的AE86属于早期产品，上市应该也有好几年，当初价格也不便宜，加上1/43比例不太受市场待见，结果库存不少，笔者这个是近期特价收入的，性价比还是挺不错的。