上海车展开幕在即 重磅新车不容错过
<爱卡汽车 2023上海车展 原创>
作为今年首个A级车展，上海车展将在下周正式开幕。在经历了长达三年的疫情以及三个多月“价格战”的洗礼之后，各大车企都摩拳擦掌，纷纷拿出全新车型来拥抱这个来之不易的后疫情时代，无论从规模上还是新车数量上，本届车展都将恢复到疫情前的水平，而与疫情前以传统燃油车为主导不同，新能源车在本届车展上将迎来它的高光时刻。今天我们就来提前盘点一下本届上海车展上有哪些重磅新车值得关注，我们将分为传统燃油新车、混合动力新车和纯电新车三个部分进行介绍。
· 燃油篇
全新华晨宝马X1正式亮相
基于FAAR平台打造的全新一代宝马X1已经在去年海外发布，国产之后的华晨宝马X1则会在本届上海车展上正式亮相。外观方面，双肾格栅依旧出现在了新车的前脸，尺寸进一步加大，全新X1的长宽高分别为4500*1845*1642mm，轴距达到了2802mm，相比现款增加了22mm。内饰采用全新的家族化设计让人耳目一新，iDrive 8.0毫无意外地出现在了新车上。双联屏由10.25英寸液晶显示屏和10.7英寸中控屏组成。座椅、方向盘、门把手等处的细节设计都让人眼前一亮。
动力方面还没有确切消息被公布，参考海外版车型将提供燃油版、插电式混合动力版和纯电动版三种不同的动力版本。燃油版车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率177kW，最大扭矩400Nm，与之匹配的是7挡双离合变速箱和四驱系统。iX1则配备前后双电机，最大功率230kW，最大扭矩493Nm，其零百加速仅需5.7秒。iX1搭载64.7kWh电池组，拥有410-435km的续航里程。
红旗H6正式上市
一汽红旗将在本届上海车展上带来全新车型——红旗H6。此前，红旗H6的预售价已经公布，共有4款车型，预售价区间为19.48-24.18万元。红旗H6定位中型车，采用红旗家族最新设计理念打造，整体造型年轻、时尚。红旗H6采用最新的家族式设计语言，直瀑式前格栅搭内部使用多个点阵式镀铬装饰进行点缀，两侧配有光影效果的大灯组。车身侧面采用双腰线设计，溜背式的造型。新车长宽高分别为4990*1880*1455mm，轴距为2920mm。车尾配备贯穿式尾灯，同时车尾还应用了大量曲线线条。内饰整体延续了红旗的风格，“T”字型布局，采用多层式设计，极具层次感。
红旗H6将搭载高低功率2.0T发动机，低功率版本最大功率165kW，最大扭矩340Nm，0-100km/h加速7.8秒；高功率版本185kW，峰值扭矩380Nm，0-100km/h加速6.8秒。高低功率发动机均满足国六B的排放标准。与发动机相匹配的是爱信8速手自一体变速箱。在底盘部分结构为麦弗逊后多连杆，并配备CDC可调阻尼悬架系统。
保时捷新款卡宴全球首秀
新款卡宴的海外谍照已经多次被海外媒体曝光，在本届车展上它将迎来全球首秀。作为中期改款车型，新车的外观细节进行了调整，外观设计变得更加时尚、激进。前灯组内部结构将有所改变，将采用更加修长纤细的设计，看起来更加霸气。前包围的细节部分也有所调整，前中网两侧的进气口尺寸有所增加，能够提供更多的撞风和更好的散热效果。内饰方面的提升也尤为明显，新车内饰更具有科技感，中控台上出现了三块大屏，副驾驶的前侧配备了一块大屏。新车的顶部的小表盘的周围也进行了改动，它和两侧的音响整体采用了凸起的设计。
新款卡宴的入门版车型依旧搭载3.0T 发动机，最大功率将提升至354马力，最大扭矩提升至500Nm。新款卡宴S将换搭4.0T V8发动机取代现款2.9T发动机，最大功率474马力，最大扭矩599Nm。采用插电混合动力的新款卡宴E-Hybrid 将会搭载容量为25.9kWh的电池组，具体纯电续航里程尚未公布。
