汽车也有“肥胖症”！越发展体型越大，对我们来说会有安全威胁吗
喜欢汽车的发烧友，也许会发现这样的一个规律，那就是汽车厂家每次推出新车的时候，款式看上去都会比前一代更大。汽车的车身变得越来越长，宽度越来越大，甚至高度也变成小个子感到“望尘莫及”的地步。
为什么汽车都开始变得“肥胖”呢？对消费者来说，体积和重量都在变大的汽车到底是好事还是坏事？正在“肥胖”的汽车是否会威胁我们的安全？
汽车正在“变胖”
不止国内，全球的各种车型都在变得越来越大。不管是性价比高的汽车，还是保时捷等昂贵的跑车的后代，都从视觉上看正在变大。不可否认的是，变大的汽车看起来“气场”都不一样了。很多消费者觉得，越来越大的汽车是不是意味着汽车体验会更舒适更安全。
在汽车刚开始兴起的年代，我们会发现那些老爷车都普遍是小小的，特别是驾驶位非常的“正经”，需要司机正襟危坐才能顺利的驾驶。随着技术的发展和时代的进步，汽车进入了越来越多的家庭，大家对驾驶和乘坐的舒适度也有了更高的要求。
比如现在不断变大的汽车，增加的宽度和长度让驾驶的空间变得更大，车内也有了更多的地方用来安放其他的组件等设置，甚至在科技的帮助下，大家坐在车里就像是在家里一样的舒适。
对现代的消费者来说，舒适是非常必要的，而这也是各个车企不断努力的方向和宣传的重点。只有车辆使用的舒适，大家才会愿意提高这种汽车的使用率，汽车也会拥有更多市场。所以增加空间让消费者感到车内空间充足是必要的，这也是为什么现在的车变得越来越大的原因之一。
车身变得越来越大可以让车企厂商在汽车市场中占据更多的优势。大家的生活越来越好，对外出的需求在不断提高，一家人能驾车出去旅行游玩是大家普遍追求的乐事，对这些消费者来说，又大又宽敞的汽车简直就是外出的必备神器。
特别是对那些追求性价比的消费者来说，如果能以购买普通小型汽车的价格，买到一个中型的汽车，自己会有一种“赚到”的快乐感。既然消费者喜欢，车企肯定自然而然地顺应需求，推出类似的车型，以不同的车型可以应对不同的市场分线，为自己赢得更多的消费者和更大的市场。
“汽车越大越安全”？
现在的汽车除了外观直观有明显的变“肥胖”以外，还有一点就是细节也在随着车身变化。比如汽车的车身趋向圆润的胖，这种“胖”不仅可以让车辆变得更加美观吸引消费者，而且还可以让汽车的安全性得到提升。
最明显的变化就是汽车的车头，现在的汽车车头堪称是“胖头鱼”，这是因为各个车企厂商都在逐渐将车的前身变成曲面的设计，而放弃以前习惯的突出式设计。这样的变化是为了防止汽车在发生意外的时候，降低对行人的危害。
以前的汽车一旦撞击到行人，力度大的直接让行人进医院躺个三到五个月，但是随着各国对行人的保护要求越来越严格，车企需要寻找办法来降低撞击时候的危害性，而曲面的设计则可以很好地缓解这种情况，但是不可避免的是汽车的头身会越来越大了。
除了头身上的变化，现在的车辆还会增加气帘、气囊等各种保护车内人员安全的装置，甚至车辆的车门和玻璃都在变得越来越厚，整体上车辆自然也是变得越来越大。这是为了给予车内人员更高的安全保障，也得到了很多消费者的欢迎。
虽然汽车越来越大有它的合理之处和市场接受度，但是汽车变越变越大难道就意味着绝对的安全吗？还是说反而正在威胁我们的安全？
汽车变大未必是好事
“汽车越大越安全”这种说法第一眼似乎符合我们生活的常识，很有道理。但是事实上，汽车变大的情况下，驾驶汽车的情况也会变得更加复杂多变的。当我们真的走进现实，去考虑这句话，我们就会发现，汽车的体积和重量都在变得越来越大，未必是好事。
虽然我们对汽车变大有了一定的感触，但是其实现在的汽车未免体重增加的有点太多了。我们可以从美国的汽车市场中看到这点。资料显示，美国的汽车在1987年的时候普遍都是大约1.5吨的重量。
