国产SUV“巅峰”之战！长安CS75 PLUS、哈弗H6、荣威RX5，谁更强？
乘着SUV的东风，自主品牌迅速发展，第一批国产紧凑型SUV也依靠性价比优势，占领了10-15万左右的SUV市场，其中长安CS75 PLUS、哈弗H6、荣威RX5更是国产紧凑型SUV的代表，三款车型一直都拥有出色的销量。时至今日，第一批进入SUV市场的车型也陆续换代，长安CS75 PLUS迎来了第二代车型，哈弗H6和荣威RX5均提出了第三代车型，那这三款车型谁的产品力更强呢？咱们今天就来看看这场“巅峰之战”，谁会“笑”到最后。
（长安CS75 PLUS）
（哈弗H6）
（荣威RX5）
从价格来看，长安CS75 PLUS（第二代）全系指导价区间为12.49-15.49万，哈弗H6（第三代）全系指导价区间为11.59-15.7万，荣威RX5（第三代）全系指导价区间为11.79-15.59万。从价格来看，三台车的重叠度相当高，三台车自然也属于直接的竞争对手，大家在选车过程中可能也会比较纠结。
为了对比的公平性，咱们以15万左右的价位为例，分别选取长安CS75 PLUS 2022款 第二代 2.0T 自动旗舰型（下文简称：长安CS75 PLUS）、哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动四驱Supreme+版（下文简称：哈弗H6）、荣威RX5 2023款 第三代 330TGI NGP智驾版（下文简称：荣威RX5），以这三款具体车型为例，咱们开始今天的对比。
（长安CS75 PLUS）
（长安CS75 PLUS）
从用车角度来看，今天参加横评的三台SUV都属于偏家用的SUV，这类车型的外观设计可以不追随潮流，但一定要大气，咱们先从外观开始聊。长安CS75 PLUS的外观设计比较大胆，该车的车头采用了大尺寸进气格栅的设计，配合车头的贯穿式灯组，整体具有较强的视觉冲击力。同时，长安CS75 PLUS的车侧比例蛮协调，视觉上具有较强的体量感。车尾部分，长安CS75 PLUS采用了贯穿式尾灯组和四出排气的设计，视觉上辨识度较强；
（哈弗H6）
（哈弗H6）
哈弗H6的整体造型比较厚重，整车呈现出敦实、稳重的效果，其车头也采用了大尺寸进气格栅，且内部采用了点阵式装饰，提升了整体精致感。同时，哈弗H6车侧造型偏圆润，且整体比例也很协调，视觉效果蛮大气。车尾部分，哈弗H6的造型依旧圆润，整体显得很敦实，贯穿式尾灯组也能提升整体辨识度；
（荣威RX5）
（荣威RX5）
荣威RX5的设计要激进一些，该车的进气格栅尺寸也非常大，且内部采用了镀铬装饰，也具有较强的视觉冲击力。同时，荣威RX5的车侧造型比较动感，其采用了矮车头、高车尾的设计，配合车尾的溜背式设计，提升了整体运动感。车尾部分，荣威RX5同样采用了贯穿式尾灯组的设计，且其采用了双片式尾翼的设计，视觉效果比较炫酷。就外观而言，我个人会比较喜欢长安CS75 PLUS和荣威RX5的设计，毕竟二者会更个性。
（长安CS75 PLUS）
内饰环节，考虑到长安CS75 PLUS、哈弗H6、荣威RX5都属于家用车，且三台车的价格都达到15万左右，咱们自然要对三台车的内饰质感提出一些要求，这一部分咱们也简单来聊一聊。长安CS75 PLUS的内饰采用了时下流行的“双联屏”设计，且其采用了悬浮式布局，配合电子挡把，整体呈现出较强的科技感，平底式方向盘则提升了运动感。同时，长安CS75 PLUS内部采用了双拼色内饰的设计，也提升了档次感；
（哈弗H6）
哈弗H6的内饰采用了对称式布局，视觉效果比较大气。同时，哈弗H6采用了悬浮式中控屏、悬浮式液晶仪表盘的设计，配合旋钮式电子挡把，也提升了内部的科技感。但是，哈弗H6的内饰并没有太多新鲜元素，其整体设计中规中矩，没有什么亮点，但也没有槽点；
（荣威RX5）
荣威RX5的中控台也采用了对称式布局，大量横向线条能提升视觉张力。同时，荣威RX5采用了悬浮式大尺寸液晶屏的设计，且其支持滑动，科技感、可玩性都做得不错，并且该车也采用了平底式方向盘的设计，视觉上的运动感也比较强。值得一提的是，荣威RX5内部也采用了双拼色设计，配合水晶样式的电子挡把，也提升了内部的档次感。就内饰而言，我个人依旧更欣赏长安CS75 PLUS和荣威RX5的设计。
