本月初，极氪(配置|询价)汽车公布了9月份交付数量。根据数据显示，9月共交付12,053辆，同比增长45.6%。除此之外，9月极氪品牌大定订单也创下历史新高，季度交付数据创历史新高。其中，极氪001(配置|询价)仍旧是1-9月份30万以上纯电车型销量冠军。
说到极氪001，就不得不提到在此前9月初极氪品牌的进化日上，极氪带来了基于极氪001打造的高性能豪华猎装超跑极氪001 FR，并且同时开启盲订。
再来回顾下在极氪品牌进化日上发布的几个核心点：
1、地表最强猎装车
2、更加智能的车机系统
3、极氪NZP高速自主领航辅助
4、四轮扭矩矢量控制ZVC
5、800V超高压架构
6、极氪充电站布局
7、极充V3/V3 PLUS
在这几个当中，相比起充电站、车机、智驾等技术，当然还是车辆本身更令人期待。毕竟，这些最后还是为了车子服务。关于极氪001 FR的相关信息点，此前发布会上也都露出的七七八八。“全栈800V、100kWh的麒麟电池、零百加速2.36秒、最高车速280km/h、全球首辆具备坦克掉头的猎装车”等等，对于其的正式上市和售价，也同样万众期待。
10月27日，极氪001 FR正式宣布上市，售价76.9万元。自在进化日亮相以来，极氪001 FR就以五大全球量产首发的核心技术：“四电机分布式电驱、ZVC四轮扭矩矢量控制、“蜻蜓结构”中段一体式压铸、8295智能座舱计算平台、卫星通信技术等，号称“地表最强”纯电猎装车。
具体分来看其中几点，极氪001 FR是全球首款支持卫星通话的汽车，该功能主要由吉利系生态公司时空道宇提供技术支持。能够实现双向卫星消息和卫星通话功能，并且可以进行精准的卫星定位。即便在没有网络信号的情况下，也能与外界保持联络。从搭载的该技术来看，显然已经跳出了汽车产业的范畴，展示了吉利产业多元化的实力。
在补能方面，极氪001 FR搭载了全栈800V高压系统，匹配极氪品牌引入的100kWh麒麟电池，从10%到80%的充电时间仅需15分钟。而且，在此前进化日发布会上，极氪也同步带来了极充V3。据公布，该充电枪能够实现单枪功率800千瓦，最大电压1000伏，最大输出电流800安，也是专门为极氪001 FR而来，将在2023年年底正式量产，并在2024年第一季度投入使用。
在驱动系统方面，极氪001 FR布置了四电机分布式电驱，还加入ZVC扭矩矢量控制。作为行业首个量产的四轮扭矩矢量控制系统，其最大的亮点在于通过实时监测四个电机，来精准分配并独立控制每个车轮的扭矩，除了能对底盘操控性能的最强输出，更是具备“坦克掉头”能力。
智能网联方面，极氪001 FR首次搭载了高通骁龙8295平台，算力相比8155提升7.5倍，GPU性能提升2.2倍，3D渲染性能提升2.7倍。整体而言，对比起此前极氪001在智能化上的升级表现有了极大的跃升。也意味着用户在使用体验上，只会更好，不会更差。
而在充电站布局上，根据极氪汽车官方的规划，极氪汽车将在2025年累计建设450家充电站，2024年极氪超快充站将以超过“1天1站”的速度建设，全年计划450-550站，基本涵盖了国内一二线城市。
数据显示，今年1-3季度，极氪交付量分别为15234辆、27399辆、36395辆。截至9月，极氪总共累计交付突破15万辆。更重要的是，也仍保持着业内唯一电池零自燃的记录。
作为吉利旗下高端的纯电品牌，极氪目前三款产品极氪001、极氪009和极氪X(配置|询价)在推出之后，均受到市场认可。这点从销量数据上也能得到佐证。并且，像极氪001和极氪009也都分别占据各自所属价格区间里的销量冠军。
汽车网评：随着极氪001 FR的到来补充，极氪汽车不单展现的是“最强新品”。背后其实反映的是极氪在技术、智能驾驶、充电补能体系等多个维度的积累发展。与此同时，也是树立新能源时代的技术标准，抢占新能源时代的高端品牌话语权。极氪001 FR的问世，更是代表着自主品牌新能源开始逐步掌握高端产品的定义权和定价权。