广汽本田全新一代雅阁国内首秀
第十一代雅阁即将在上海车展正式发布。第十一代雅阁配备六边形进气格栅，两侧搭配造型狭长的LED大灯组，并与格栅形成一体式设计，让车头拥有更宽的视觉效果。车身侧面造型修长，溜背式的整体造型让新车看起来动感十足。车身尺寸方面，全新雅阁与现款雅阁区别不大，长宽高为4980*1860*1450mm，轴距依旧为2830mm。车尾采用贯穿式设计，尾灯整体造型更为纤细精致，预计点亮后会有不错的辨识度。本田Logo镶嵌在灯罩内，下包围采用隐藏式排气布局，通过多线条勾勒出丰富的层次感。
第十一代雅阁将搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率141kW（192马力），最大扭矩260Nm，传统系统匹配CVT变速箱。此外，第十一代雅阁还提供插混版本车型，采用第四代i-MMD双电机混动技术，在容量为17.7kWh电池组的加持下能够实现WLTC工况下82km的纯电续航。
全新一代林肯航海家全球首发
去年11月全新一代林肯航海家的工信部申报信息就已经曝光，它终于要在本届上海车展上正式全球首发。从申报图中可以看出，新车采用了尺寸更加夸张的黑色大嘴格栅，比老款车型更加厚实且采用了纯黑色中网填充，上方则由小尺寸的林肯车标引出了贯穿式的LED灯带直插犀利的熏黑大灯组内部，整体与林肯Z更加相似。新车车侧明显采用了与全新冒险家类似的设计，取消了此前动感的腰线和窗线，采用了几乎完全拉平的线条，悬浮式的车顶设计，隐藏式的ABCD柱及隐藏式车门把手等细节都没有缺席。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4908*1952*1717mm，轴距为2900mm。
动力方面，全新一代林肯航海家或将推出燃油版和混动版车型，燃油版车型搭载了一台最大功率261马力的2.0T发动机，混动版车型的动力信息目前还没明确消息，相信将会在上海车展上被公布。
燃油篇
· 混动篇
哈弗枭龙和枭龙MAX正式亮相
此前，哈弗新能源正式公布了其销售网络的名称，为“哈弗龙网”。“哈弗龙网”旗下两款新车——枭龙和枭龙MAX将在上海车展正式亮相。枭龙采用了电动车使用较多的封闭式前脸，该车的大灯同样采用了T字造型，车尾顶部拥有双段式的扰流板以及领航灯风格高位刹车灯，尾灯是与前大灯呼应的造型。枭龙的长宽高分别为4600*1877*1675mm，轴距为2710mm。动力方面，新车搭载的是排量为1.5L的插电式混动系统，发动机的最大功率为74kW。电池则同样采用的是三元锂电池。
枭龙MAX采用T字形大灯设计，搭配无边界式的前格栅，突出科技感。此外新车还有一款更加野性的前脸可供选择，风格比较多变。尺寸方面，枭龙MAX的长宽高分别为4758（4771）*1895*1725mm，轴距为2800mm，或定位为中型SUV。枭龙MAX将搭载1.5L发动机+电机组成的插混系统，其中发动机最大功率85kW。电池方面是国轩高科的三元锂电池。
吉利银河L7首次公开亮相
吉利银河L7将在本届上海车展上首次面对公众亮相。银河L7基于e-CMA架构打造，定位为“家庭首选智能电混SUV”。造型设计上，吉利银河L7采用银河涟漪美学设计，虽然银河L7是一款插电式混动SUV，但前脸却采用了电动车常用的封闭式格栅，银河L7的长宽高分别为4700*1905*1685mm，轴距2785mm。新车采用了一个很时尚的双色车顶，尾灯采用了贯穿的式样，两侧灯光勾勒出羽毛般的样式，中间则为吉利的英文“GEELY”。银河L7的内饰主要使用了皮质、搪塑软包等材质，并配备10.25英 寸仪表+13.2英寸中控屏＋16.2寸副驾屏＋25.6英寸AR HUD，四块显示屏幕提供丰富的行车信息和娱乐信息。
