国产车能和合资车比？比亚迪秦PLUS-DM-i和大众朗逸你选谁？
比亚迪能和大众比？笑话。国产车能和合资车比？更是笑话。买大众的人 会看你比亚迪。。。。。大众多高级。比亚迪凭什么和我比？
但是今天咱们就拿比亚迪秦PLUS-DM-i和大众朗逸好好的对比下。我觉得比亚迪秦PLUS-DM-i无论从使用成本、性价比、高科技智能配置、动力油耗、售后保障、空间等等各方面。都可以说完胜大众朗逸。你信不信？不信你接着往下看。
首先，咱们老百姓买车，主要考虑的是经济实用、省钱省心。当然在差不多的价钱基础上，选一款使用成本低。性价比高、配置高、质量可靠稳定的车型。不是更好吗？可是大众朗逸的合资车哦，你比亚迪是国产车。。。国产车？国产车就比合资车差吗？
不要对国产自主品牌有偏见了。不要觉得国产的技术就没合资的好，质量稳定可靠性就没有合资的好。不可否认国产车最早那几年刚出来的时候，确实是差了点意思。但是现在近几年国产车很多方面都超越合资汽车品牌。这个是不争的事实。
就拿比亚迪来说，比亚迪把车都卖到欧洲、日本去了。前不久，德国一家汽车租赁公司 Sixt，没有选择订购大众新款电动车 ID.4，而是订购了比亚迪的车，签下了 10 万辆的大单。要知道，这是中国车企在欧洲获得的最大一笔订单。在德国媒体眼中 " 是对德国汽车制造商的一记耳光 "，在国人心中，这是中国新能源智造业的崛起和被国际认可的表现，同时也是比亚迪这样强大的国际车企诞生的见证。
7月21日比亚迪汽车在日本召开发布会，官宣正式进入日本乘用车市场。此次进入日本市场是开辟了比亚迪海外市场的重要一板块，也体现了比亚迪新能源汽车雄厚的技术沉淀与优秀的产品力。 要知道德国和日本是汽车制造强国啊，比亚迪能进入这些国家销售，确实是给国人长脸了。确实是牛。
比亚迪新能源汽车现在已经在全球六大洲，70多国家的400个海外城市销售。
拿销量来说：2022年全年比亚迪销量已经超过一汽大众排名所有车企第一啦。
说到比亚迪的技术方面。比亚迪将向特斯拉供应刀片电池了哦。是向特斯拉供应电池哦。。。而且很久以前就已经向福特、一汽等车企供应刀片电池，此外还同丰田合作，共同开发动力电池和纯电动轿车。比亚迪创始人王传福早在2021年就已经说过：“几乎每一个你能想到的汽车品牌，都在与我们洽谈合作。未来，刀片电池将陆续搭载在国内外各主流品牌的新能源车型上。”
咱们还是回到今天对比的这两款车型来说吧。
价格：
比亚迪秦PLUS DM-i 11、18 – 15、18 万
2023款大众朗逸官方指导价为 12.09-15.09万元
首先从价格上看，官方指导价，二款车型相差无几。但是比亚迪秦PLUS DM-i能上绿牌免购置税 不限行 纯电行驶有55公里和120公里两个版本 日常代步可全用电 不用用油 使用成本低
比亚迪秦PLUS DM-i 百公里油耗低至3.8L 大众朗逸百公里最低油耗达到了5.6L 长期使用下来油耗成本相差还是很大的
2、外观 尺寸
再来说说外观方面。。外观就是仁者见仁智者见智了。自己喜欢就好。
但是车身尺寸方面：大众朗逸在紧凑级市场可是出了名了的大空间，从车身尺寸的数据上不难看出，但是，对标上秦PLUS DM-i还是稍微逊色许多，无论是长、宽、高还是轴距，秦PLUS DM-i可以说全面碾压大众朗逸。
3、空间：
朗逸地台中间隆起很多，如果第二排中间坐人，是非常不舒服的。后备箱空间也可以演示能装多少东西。应该二个车后备箱空间是差不多的。
4、动力油耗
