上汽集团G价格是多少？配置有哪些？与同级别竞品相比如何？，

每天一只股票——上汽集团（600104.SH）

#头条创作挑战赛#

【基本情况】

股票名称：上汽集团

股票代码：600104.SH

现价：14.40（2023年7月26日，截止发稿时间，-0.35%）

所属行业：汽车/乘用车/综合乘用车

上市时间：1997-11-25

实控人：上海市国有资产监督管理委员会

第一大股东：上海汽车工业(集团)有限公司

第一大股东持股比例：62.69%

总股本：117亿

总市值：1682亿

流通股本：117亿

流通市值：1682亿

营收构成(2022年报)：整车业务：67.88%；零部件业务：22.65%；其他业务：5.18%；其他：4.29%

【公司简介】

公司属于汽车制造行业，目前正努力把握产业发展趋势，加快创新转型，从传统的制造型企业，向为消费者提供移动出行服务与产品的综合供应商发展。

公司主要业务包括整车(含乘用车、商用车)的研发、生产和销售，正积极推进新能源汽车、互联网汽车的商业化，并开展智能驾驶等技术研究和产业化探索；零部件(含动力驱动系统、底盘系统、内外饰系统，以及电池、电驱、电力电子等新能源汽车核心零部件和智能产品系统)的研发、生产、销售；物流、汽车电商、出行服务、节能和充电服务等汽车服务贸易业务；汽车相关金融、保险和投资业务；海外经营和国际商贸业务；并在产业大数据和人工智能领域积极布局。

【市场表现】

【行业对比】

【基本财务情况（RMB）】

【核心观点】

2022年，公司实现营收7440.63亿元，同比-4.6%，归母净利润161.18亿元，同比-34.3%。其中2022Q4实现营收2166.5亿元，同比-4.6%；归母净利润34.7亿元，同比-17.1%。2023年Q1，公司实现营收1,459.16亿元，同比-20.03%;归属上市公司股东净利润27.83亿元，同比-49.55%;扣非后归属母公司股东净利润21.63亿元，同比-56.32%。

公司正在积极调整品牌结构，以应对合资业务的压力。虽然上汽通用的销量下滑12.1%，但上汽大众的销量却同比上涨6.3%达到了132万辆，显示出合资板块的不同表现。为了改善产品结构，公司计划在2023年推出别克品牌E5/E4及凯迪拉克Ultium2等新能源产品。此外，自主品牌的全球销量占比也已达到了60%，企业销售结构正在积极转变。

2022年，公司新能源汽车销量实现了双增长，达到了“双百万”年销量。与此同时，公司在海外市场的业务也有所进展。实现了欧洲、美洲2个十万级区域市场，海外销量达到了101.7万辆，较去年同期增长了45.9%。MG品牌表现突出，年销量首次突破50万辆，其竞争力不断提高，海外体系也在持续完善。公司已初步建成了集研发、制造、营销、金融、物流、零部件、二手车等为一体的海外汽车产业链，未来有望继续增长。

智能电动车的引领带动着自主品牌向上发展，智己/飞凡产品谱系逐渐完善。2022年，自主品牌高端智能电动车智己L7、飞凡R7量产并开始交付。在2023年第一季度，这两个品牌将推出定位于中大型SUV车型的智己LS7和中大型轿车飞凡F7。其中，智己LS7在车内视野和空间方面进行了重构，提供与竞品不同的产品特色，具有较强的竞争力，在4月份销售了1930辆。智己和飞凡两个品牌的销售目标是10万辆，未来值得期待。

整体总结：公司的爆期因为总量承压，业绩有所下滑；盈利方面，原材料价格高位、供应链短缺，影响下2022年全年毛利率。 自主品牌方面，上汽乘用车销量同比+4.8%，自主亏损收窄约42.3亿元，2023Q1销量同比+1.2%。合资方面，上汽大众销量同比+6.3%，制造公司归母净利润同比-14.3%，上汽通用销量同比-12.1%，制造公司归母净利润同比-23.2%。

【风险提示】

汽车行业景气度下行，市场竞争加剧；智己/飞凡品牌销量不及预期；公司海外业务增长不及预期。

【盈利预测、估值】

结合2022年年报及2023年一季报，2023/24/25年EPS预测1.15/1.42/1.94元。展望未来，新开发机制开启换代周期，智能电动布局持续推进，自主重构引领价值向上。公司开发架构二次迭代，智能电动布局持续推进，新开发机制赋能自主品牌开启换代周期，有望塑造爆款车型。智己与飞凡主攻中高端纯电市场，带动品牌持续向上。故给予公司2023年13.96xPE，对应目标价16.06元，还有11.53%上涨空间。

【声明】

本文仅限于交流，不构成投资建议。