但是到了2022年，汽车的重量已经增加到了2吨左右。对汽车来说，相差0.5吨可不是个小事，这意味着就像是肥胖会对人体的健康造成很多不利影响一样，汽车的“超重”也会让人类面临很多危险的局面。
大家之所以觉得汽车越大越重就越安全是大家觉得，当汽车发生碰撞特别是在高架、高速路段上发生碰撞的时候，大汽车可以凭借自己的重量和体积或者优势，避免翻滚甚至是侧翻等。但是事实真的这样的吗？
根据美国的国家经济研究局的一项研究，如果在全部都是超重汽车的道路上行驶的话，每辆汽车面临危险的可能性将会增加。因为汽车一旦发生碰撞，超重的汽车就会因为更大的质量而拥有更大的惯性，相撞的破坏性会更大，甚至车辆的重量每增加0.45吨，车内人员的死亡可能性就会增加47%。
对我们消费者来说，如何在自己的预算范围内买到最合适自己的汽车，是关系到大家利益的事情，而大家最关心的肯定离不开安全。在以前，大家更加关注的是汽车抗不抗碰撞，以及安全带、气囊等是否配置完整且优质。
在这样的安全考虑下，大家肯定觉得汽车越大越安全，因为汽车大就意味着配置的充足，也意味着汽车自身的车身、材质等都考虑到安全的问题，可以最大程度保证车内人员。但是随着人工智能等先进技术进入汽车市场，大家的关注点越来越多，要求也有所不同。
如果汽车重量和体积都增加，对驾驶员来说，驾驶汽车就有了一定的压力和风险，毕竟不是所有人都适合驾驶这些又重又大的车型。大且重的汽车对驾驶员是有要求的，要操控好汽车就必须懂得合理抵消超重带来的惯性。如果发生意外，会因为汽车重量的增加，而让交通道路变得更加危险。
另外，汽车变大和变重同时也意味着汽车的生产成本也随着增加，而这个成本最后也是会分摊到消费者的身上。所以对部分消费者特别是城市生活的消费者来说，他们并不会对又重又大的汽车感冒。城市驾驶的要求比较多，轻量化的汽车不仅更便宜，也更加便利。
变“胖”的新能源汽车
为什么汽车越来越重？其实和新能源汽车也有一定关系。
传统的燃油车生产厂商会考虑到消费者对耗油大小的需求，所以为了追求更高的燃油经济性，传统的燃油汽车生产商都会选择控制汽车的重量，通过减配汽车的装置或者是使用更加轻量的材质等方式，让汽车重量在合适的范围内。
但是随着新能源汽车时代的到来，汽车的厂商已经不再需要考虑燃油的问题，而是考虑新能源汽车的续航问题。新能源汽车的续航依靠电池，在现在的技术水平下，大多数厂商为了提高续航能力，都会选择增加电池体积的方式。当汽车的电池体积越来越大，汽车的重量不可避免的会变大。
增加电池体积，是新能源汽车厂商降低成本选择的一种最为实用的方式，只是会增加新能源汽车的体积和质量。为了在新能源汽车的底部安装越来越大的电池，汽车不得不进行更多步骤的加固，当然也会增加汽车的体积。
虽然可以使用体积小且能量密度更高的电池，但是这肯定会增加车辆的成本，汽车价格也会更贵。综合考虑下，新能源汽车的商家都会选择让汽车变得越来越大，越来越“胖”。
最开始的汽车“增肥”是为了让消费者享受更高的安全性和更好的舒适性。汽车尺寸越来越大，是综合因素和环节推动下的结果，是为了让车辆更加智能。
但是随着汽车行业发展越来越快，特别是新能源汽车的进步，汽车的“肥胖”似乎已经成为了行业的隐患之一。如何在保证汽车的性能和安全的同时，也让汽车拥有一个合理的体重，应当是汽车行业要多加注意的问题。
所谓“过满则盈”，就像人的体重太高会影响到人体健康一样，汽车的重量和体积也需要保持在一定的范围内，才能保证汽车的安全和舒适。如何在综合考虑消费者承受范围和汽车生产成本的情况下，解决这个问题需要市场、车企等多方面的努力。
如果是你，你会选择变得越来越大的“肥胖”汽车吗？