新车搭载1.5T四缸发动机+电机组成的混动系统，其搭载的雷神1.5T混动专用发动机，该发动机热效率达到了44.26%，新一代雷神电混技术搭载了3 DHT Pro变频电驱，既能够辅助驱动，也能够独立驱动行驶。性能方面，银河L7百公里加速6.9秒，支持弹射起步；百公里亏电油耗仅5.23L；CLTC综合续航里程1370km。
传祺E9亮相并开启预售
作为广汽传祺全新插电混动MPV，传祺E9将在上海车展上正式亮相并开启预售。新车采用全新家族化设计，大灯造型两侧加入了羽翼式灯组设计，这种新能源设计语言，与其“天鹅之拥”的座舱设计进行了内外呼应。巨大的前格栅使用横幅式设计，上方贯穿式LED灯带贯穿左右两侧大灯，前脸整体造型极为立体。E9拥有采用平整对称的内饰布局，中控台上的三块大屏拥有极强的科技感，新车还将配备半苯胺面料、无风感空调、吸顶电视、后风窗气囊等一系列配置。
E9搭载了包含2.0TM混动专用发动机在内的插混系统，并且还将采用2AT平行轴串并联混动模式，车辆在WLTC工况下，油耗为6.05L/100km。其WLTC工况纯电续航里程超过100km，综合续航超过1000km。
领克08亮相
此前，领克08已经在三月份正式亮相，本次上海车展领克08将再次出现在领克的展台上。领克08基于The Next Day概念车设计理念打造，采用全新的都市对立美学设计风格，从而打造更具辨识度的造型。领克08有着十分流畅的车身线条，新车将体用悬浮式车顶以及隐藏式门把手，大尺寸的轮圈造型也十分别致。领克08最大的亮点之一就是使用魅族Flyme Auto车机系统。具消息称，领克08将配备12.3英寸全液晶仪表盘和15.4英寸悬浮式中控屏，提供视域更广的HUD系统。
领克08将搭载Lynk E-Motive智能电混系统下全新开发的四缸电混专用发动机及电混专用变速箱，目前详细信息官方尚未公布，预计主打1.5T插电混动。
混动篇
· 纯电篇
仰望U8正式亮相
仰望 U8是该品牌首款量产车型，定位百万级新能源硬派越野，外观采用独特的“时空之门”设计语言，将未来感和科技感融入到整车的设计，其车长超过5米，车宽超过2米，轴距达到3050mm。车身配有隐藏式门把手、外挂式备胎、轮拱以及D柱等处还配备空气动力学设计之外，还将提供20英寸轮圈。同时，仰望U8将采用非承载式车身。
仰望U8由“易四方”技术的四电机独立驱动，每个电机最大功率可达到200-240kW，最大扭矩为320-420Nm，让仰望U8的零百加速可以实现3秒级。此外，新车还将配备易四方刀片电池。得益于可单独控制的车轮，相较于传统机械式全时四驱系统，电控四驱系统反应速度快了100倍，同时调整范围达到20倍，使其可以完成多种行驶状态。
小鹏G6正式首秀
前不久，小鹏G6的申报信息被曝光，它将在本届上海车展上正式首秀。从申报图中可以看出，新车整体延续家族化设计语言，具有科技运动风格，创新的轿跑流线造型，满足用户对科技感、运动感的期待。与小鹏目前在售车型相类似，新车采用了环状灯带搭配分体式大灯设计。据悉，G6的部分车型还将搭载激光雷达，从而为消费者带来更加智能的出行体验。圆润的尾部搭配流畅的车顶线条营造出符合空气动力学的既视感，这样的设计势必也将为新车带来更低的风阻系数，从而实现更长的续航里程。尺寸方面，新车的长宽高分别为4753*1920*1650mm，轴距为2890mm。