空间是SUV绕不开的部分，对于长安CS75 PLUS、哈弗H6、荣威RX5这三款以家用为主的SUV而言，空间更是重中之重，这一点也值得咱们详细来聊一聊。从尺寸来看，三台车的尺寸大体维持在同一水平线，长安CS75 PLUS的宽度稍有优势，哈弗H6的高度稍有优势，荣威RX5的宽度、轴距稍有优势。反映到实际空间上，三台车的表现其实也大差不差，都能满足日常使用需求。
（长安CS75 PLUS）
（哈弗H6）
（荣威RX5）
座椅功能层面，长安CS75 PLUS、哈弗H6、荣威RX5的前排座椅都支持电动调节，且均带有加热功能。其中，长安CS75 PLUS和荣威RX5还采用了一体式运动座椅，二者的包裹性要好一些。
（长安CS75 PLUS）
（哈弗H6）
（荣威RX5）
后排功能层面，长安CS75 PLUS、哈弗H6、荣威RX5都配备了基础的空调出风口、USB充电接口，而长安CS75 PLUS多出了后排座椅靠背调节功能，其适应性要好一些。
（长安CS75 PLUS）
（哈弗H6）
（荣威RX5）
后备厢层面，长安CS75 PLUS的后备厢容积为620-1450L，哈弗H6未公布容积数据，荣威RX5为507-1484L，结合三台车尺寸，咱们也可以猜测三台车的后备厢载物能力不会有太大差距。
配置是国产车的“重头戏”，而对于长安CS75 PLUS、哈弗H6、荣威RX5三款价格达到15万的车型而言，基础配置咱们就没必要赘述，重点来看看时下流行的科技配置。人机交互层面，三台车均配备了车联网系统、OTA升级功能，而荣威RX5内置了8155芯片，理论上该车的系统运算速度会更快。具体功能方面，三台车都支持语音交互、手机APP控车功能，而哈弗H6多出了CarPlay手机投屏功能；常规配置方面，三台车都配备了全景天窗、电尾门等配置，而长安CS75 PLUS和哈弗H6多出了HUD抬头显示功能；
（长安CS75 PLUS）
（哈弗H6）
（荣威RX5）
智能驾驶及主动安全层面，长安CS75 PLUS、哈弗H6、荣威RX5均配备了L2级智能驾驶辅助系统，同时配备了并线辅助、自动泊车功能。但是，哈弗H6多出了循迹倒车功能，而荣威RX5多出了自动变道辅助、高速领航辅助驾驶功能，其智能驾驶辅助系统更接近新势力产品的表现。整体来看，三台车的配置都蛮丰富，但荣威RX5的科技配置有明显优势。
压轴聊动力，这也是三台车差异较大的部分，毕竟三台车的排量、驱动形式都各有不同，这一部分也值得详细聊一聊。长安CS75 PLUS采用了2.0T发动机+8AT变速箱的动力组合，哈弗H6采用了2.0T发动机+7挡湿式双离合变速箱的组合，该车也是全场唯一的四驱车型，荣威RX5采用了1.5T发动机+7挡湿式双离合变速箱的组合，这也属于同级常见的动力组合。
（长安CS75 PLUS）
（哈弗H6）
（荣威RX5）
具体参数方面，长安CS75 PLUS的参数全面占优，其最大功率为171kW，最大扭矩为390N·m。但根据部分媒体实测，长安CS75 PLUS、哈弗H6、荣威RX5的0-100km/h时间均为8秒出头，个中原因咱们不深究，但就三台车的实际表现而言，我认为三台车的动力都能满足日常使用。经济性方面，排量最小的荣威RX5也拔得头筹，其NEDC油耗为6.3L/100km。就动力而言，三台车的动力都够用，而哈弗H6的优势在于四驱系统，荣威RX5的优势在于经济性。
（长安CS75 PLUS）
（哈弗H6）
（荣威RX5）
总结：长安CS75 PLUS、哈弗H6、荣威RX5都属于国内紧凑型SUV市场的“老将”，三台车的产品力自然也都比较均衡，且能满足大众消费者的需求。从产品力的表现来看，我认为三台车的空间、动力都够用，而长安CS75 PLUS的优势在于8AT变速箱的平顺性，哈弗H6的优势在四驱系统的通过性，荣威RX5的优势在于科技配置、经济性。综上，结合三台车的综合表现，我个人对三台车的推荐顺序分别为荣威RX5、哈弗H6、长安CS75 PLUS。