10月16日，以“信赖向前”为主题的上汽通用五菱技术进化日启幕。五菱正式发布了“五菱灵犀混动”和“神炼电池”两大自研核心技术，同时，基于全新原生新能源架构打造的五菱首款超A级家轿五菱星光也正式亮相。
五菱：为信赖而造
五菱始终坚持为人民造车。从2700多万用户口碑，到“百万零自燃”表现的安全信赖，到“百万如一”好品质的智造信赖，五菱的理念一以贯之。
五菱深耕新能源领域多年，累计投入近20亿，打造全新原生新能源架构。此次技术进化日也是五菱首次分享新能源造车理念，并展示五菱在新能源领域的最新技术成果——五菱星光。
“五菱灵犀混动”：超级省，超平顺，超可靠
五菱灵犀混动由“混动专用发动机”、“电磁式DHT”、“电驱系统”和“混动专用电池”等硬件所组成，为用户带来“超优秀能效”和“超平顺驾驶”体验。
在超级能耗上，五菱灵犀混动配备1.5L排量混动发动机平台，实现了行业领先的43.2%最高热效率，40%热效率覆盖区域超越行业标杆，92%工作时间运行在高效区，发电功率覆盖8kW-60kW。
同时，五菱灵犀混动电机，最高效率达到96.8%，系统效率85%以上的区间占比大于85%，并获得了中汽研高效电驱A级认证。
五菱灵犀混动电控最高效率则达到98.8％，在最新一代IGBT高功率芯片和OreoPACK双面散热塑封技术加持之下，电控系统缩减体积2/3的同时，减少热阻损耗25%，实现极致降能耗。
在超级平顺上，五菱全球首创电磁式DHT传动系统，0.1秒急速响应，并且通过智能软件开发和标定，以及进气压力传感器和惯导系统的智能识别，适应不同的工况。
此外，五菱灵犀混动系统还经历了全面严格的台架、道路和三高测试，可靠认证远超超越用户实际的使用年限。再加上智能热管理技术可以实时监测车辆的温度，调节冷却系统。
五菱“神炼电池”：神机百炼，成就超神表现，行业领先的“五边形战士”
神炼电池正是基于此超高标准体系下所打造的安全电池。在经过“神机百炼”之后，俨然已经成为兼具了“高安全、高功率、高密度、高效率、高寿命”的“五边形战士”。
五菱在行业首创电芯“问顶技术”，确保了电芯不短路、不泄露、不析锂、不起火。在针刺实验上，五菱神炼电芯即使刺穿三分之一，依旧能正常循环。神炼电芯坚持用更全面、更贴近实战的马拉松式极限安全考核，切实筑牢百万销量0自燃的基础。
在系统安全设计上，五菱独创多功能一体化结构技术（MUST-Multifunctional Unitized Structure Technology），形成三横六纵的高稳定电池结构，面对托底磕碰、雨季涉水、坏路可靠耐久等场景，防撞吸能，轻松应对。
此外，车端搭载了五菱自研的智能电池管理BMS系统，再结合云端AI-BMS系统，让神炼电池系统实现240余项电池安全监管策略，80余项故障预警服务，且电池健康寿命监测精度≤3%。
神炼电池经过层层严选，在万级洁净度管控的车间内，设备内洁净度要求最是高达百级；81道工序，3000+过程控制项，全制程全生命周期精确追溯；电池整包更历经超过2000项台架测试，490多项整车验证。
五菱星光：五菱首款超A级新能源家轿，11月下旬即将上市
本次亮相的五菱星光，是五菱的首款超A级新能源家轿，更是搭载五菱灵犀混动和神炼电池等最新新能源技术的重磅力作。
拒绝“油改电，电改混”，五菱以新设计，新思维，新动力，新平台，新制造打造新能源家轿，星光基于五菱全新原生新能源架构打造，能够兼容插电混动和纯电两种动力单元，同时车身安全强度、电池及乘员舱防护、车内空间利用率、整车轻量化及能耗表现，都具备显著的优势，重新定义了A级新能源家轿，带给用户“一部到位”的信赖之选。
五菱星光采用“星翼美学”设计理念，以展翼式前格栅、星彩灯组勾勒绝不雷同的前脸造型；全LED自动大灯，与星环尾灯遥相呼应。
在空间上，五菱星光，轴距达到2800mm，长4835mm宽1860mm高1515mm，给用户带来B级车的享受。
五菱星光通过超高效的五菱灵犀混动系统、超高的电驱效率、超低6‰滚阻静音轮胎，以及在全新新能源架构上整车轻量化优化，实现了堪称跑车级别的0.228cd超低风阻，WLTC标准综合油耗低至“3字头”，仅为3.98L/100km，NEDC标准油耗仅为3.7L/100km，堪称“A级家轿能效之王”。
据悉，五菱星光将于今年11月下旬正式上市。
人民需要什么，五菱就造什么。此次五菱推出全新的五菱灵犀混动和神炼电池，以全新原生新能源架构打造五菱首款超A级家轿星光，为市场和用户带来可信赖的新选择。