新车所搭载的电机拥有218kW的峰值功率，额定功率为110kW，搭载中创新航的三元锂电池。此外，新车大概率将满足小鹏800V快充，能够获得高效的补能。
smart精灵#3正式发布
前不久同样被曝光的还有smart精灵#3的申报信息，它也会在本届车展上正式发布，smart精灵#3外观延续了家族式设计理念，前脸采用了与精灵#1相似设计，配备了时下流行的贯穿式大灯组，新车的设计更加圆润，采用了悬浮式车顶设计，在尾部我们看到了“#3”和豪情精灵的商标。新车的长宽高分别为4400（4542）/1844 /1556mm，轴距为2785mm。
动力方面，smart精灵#3普通版车型将搭载单电机，最大功率为200kW，BRABUS版车型则将会搭载双电机，其最大功率分别为115kW和200kW。
蔚来ES6首次发布
将在上海车展上发布的蔚来ES6基于NT2平台研发，并将采用全新的家族式设计，整体造型更为简洁。新车采用了蔚来全新的家族式设计，前脸整体造型与最新发布的ES8较为相似，同时，还可以看到车顶配有激光雷达，侧翼子板处则会配备摄像头，进一步提升车辆驾驶辅助等功能的能力。车尾采用贯穿式尾灯，整体造型简洁大气。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4854*1995*1703mm，轴距为2915mm。同时，新车还将提供多种尺寸和样式的轮圈，并拥有彩色刹车卡钳可选。
动力方面，新车将搭载前后双电机+四轮驱动，前电动机最大功率150kW（204马力），后电动机最大功率210kW（285马力）。同时新车依旧支持换电功能。
比亚迪宋L全球首发
本届上海车展上，比亚迪将带来旗下全新B级纯电SUV——宋L。目前新车预告图已经发布，从预告图来看，新车基于王朝“先锋龙颜美学”设计理念打造，拥有较高的辨识度。具体来看，比亚迪宋L厚重下压的车头与电动机舱盖上四条立体式线条组合，打造出俯冲的视觉效果。同时，龙爪元素的前灯组以及下方贯穿两侧的日行灯灯带，增强视觉效果。
新车采用类似溜背设计，营造出动感的车身姿态。车顶扰流板看起来非常夸张，配合高位刹车灯动感十足。车尾采用当下流行的贯穿式尾灯组设计，灯腔内部结构复杂，预计营造出不错的视觉效果。值得一提的是，从尾部预告图我们能够看到，这款车或采用电子后视镜，不过具体也有待该车亮相才能知晓。
大众ID.7全球首秀
大众ID.家族全新旗舰车型——大众ID.7将在上海车展上全球首发。从曝光的图片可以看出，新车依然处于伪装状态，但从细节仔细看能够看出新车将采用造型犀利的头灯设计，并且贯穿式的灯带也隐藏于尾灯之下。除此之外，新车还采用了更加年轻化风格的下格栅造型设计。新车采用轿跑风格设计，流畅的车顶线条让它看起来极为动感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4940*1859*1529mm，轴距为2969mm。大众ID.7将采用ID.家族的内饰设计，中控台由位于方向盘前方的窄长仪表屏和大尺寸的中控屏组成。
动力方面，ID.7将会提供单电机后驱和双电机四驱两种不同形式，但具体动力参数尚未公布。不过已经确定，ID.7将搭载77kWh的电池组，WLTP工况续航可达620km。
全文总结：从本届车展即将发布的重磅新车来看，新能源新车的比例明显超过了传统燃油新车，新能源的快速发展让传统车企也将发展重心倾向了新能源车，即使是燃油新车也往往都有混动版本一同亮相。新能源车企则从往年配角的身份逐渐成为车展的主角，让我们共同期待2023上海车展在本月18日，也就是下周二盛大召开。
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