下一轮油价调整后，汽车保险费用是否会有变动？，

12月6日起，油价大跌之后，下一轮或还要继续下调？

今日（12月6日）凌晨起，国内汽、柴油零售限价每吨分别下调440元、425元。全国平均来看：92号汽油下调0.35元，95号汽油下调0.37元，0号柴油下调0.36元。这也是今年下半年以来的最大一次降幅，下调之后，92号汽油跌回“7元时代”，0号柴油也低于8元，95号汽油的均价则降到8.50元/升左右。而且从国际油价目前表现来看，今天也是2022年最后一轮油价调整周期的第1个工作日，目前预计下调油价230元/吨，下调成品油调价还有继续下调的可能。这是今天凌晨调价后全国各地加油站的油价。

周二(12月6日)，国际油价反弹，原因是西方制裁俄罗斯原油行业缓解了供应过剩担忧。但市场需要时间来确认制裁的最终影响，而沙特已经下调针对亚洲客户的旗舰阿拉伯轻质原油官方售价，油价反弹可能脆弱。

北京时间16:11，NYMEX原油期货上涨0.0.40%至77.24美元/桶；ICE布伦特原油期货上涨0.57%至83.15美元/桶。

七国集团将俄罗斯原油价格上限定为每桶60美元，旨在限制莫斯科当局为乌克兰战争提供资金的能力。但俄罗斯表示，即使不得不减产也不会遵守该措施，并警告称西方国家的做法会破坏全球能源市场稳定。

由G7国家、欧盟和澳大利亚实施的价格上限措施是在欧盟禁止通过海路进口俄罗斯原油以及美国、加拿大、日本和英国作出的类似承诺之后作出的。

它允许使用G7和欧盟油轮、保险公司和信贷机构将俄罗斯石油运往第三方国家，前提是货物的购买价格等于或低于价格上限。由于全球主要的航运和保险公司都位于G7国家，这一上限可能会使莫斯科难以以更高的价格出售其石油。

在权衡制裁对俄罗斯供应的影响的同时，市场也在关注土耳其沿海油轮周一(12月5日)出现的拥堵。英国《金融时报》周一援引船舶经纪人、石油贸易商和卫星跟踪服务机构的话报道称，当天约有19艘原油油轮正在等待穿越土耳其水域，土耳其已要求为在其海峡航行的任何船只提供全面保险的新证明。

Rystad Energy的分析师在一份报告中说：“受到失去保护和赔偿(P&I)保险的威胁，俄罗斯进入油轮市场面临限制，原油出口量将减少至240万桶/日——比今年2月底俄罗斯入侵乌克兰之前的水平低500000桶/日。”

但油价上涨可能很脆弱，西方制裁俄罗斯对供应的影响也需要时间来确认。而世界最大的石油出口国沙特阿拉伯将其面向亚洲买家的旗舰阿拉伯轻质原油的1月份官方售价(OSP)下调至10个月低点。

沙特国有石油生产商沙特阿美公司周一表示，1月装运至亚洲的阿拉伯轻质原油的OSP较基准阿曼/迪拜原油升水将较12月份下调2.20美元/桶至3.25美元/桶，略高于2022年3月的每桶2.80美元。

迪拜市场价差结构呈现货升水，但升水幅度在上个月交易中收窄，这意味着对近期原油供应紧张的担忧正在缓解。11月份迪拜近月原油较三个月远期平均溢价为每桶2.76美元，低于10月份的4.73美元。

一位新加坡的交易员表示：“尽管由于价格上限刚刚设定，市场对采购俄罗斯原油持谨慎态度。但毫无疑问，更多货物将流向亚洲并与中东原油展开竞争。”