大众朗逸在动力方面采用了1.2T、1.4T、1.5L发动机，匹配了6挡手自一体、7挡干式双离合变速箱，百公里最低油耗达到了5.6L。比亚迪秦PLUS DM-i则是采用了1.5L+电动机的动力总成，骁云-插混专用1.5L高效发动机 DM-i超级混动专用功率型刀片电池 永磁同步电机，百公里油耗低至3.8L。
比亚迪秦PLUS DM-i发动机均搭载了骁云-插混专用1.5L高效发动机，这款发动机热效率达到了惊人的43.04%，并且还具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却等技术。而官方宣称在亏电工况下，油耗也仅为3.8L。而在满油满电的状态下， 55KM版本的综合续航可达1180km，120KM版本的综合续航可达1245km。省油的同时，其零到百公里加速可以做到7.3秒，市面上很多2.0T车型甚至都无法达到这样的水准。
5、内饰配置
内饰设计上秦PLUS DM-i特绝对是远超朗逸的存在，无论是从科技感还是从设计感，秦PLUS DM-i都明显更符合目前的内饰潮流，秦PLUS DM-i大气的环抱式设计，连同包裹性很好色彩雅致的座椅，给人越级的轻奢感，不论成熟人士还是年轻人都能被吸引。大众朗逸十分刻板的设计，对于年轻人毫无兴趣可言。
相比朗逸的简单单调，秦PLUS DM-i在智能互联方面更符合当下潮流，比如智能钥匙让车主无需掏钥匙，更进一步能方便全家成员随时开车，旋转大屏、手机无线充电等功能也更加符合年轻一族的需求。整体看起来，秦PLUS DM-i的智能配置能全场景，在细微之处给用户创造方便，并能照顾到多场景实用情况。在安全配置方面，尤其是主动安全，秦PLUS DM-i已经达到了越级水平，全面超越大众朗逸。
6、智能科技
说到智能科技配置，大众朗逸和 秦PLUS DM-i的对比，就好像手机的功能机和智能机的差别。
秦PLUS DM-i的智能化水平行业领先，DiLink 3.0系统的开放性在汽车行业独树一帜。12.8英寸(120KM版旗舰型)/10.1英寸自适应旋转悬浮Pad，操作灵敏、便捷，使用流畅，可识别多种方言，支持400万+APP海量下载。并且车载K歌系统更是为用户开创了新的娱乐体验。全系装配NFC钥匙并配备蓝牙钥匙，让用户有多种方式潇洒且安全地进入车辆。同时，云服务APP将智能座舱概念延伸至车外，可实现远距离寻车、远程启动、预约开启空调等功能，同时OTA智能升级让车辆实现自我迭代。
大众朗逸在车载互联系统则采用了MIB多媒体娱乐系统，触控速度够快，界面内容也一目了然，支持CarPlay、CarLife等多媒体功能，具有一定的实用性。但是如果和比亚迪DiLink 3.0系统相比。
7、驾驶操控感受
比亚迪秦PLUS DM-I NVH图书馆级静谧性 EHS电混系统 优先采用电驱动 行驶超级平顺 响应迅速 超车容易 可油可电 无长途焦虑.
8、保修政策：
比亚迪秦PLUS DM-i非营运车辆三电系统终身保修（首任车主）
整车包修期6年或15万公里
大众朗逸三年或10万公里
总结：在与朗逸的对比中，秦PLUS DM-i优势明显，从整体产品体验而言，更加符合年轻群体的消费选择。而朗逸作为这个级别中的老牌燃油车型，买它肯定也绝对是不会踩雷。但是，如果购买一台十多万级的家轿，肯定会更加看重经济性，而秦PLUS DM-i在经济性上的表现可以说全面优于朗逸，并且在空间表现、配置、动力等多个方面都具备非常明显的优势。小编认为买秦PLUS DM-i是你最佳的购车选择！